Reakcia na: S499.1023 #209956:
nehovorim, ze je nebezpecna, precitaj si moj prispevok este raz prosim. lebo podla tvojich prispevkov, podsuvas ostatnym diskutujucim slova, ktore nenapisali ale vyrazne menia charakter danych sprav. napisal som, ze je nestastna. bezne sa drzis v strede pruhu a zastavis na hrane krizovatky, ked tade ides prvykrat, zistis, ze na tejto krizovatke je lepsie sa "nastavit" inak, co vsak nemas predtym ako vediet. uz to neries so mnou, z mojho pohladu sa na prvykrat zdala trochu nestastna ta krizovatka a podla spravania inych vodicov usudzujem, ze sa vymyka beznym Xkovym krizovatkam. taktiez som napisal, ze by sa zislo zrkadlo na druhej strane krizovatky, co nie je nijaky problem, len plus, ktory zlepsi prehlad do tej krizovatky, kde niektori frajeri iduci z dediny po hlavnej (a dokonca je tam mierna tahava pravotociva zakruta) davaju v kludne 80 - 90 km/h co je slusna rychlost, ktora znizuje moznost reakcii, ak mu niekto skrizi cestu, nakolko ma na to kratky usek.
Ja som napisal, ze keby sme dany argument uznali, tak by sa potom dal pouzit pre kazdu krizovatku na svete a teda by sme kazdu z nich mohli v mene prevencie prestavat na kruhac.
723.6
Osobne si myslím, že keď ten návrh robili mali aj brať do úvahy existujúce súčasné linky a aj navrhnúť linkové vedenie. Na Slovensku je totiž zásadná vada to, že sa vozový park modernizuje odtrhnute od reálnej potreby cestujúcich a potom sa hasí a láta kadejakými polovičatými tendrami, prenájmami a pod. ZSSK napr. nakúpi moderné jednotky ale trate stoja za hovno. Jančura vyšmelí staré second-hand DMJ a dostane opravenú trať ako na podnose, nehovoriac o okrádaní personálu a neodbornosti. V BB vyradia kĺbové trolejbusy a nakúpia za ne krátke šmejdy, ktoré majú ešte menšiu kapacitu ako bežný 12m voz. V Bratislave zas tupci nakúpia kĺbové trolejbusy, ktoré sú na hovno na linky do Vrakune a na druhej strane ich je toľko, že musia jazdiť na L204. V Žiline som aspoň videl dva kusy 30Tr s menším počtom sedadiel. Asi im došlo, že narvať interiér sedadlami nemá najlepší vplyv na kapacitu vozidla a tiež pri vystupovaní. Jediné čo ma napadá, že týmito blbými vozidlami sa snažia MHD integrovať kapacitou vozidiel k prímestskej doprave ?