Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#214644 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #214643:
Toto sa napr. na linke 64 (ale aj iných v tomto smere) pravidelne opakuje na zastávke Trnavské mýto, Račianske mýto, Karpatská, SAV s tým, že vozidlo MHD dosť často nestihne zelený signál. Jazdný čas sa tak predlžuje enormne.
Odpovedať

Mike

#214643 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214640:
Ja si pamätám typickú situáciu na Račku smer Trnavské. 39 keď zavrie dvere a dá smerovku doľava, tak tesne predtým (ako to vychádzalo podľa cyklov), dostal zelenú priamy smer po Šancovej (od nám F. Liszta k Trnku) a bolo x situácií, kedy prešla celá kolóna vozidiel súvisle a nikto ten bus nepustil, cca 30 sekúnd tam stál ako tvrdé Y. (Ale obdobné problémy som registroval všade tam, kde je zastávka MHD tesne za križovatkou a pokiaľ má zelenú priamy smer tak autobus môže blikať doľava koľko chce, tá šanca že ho niekto pustí zo súvisleho radu áut bola relatívne malá...).
Odpovedať

zakaznik

#214642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #214637:
Na Racku MHD nepusti nikto z toho dovodu, ze priemerny vodic vidi len do 20 metrov pred seba, takze nestihne zabrzdit. (A tiez, ze DPB upustil od informacnych nalepiek na zadnom cele.)
Ale na spominanej krizovatke nie je ziadny rozdiel v rychlosti, tam je to ine.
Odpovedať

sergej123

#214641 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Andy #214635:
nikomu sa nic kratit nebude,skratka si to nemozu dovolit,pri takom stave ,aky dopravny podnik ma,chyba tam asi 80 vodicov a tento problem bude stale,pokial platy nepojdu aspon na 1300-1500 eur,denne je nevypravenych x liniek,co ludia samozrejme nevedia,kedze su 5-6 min intervaly na niektorych spojov
ten vodic je absolutny profesional a ten tupec co ho natacal,len mu zavidel,ze on si to nemoze dovolit,lenze neuvedomil si ,ze on naraz vezie aj 50 cestujicich a nesposobuje tak este vacsie zapchy
denne je takychto situacii neskutocne vela a vsetci si zapamatajte,ze keby nebolo MHD tak su zapchy neskutocne
Odpovedať

810zssk

#214640 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Ike #214637:
Potom som nikto, lebo na tom Racku busy bezne pustam. Nemam pocit ze by tam bolo nieco co by ma zvadzalo ignorovat prednost v jazde autobusu, proste je to bezny vyjazd zo zastavky.
Odpovedať

810zssk

#214639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Ike #214636:
Samozrejme, znacka neplati skor ako je umiestnena, ja som nehovoril ze je pravny problem ak sa zaradi az tesne PRED krizovatkou. Ide tu ale o pouzitie zdraveho rozumu a empatie - ak vsetci pojdeme az po krizovatku a tam sa zacneme radit, tak nam za chvilu skolabuje doprava. Ak ma vodic niekde zastavku, tak ma objektivny dovod zaradit sa neskor, to je pochopitelne.
Odpovedať

810zssk

#214638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #214634:
Ano, to by bolo najvhodnejsie. Zial, sme v Bratislave 😕
Odpovedať

Ike

#214637 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #214621:
Sú miesta, kde jednoducho dá prednosť MHD každý (napr. zbiehanie vyhradeného jazdného pruhu do priebežného na Pražskej v smere na Sokolskú) a kde nikto (napr. výjazd zo zastávky Račianske mýto v smere na Franza Liszta)
Odpovedať

Ike

#214636 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214633:
Podľa tejto logiky by ale potom mali vodiči L212 preventívne vynechávať zastávku Patrónka v smere na Kramáre.

Ja som bol tiež v tom, že C25 (ostatne, ako každá iná značka) platí od miesta osadenia. Prozaický dôvod: vždy existujú vodiči, ktorí situáciu nepoznajú. Toto, čo robí L50 robí pravidelne aj L204 na Patrónke v smere na Valašskú. Nie je to profesionálne, uvedomelý vodič v osobnom automobile však nemá problém povzniesť sa. Navyše nikde v zákone ani vyhláške nie je určené, v priebehu akej vzdialenosti sa má vodič MHD radiť do svojho jazdného pruhu za predpokladu, že to nie ten najviac vpravo.
Odpovedať

Andy

#214635 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Asi by sa patrilo pochváliť DPB za vhodný spôsob riešenia situácie vo vzťahu k vodičovi. Zistili, že je doteraz spoľahlivý, upozornia ho, že jeho konanie nie je správne, a až v prípade, že by sa to opakovalo, budú krátené prémie. Aj takéto drobnosti môžu pomôcť vylepšiť atraktivitu zamestnania v DPB.
Odpovedať

Technopol

#214634 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Niekedy sa to tu spomínalo, riešenie v danom úseku by bolo jednoduché ak by L50 mohla ísť po električkovej trati od výjazdu od ZST NM až na zastávku Zátišie a za zastávkou by zliezla naspäť na cestu
Odpovedať

810zssk

#214633 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: zakaznik #214628:
Pravidla si nevymyslam, ale ak viem ze budem potrebovat ist dolava a vidim ze lavy pruh je plny tak ak nie som idiot, zaradim sa do neho. Trochu empatie..
Odpovedať

sergej123

#214632 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 4
a vodic sa hlavne rychlo snazi dostat nie kvoli sebe ale kvoli cestujucim,ved on je v robote a nema sa kam ponahlat,on ked nebude mat dve kola prestavku,vola na dispecing a ho nechaju kolo stat,niektori este schavalne natahuju meskanie,ale to je individualne
komu tym prospejete
Odpovedať

david1

#214631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #214617:
Keby mala vhodné rozmery v tom oblúku tak by tam dva pruhy aj boli...
Pri Poluse su tie pruhy dosť natesno k zastávke a asi sa aj zrušia podla plánu reko Vajnorskej radiály.
Odpovedať

sergej123

#214630 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Mikimaus #214594:
dalsi tupec,co sa nevie bez mobilu ani vys...., ten vodic si prave zasluzi pochvalu,ako nadherne sa napojil, uvedomte si,ze ma za sebou mozno aj 50 cestujucich a keby ho nebolo tak zapchy su az po strkovec,lebo kazdy by sedel v aute
a v dopravnom podniku mu ani tuk nepovedia,lebo vodici hraju absolutne prim a za tych 900 eur co maju im to nikto robit nebude,taku zodpovednu pracu
a vzdy si uvedomte,keby nebolo mhd,tak zapchy su ovela vacsie
takze pre vodica velke +
Odpovedať

david1

#214629 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214614:
A čo má robiť vodič Busu by sa zaradil do ľavého pruhu aby nezablokoval pravý pri svojich rozmeroch.... rozmýšľaj trochu...
Niektorý sa zaradujú hneď za križovatkou od stanice. Pritom bloknú pravý pruh . Kolóna sa väčšinou tiahne už pred ňou.
Pravý pruh býva prázdnejší + zelená šípka ho vyprázdni pred spustením gulatej zelenej tak sa niektorý zaradujú na začiastku križovatky / nielen busy/.
Odpovedať

zakaznik

#214628 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214627:
Vymyslas si vlastne dopravne pravidla. O co si lepsi nez ten vodic L50?

Solider spravne a lepsie nez ja poznamenal, ze rad pred krizovatkou zacina zaciatkom odbocovacieho pruhu (od znacky C25)
Odpovedať

810zssk

#214627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #214625:
Dovod moze byt taky ze vidi ze dalej sa zaradit nebude moct. Ak taka situacia nie je, samozrejme ze staci aby sa zaradil neskor 🙂
Odpovedať

810zssk

#214626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Infinity #214622:
? ? ?
No iste... ? Ja co ma vsetci kritizuju ze si nechavam zbytocne velke medzery som vbehol tesne pred autobus. Este ze tam bol Infinity ktory telepaticky zistil kto to auto soferoval ?
Odpovedať

zakaznik

#214625 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214618:
Nie je dôvod sa zaraďovať vľavo pri ŽST NM, lebo nasleduje križovatka, kde sú oba pruhy rovno. Takže je jedno v ktorom pruhu vodič pôjde.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.