)Tieto konfliktné situácie sa dajú riešiť dvoma spôsobmi. Riešenie DPB: zriadenie výstupišťa, kde ľudia nastupovať nebudú. Riešenie napr. v Čechách: vodič bude brať ľudí aj na dojazde a nemusí ich vyhadzovať, vo vozovni nech si ich preberie SBS...
Kazdopadne ich vitam, aspon niektore z nich... Nuz, ked si ho uz videl, co hovoris?
J
Karosa CB vyrába priamo v areály vo Vysokom Mýte alebo je bus neskôr posielaný na prerobenie, tak ako SOR. A nie som si istý, či Solaris je alebo nie je na pohon CNG.
Papyr: Aha, no ja som to pochopil, že namiesto plechových terčíkov by boli elektronické a hotovo.
V takom tvare by sa to dalo, vôbec to nie je zlý nápad. Avšak papierový CP tam musí zostať tak či tak.
Re #21406 S499.1023: Možno Praha rozmýšla, že štvordverový SOR bude kupovať namiesto CB. Čo, m@rtin?
Re #21409 fobust: A nedalo by sa to napísať takto: No sú problémy s dojazdami avšak dúfam, že to bude lepšie. Prvou lastovičkou je 201. Je vidieť, že sú na DPB ľudia, ktorým záleží na istých veciach. A hneď budú mať aj oni viac chute do práce.
Re #21413 Papyr: Ci pana, tak to snáď ne. Ty si priznal mínus DPMP?