Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

druhá časť poslednej vety sa vzťahuje na cestujúceho. Ospravedlňujem sa.

Z čisto objektívneho hľadiska porušil vodič osobného motorového vozidla z ktorého bolo video vyhotovené:
- 8/2009 Z.z. v z.n.p. § 16 ods. 4
- 8/2009 Z.z. v z.n.p. § 4 ods. 1, písm. c
- 8/2009 Z.z. v z.n.p. § 4 ods. 2, písm. m

vodič vozidla MHD neporušil nič. Iste, 8/2009 Z.z. v z.n.p. § 10 ods. 5 hovorí jasne. Ale vodič MHD predsa preukázal úmysel zaradiť sa do ľavého pruhu hneď ako to bolo možné. To že netrpezlivý vodič predmetného osobného motorového vozidla mu to neumožnil nie je problém vodiča vozidla MHD.

podľa sadzobníka pokút uvedeného vo vestníku Ministerstva vnútra SR č. 9/2009 v znení zmeny 72/2014 s účinnosťou od dňa 1.7.2014 by mohla byť vodičovi motorového vozidla udelená pokuta za
- § 4, ods. 2, písm l) za používanie telefónneho prístroja počas vedenia vozidla okrem telefonovania s použitím systému "voľné ruky" alebo vykonávania inej obdobnej činnosti, ktorá nesúvisí s vedením vozidla - 50 €,
- § 4, ods. 2, písm. m), kód 1 za používanie hanlivých gest voči ostatným účastníkom cestnej premávky - 50 €,
- § 15, ods. 4, za bránenie v predchádzaní, najmä zvyšovaním rýchlosti jazdy alebo iným spôsobom - 50 €,
- § 16, ods. 2, kód 1. za prekročenie maximálnej dovolenej rýchlosti ustanovenej pravidlami cestnej premávky alebo prekročenie rýchlosti obmedzenej dopravnou značkou alebo dopravným zariadením v obci nad 10 do 15 km/h - 40 € (na tachometri mal 65 km/h +- 3% chyba = 63,05 km/h).

Suma sumárum, oprávneným spôsobom by obohatil by štátny rozpočet o 190 €.

A teraz subjektívne.
- natáčať mobilným telefónom v obci, nevenovať plnú pozornosť vedeniu motorového vozidla a riešiť si komplexy na vozidle MHD tým, že ho zablokujem a prinútim prudko zabrzdiť a teda priamo ohrozím bezpečnosť cestujúcich (najmä tých, čo stoja) a zároveň sa natáčať ako nadávam vodičovi po tom, čo som porušil štyri dopravné predpisy - to nie je riešenie komplexov, to je úbohosť. Nepoznám predmetného vodiča osobného motorového vozidla osobne na to, aby som ho mohol súdiť, ale každopádne správa sa ako úplna bezvýznamná nula. Nula.

To ako sa zachoval by sa analogicky dalo prirovnať tomu, že by v Tescu pri pokladni vyfackal tehotnú ženu len pre to, že nestojí v pokladni s prednosťou pre tehotné ženy. Úbohosť. Ako sa vôbec niekto takéhoto správania môže zastávať nechápem.

Ak by sa ponáhľal s dieťaťom do nemocnice tak by prekročil rýchlosť, ale bol by na 120 % pozorný, a VEDOME neohrozoval ostatných účastníkov premávky. Som zvedavý, ako by to vysvetľoval, keby mu do cesty pri nahrávaní videa vybehlo dieťa, prípadne keby si vplyvom prudkého zabrzdenia vozidla MHD rozbil poranil hlavu a zraneniam by podľahol. Úbohosť.

To je tam hádam odkedy postavili Petržalku.. kvôli sypkému podložiu.. Detto Mamateyova pred Ovsišťským nám. smer Ovsište a niektoré ďalšie úseky...

Ja sa skôr zamýšľam nad tým v ktorom storočí sa henta húsenková dráha na ktorej sa odohral aj incident zachytený na videu, konečne opraví. Jasne vidno, že nie len vodič MBCC ale aj vodič Sorky si to razí radšej v ľavom pruhu, lebo pravý pruh je v takom stave, že ak tam ide voz rýchlejšie, tak ho rozhojdá natoľko, že zadok naráža o asfalt. Väčšina vodičov si teda radšej vyberie jazdu v ľavom pruhu.

Samozrejme, ze to nie je prvykrat. Vodici MHD to robia zamerne, kvoli tomu, ze vodici IAD su netolerantni a malokedy pustia MHD pred seba, lebo by ich zdrzovali, preto sa zaradia uz pred semaforom do laveho pruhu.

mlady muz, ja mam vodicak uz niekolko rokov, mesacne cez 5000 km, preukaz profesionalneho vodica, aj vodica taxisluzby a psychotesty ... este nieco? co bolo konkretne zle na mojom prispevku? lebo beriem len konstruktivnu kritiku ...

Len krátky dodatok :

Keby ten vodič MBCC sa postavil na svetlách za tú Sorku nič také hrozné by sa mu nestalo . Nakoľko autá majú väčšiu akceleráciu a logicky budú na svetlách vždy rýchlejšie , nehám ich obehnúť ma z ľava a potom na tie jamy sa preradím aj ja do ľava aby som si nerozbil autobus . A nemali by dva problém preradiť sa lebo ako sa vraví väčšie auto väčšia prednosť .

Aj keď sa znova dostávame k porušeniu zákona v ich prípade ak by tam išlo rýchlejšie idúce auto ..

Ja som nikde nepisal, ze porusil predpis obiehanim sprava. Ja som napisal, ze obiehal sprava nepovolenou rychlostou. A ked si pozries, tak tu sorku pustil MBCC pred seba, aby nesiel takisto po tych jamach.
Keby sa niekam ponahlal a mal vo vozidle zranenu osobu, tak by si to naschval a dopredu nepripravil a nekomentoval to tak, ako to komentoval.

ako S499.1023 povedal , vy asi vodičáky nemáte že ? Tak sa tu prestaňte ohánať neznalosťou . Vás ani toho vodiča nemá čo zauímať prečo ten vodič chcel a išiel 65 alebo 90 . Možno mal zranené dieťa v aute a potreboval sa dostať do nemocnice . Ďalšia vec je tá že ak porušil predpis je to starosť jeho príp. PZ a ne autobusára ktorý mu zavadzal . Potom sa čudujme že v meste je zápcha keď už pri tak veľkom počte áut ešte takto budú dva autobusy viesť súbežnu jazdu .

Výhovorka o jamách je tiež fajn . Tak ak tam nechce rozbiť auto tak nech ide cez tie jamy 20 . Ta sorka to evidentne zvládla na pohodu . A finále ako ho skoro primačkol je tiež top . Lebo on vyhodil smerovku . Treba byť aj trošku objektívny , veľa vodičov aut sú v BA .I. ale jak aj niektorý vodiči autobusov jazdia ..

K tomu že netrepem sračky

§ 10, zákon č. 8/2009 Z.z.:

(3) V obci na ceste s dvoma alebo s viacerým jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič vozidla použiť na jazdu ktorýkoľvek jazdný pruh.

(5) Ak by vozidlá idúce v obci súčasne vo všetkých jazdných pruhoch bránili v jazde rýchlejšie idúcemu vozidlu, vodič, ktorý jazdí v ľavom jazdnom pruhu, je povinný ho čo najskôr uvoľniť. To neplatí, ak vodič používa ľavý jazdný pruh na obchádzanie, odbočovanie, otáčanie alebo predchádzanie.

On ale nepoužíval pruh na obchádzanie , odbočovanie , otáčanie ani predchádzanie však ?

+ dodatok od autora článku " Navyše, svojím štýlom jazdy v podstate nútia rýchlejšie vozidlo k priestupku. Uponáhľaný vodič sa takmer automaticky snaží preradiť do pravého pruhu, predísť pomalé vozidlo sprava a následne sa znova zaradiť do ľavého pruhu. To je však priestupok ako vyšitý."

howk , možte ma omínuskovať

To je normálne, aj po 5 rokoch čo tu máme MBCC sa nájdu vodiči čo o tom zrejme nevedia. Nedávno som zažil tiež niečo podobne, vodič už nadával a kričal z kabínky nech idú ďalej od tých dverí a snáď na každej zastávke nabaľoval sekundy zbytočného meškania.

Skutok sa nestal.

Ďalší premúdrelý bez vodičáku?

V meste neexistuje žiadne "obiehanie sprava".

To su soferi nezaskoleny alebo im nepovedali niekde ze fotobunka na mbcc ide prebit neznasam ked v rannej spicke sofer caka kym to zavre automatika

Ináč dnes ma zaujala linka 139.... nešla sa otočiť na parkovisku pri cintoríne ako vždy, ale vodič šiel až pod Lafranconi... imho.. taká 139 na trase molecova-lafranconi a späť cez staré grunty by nebola zlá... hoc asi by to 1 voz blbo vyjazďoval... iba ak by bol interval 40 minút.. a prestávka by bola na molecke.. teraz jedno kolo trvá 17 minút takto by trvalo cca 25... ale tp len šoto myšlienka

presne, suhlasim. tam su nechutne bubny, ktore fest hadzu, cize ak nechcel poskodit podlahu a prizabit polovicu cestujucich, tak jedno auto su povolene straty ako bonus by dostal vodic IAD este pokutu za porusenie troch predpisov (rychlost, obiehanie sprava, vykonavanie cinnosti nesuvisiacej s vedenim motoroveho vozidla - hra na kameramana ... )

No tak ten,co tocil to video ma riadne prazdno v hlave. Obiehal vozidlo sprava, kde je 50-tka, nehladiac na to, ze isiel 65km/h ak som dobre videl.
A tie vyjadrenia, ze ho vodic MHD blokuje su na smiech. Vodic MHD nic neporusil. To ze idu v lavom pruhu je kvoli zlej ceste, kde su jamy a vozidlo sa moze poskodit, preto idu skoro az k zastavke, kde po poslednej jame sa preraduju spat do praveho pruhu.

Tu je jasny dokaz, ktori vodici maju aku mentalitu. Samozrejme su to vodici IAD, cest vynimkam. Takymto ludom ani vodicak do ruky nepatri.

Nechcel by pánko v aute za kamerou vlastný vyhradený pruh? Alebo aspoň vozidlo vybavené raketou zem-zem, ktorá automaticky odrovná všetky elementy na ceste, ktoré ho zdržiavajú o sekundy? Toto video presne dokumentuje mentalitu slovenských vodičov: ja, ja, ja... bezhraničný egocentrizmus. Potom to tak vyzerá: žiadne striedavé radenie, prednosť vozidlám MHD vychádzajúcim zo zastávky, prednosť chodcom, žiadny rešpekt k cyklistom a parkovanie na zeleni. Vodiča IA rozčuluje, že musí ísť predpisovo za autobusom, lebo sa ponáhľa, no čas zblokovať autobus (v ktorom sa vezú ľudia a nie všetci sedia) a odmerať si, kto má väčšieho, zrazu má.