Discussion Forum › General Discussion

Inak už asi týždeň je na zastávke SAV porušený asfalt pred creteprintom a je tam slušná diera. Mesto to plánuje opraviť až keď tam nejaké vozidlo utrhne nápravu. Niektorí vodiči vozidlá MHD šetria, ale z času na čas tam vhupne nejaký ignorant a taká trolosorka vydá celkom bolestivý zvuk. Nehovoriac o tom, že počas prehánok to funguje ako sprcha pre cestujúcich.

Pozerám na oebb.at, že na S7 to z letiska na Mitte vyrátalo cenu iba 2,40 €! Neviete náhodou, umožňujú ich multifunkčné automaty kúpiť jednorazový lístok aj za tarifu OBB? Mne to vždy automaticky ponúka tarifu VOR, ktorá je väčšinou lacnejšia ako OBB.

Tieto vnútroštátne linky z letiska do Viedne dopravcu Postbus sú komerčné? 8 € je nejako veľa. Jednu prevádzkuje Blaguss a tá je za 7,20 €. http://www.viennaairport.com/en/passengers/arrival__parking/bus_connections

City Airport Train (CAT) je tiež komerčný / nedotovaný aj keď ho prevádzkuje OBB? Ten stojí až 12 € do centra na Mitte (pri kúpe cez internet 11 €).

Pre porovnanie, cesta s Os dopravcu OBB stojí v tarife VOR na Mitte 4,40 €. Cestujúcim, ktorí potrebujú viac cestovať po Viedni sa oplatí kúpiť lístok po prvú stanicu vo Viedni ktorou je Kaiserbersdorf kam je cestovné iba 2,20 €.

Zaujíma ma však, papierový 24-hodinový lístok alebo Einkaufskarte sú platné aj keď sa označia už na letisku [čiže mimo Viedne]? Ak totiž cestujúci nevystúpi na stanici Kaiserbersdorf, tak si ten lístok nemá kde označiť.

Bez obáv - rozbijú ho aj vo vnútri?

...ale keďže DPB vždy chápal svoju činnosť, ako v najlepšom prípade láskavosť voči platiacej verejnosti, a nikdy nie ako zaplatenú službu a povinnosť, viem s predstaviť, že tie tabule tam fakt ležia na sklade.
Mimochodom v tomto roku avizovali osadenie tabúľ na viacerých frekventovaných zastávkach, kým v regióne v druhom polroku tiež by mali. Buď budú mať offline údaje z CP, alebo naviazané na GPS-údaje by transdata (prerába sa systém, keďže drs BID stále nemá - také niečo sa písalo v dodatku, tak predpokladám, že to naviažu na ten mojbus-systém) - niekto nevie viac?

Mal byť vonku ? - nech aj jeho rozbijú.

Resp. podľa zmluvy, ak som si ju vyložil správne (rád sa ale príp. nechám opraviť), sa termín 1.1.2015 + 60 dní vzťahuje len na dodanie tabulí. Neviem síce, či už boli naozaj dodané (a ak hej, tak kedy presne) a ležia v sklade DPB, no každopádne pre samotné osadenie zmluvný termín podľa všetkého určený nie je (i keď vo verejnom záujme by samozrejme DPB nemal s osádzaním zbytočne čakať, najmä ak záruka na cedule beží odo dňa prevzatia)

A nebol deadline pre osadenie tých cedúľ až ku kolaudácii samotného developerského zámeru (že či to naozaj oficiálne mešká)? Alebo je (bol) termín k nejakému konkrétnemu dátumu resp. lehote od podpísania zmluvy?

Na Novom zahone budu s rocnym oneskorenim mozno aj osadene tie slubovane tabule. DPB sa uz uracil objednat elektricku pripojku.
http://www.dpb.sk/o-podniku/verejne-informacie/povinne-zverejnovanie/?inst=5168

Inak v Bernolákove v čakárni je od včera osadený multifunkčný automat na CL ?

Obavam sa ze sudruh a jeho hociake reci v Bratislave mu uberaju % v hlavnom meste, takze skor bude strihat Ivo a mozno aj Zaciatek

možno 04.03.2016 ..... a pásku prestrihne RF ? ? ? ?

Zaujímalo by ma,kedy sa uskutoční toľko odkladaná reorganizácia trolejbusových liniek.....Vie sa niečo??

Jednorazove listky IDS JMK a predplatne listky IDS JMK s platnostou 24 hodin je mozne zakupit prostrednictvom mobilnej aplikacie.

Ano, to je jedna z moznosti.

Listky na VOR (nemyslim MHD Wien) sa asi nedaju kupit cez internet, ze? A ani listky IDS JMK, vsak?

Akcionar DPB by mohol mysliet komplexne a ked prenajima plochu na "pns-ky", do zmluvy dat klauzulu o povinnosti mat jednorazove listky a tiez ich sortiment. To by vsak magoriat musel mat aspon nejaku snahu toto mesto riadit.

Áno, keď sa to predá za cenu šrotu asi to bude iná cena ako sa papierovo eviduje ako aktuálna účtovná hodnota.

...zlikvidovali by sa tak dve veci naraz