Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Obavam sa ze sudruh a jeho hociake reci v Bratislave mu uberaju % v hlavnom meste, takze skor bude strihat Ivo a mozno aj Zaciatek

možno 04.03.2016 ..... a pásku prestrihne RF ? ? ? ?

Zaujímalo by ma,kedy sa uskutoční toľko odkladaná reorganizácia trolejbusových liniek.....Vie sa niečo??

Jednorazove listky IDS JMK a predplatne listky IDS JMK s platnostou 24 hodin je mozne zakupit prostrednictvom mobilnej aplikacie.

Ano, to je jedna z moznosti.

Listky na VOR (nemyslim MHD Wien) sa asi nedaju kupit cez internet, ze? A ani listky IDS JMK, vsak?

Akcionar DPB by mohol mysliet komplexne a ked prenajima plochu na "pns-ky", do zmluvy dat klauzulu o povinnosti mat jednorazove listky a tiez ich sortiment. To by vsak magoriat musel mat aspon nejaku snahu toto mesto riadit.

Áno, keď sa to predá za cenu šrotu asi to bude iná cena ako sa papierovo eviduje ako aktuálna účtovná hodnota.

...zlikvidovali by sa tak dve veci naraz

Hej hej, niektoré šotodeti by sa mali ísť o tie vraky priviazať a bojovať za to, aby stále jazdili

To je vyslovene len odkúpenie za účelom likvidácie že?

Stánkari nemajú poväčšine už ani 4-zónové lístky.

http://www.dpb.sk/zber-a-spracovanie-vyradenych-vozidiel-mhd/

To by to ti predajcovia najprv museli chciet predavat Alebo by niekto (zrejme mesto) musel prist s iniciativou ako ich motivovat drzat taketo malo ziadane listky.

Myslím provizórnych predajcov (novinové stánky).

Na akukolvek cestu ktora nie je vopred preddefinovana. V minulosti to bola napriklad trasa Malacky - Senec cez Babu, Modru a Blatne, ktora v urcitom case skutocne je narychlejsiou trasou z Malaciek do Senca (podla vyjadrenia SL mala byt tato trasa dopracovana do PP.. ci aj je, to netusim, ale ak aj ano, stale to riesi len tento konkretny pripad a nepochybne by sa dali najst ine). Dalej si nevies zakupit listok s platnostou presahujucou pocet minut "priradeny" prislusnej zonovej platnosti, takymto pripadom bol napr. cestujuci ktory tu kedysi pisal, ze cestuje na zmeny z Luznej do VW - cesta MHD trva 35 minut (idealne), cesta SL asi 20+ a prestup tiez nie je okamzity, cize by potreboval 5 zonovy listok ktory plati 90 minut a nie len 60. Tento pripad sa da ocheatovat kupou listka o zonu dalej, ale kolko ludi to napadne? Dalej su to pripady nelogickeho trasovania (cesta oklukou) a podobne.

Rozhodne nie je pravda ze u vodica SL sa da kupit listok na akukolvek cestu (a este aj to co sa kupit da casto nevedia vydat).

To co navrhujes by velmi nepomohlo, pretoze tych predajni DPB je minimum. Bud si ten listok niekedy kupis vopred, alebo budes pouzivat karnet. Vhodnym riesenim by bola jedine mobilna aplikacia, alebo regionalny SMS listok, ale zial napriek tomu ze sa u dopravcov investovalo do obnovy vybavovacich systemov, na toto sa nemyslelo.

A aký lístok na jednu cestu si v autobuse nevieš kúpiť?

Ak ti pri nástupe do regiobusu ešte lístok platí (o čom pri 15 min. a možno aj 30 min. lístku pochybujem), tak máš stále možnosť cestovať s ním v regiobuse po meste až vyčerpania časovej platnosti. Tak sa možno dostaneš až niekam do Lamača a tam si prídeš k vodičovi kúpiť lístok na zvyšok cesty.

To čo porovnávaš vyššie je presne ten istý spôsob, ako keby si si miesto jedného 60-min. lístka kúpil dva 30-minútové, pričom pri tom druhom by si chcel doplatiť len zvyšných 30 centov, lebo prvých 90 si už zaplatil.

Ak by aj existovali v predpredaji 7 a viac zónové lístky, dostal by si sa k nim rovnako nekomfortne, ako sa k nim dostaneš dnes. Ba, povedal by som, že ešte horšie, keďže DPB má len 8 predajní, zatiaľ čo multifunkčných automatov je 13 (len v Petržalke je ten pomer 3:1). Otváracie hodiny radšej ani porovnávať nejdem. Onedlho pritom pribudne ďalších 8+5 automatov. V žltých automatoch by tieto lístky tak či tak neboli, nakoľko to nie je technicky možné a DPB za posledných 5 rokov neinvestoval do ich údržby takmer nič, preto aj snaha zdvojnásobiť možnosti voľby stroskotala na nezáujme (a tiež na peniazoch).