Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Petto, gejza & bands, niečo ako stvorené pre vás:

http://praha.idnes.cz/autobusu-na-homolce-za-jizdy-upadlo-kolo-ffz-/praha-zpravy.aspx?c=A150331_120843_praha-zpravy_bur

Aha, ďakujem. Ona strana 21 nie je v 147-stránkovom dokumente práve na konci ?.

strana 21.
16% Cechov uviedlo slovencinu a az 47% Slovakov uviedlo cestinu ako cudzi jazyk v ktorom dokazu viest konverzaciu.
Ono by to aj sedelo. Kazdy Slovak dokaze ako tak mluvit, no slovencinu zvladom bravurne akurat Donutil ? Aj ten je Moravak ?

Pozor na to, to je ... no nie veľmi v súlade so zákonom

Preletel som celý dokument zbežne a nenašiel som. Mohol by si ma naviesť?

a zaroven navrat do civilizovanej europy...

Zákaz parkovania na chodníkoch tam, kde to nebude vyznačené dopravným značením. V princípe ide o návrat o cca 5 rokov späť, kým sa povolilo parkovanie kdekoľvek ak necháš 1,5 metra voľného pre chodcov.

nevie niekto co je ta velka revolucia parkovnia od 2019?

Urvi tie znacky a mozes to nahlasit na MČ odbor zivotneho prostredia.
Do 30 dni musia zareagovat. V Petrzalke som takto dal v okoli odtiahnut okolo 10 vrakov.

Nie je zhodna. Centrum je tak neskutocne zaplavene tymito znackami, ze vlastne vodic uz nevie kde plati a kde nie.
Neustale pribudaju dalsi a dalsie, pricom cast ulice tam patri a cast nie. Typickym extremom je Radlinskeho. Od Obchodnej po krizovatku s I.Karvasa je zona, potom po Majkovu nie, a zase od Majkovej po Vazovovu ano, dalej po Racko nie, ale zase cast Vazovovej od krizovatky s Radlinskeho po krizovatku s Blumentalskou zase je zonou s parkovanim povolenym len na vyznacenych miestach. No jeden by z toho bol debil.

Otazkou je, preco zonu ukoncili na krizovatke s ulicou I. Karvasa. Tesne pred zaciatkom zastavky STU, tam kde parkuje mnozstvo aut na zastavke, v jej okoli az po krizovatky s Mytnou....

Mam pocit, ze magistrat by bolo treba rozpustit a zacat od zaciatku. Tam az na par vynimiek nic ine ako revolucia nezaberie. Dennodenne rozhodnutia poskodzujuce mesto a jej ovcanov.

Pokiaľ mi pamäť slúži, v ČR nie je slovenčina považovaná za cudzí jazyk. Opačný extrém je Švajčiarsko, kde sa "Hochdeutsch" učí ako cudzí jazyk (celkom oprávnene) a pre Nemcov organizujú kurzy "Schwyzduutsch". 40 rokov ruštiny sa podpísalo akurát tak negatívne, vypestovaním odporu k jazyku.
Švédi (alebo Fíni, Holanďania atď.) včas pochopili, že so svojou hatmatilkou sa vo svete nikam nedostanú a začali učiť angličtinu ako materinský jazyk, prakticky od škôlky.

Myslím, že zóna parkovania len na vyznačených parkovacích miestach existuje. Ale teraz Ti neviem povedať, či je totožná so Zónou 30. Ja som inak tiež mal takéhoto experta - suseda. Mal vlastný autoservis (neautorizovaný, opravoval na kolene). Odsťahoval sa, vraky s EČV tu zostali a už roky hnijú. MsP (na počudovanie) nereaguje.

napriklad v Petrzalke kde som byval, mal jeden pan odparkovanych svojich 7 fabii. vlastnil pozicovnu aut. ? Samozrejme, ze bude proti - nechce sa mu platit.

Práve prijatie tohto zákona bude dalej rozhodujuce v tom, aku tvar budu mat nase mesta. Ci sa posunu k Viedni, alebo ku Kahire.
Avsak uz dnes by vsetky znacky "Zona 30" mali byt doplnené značkou parkovanie povolene len na vyznacenych miestach. Aj ked asi by to nezarucilo, aby sa neparkovalo aj dalej zivelne.
Napriklad dnes na SNP. MsP to aj riesila, no vodic sa s nimi hadal, ze na znacke pesia zona nie je napísané ze tam nesmie stat. Bohuzial nasi "policajti" tak poznaju svoje mesto, ze ani netusili, ze znacka zo zakazom statia mimo vyznacenych ploch sa nachadza na Suchom myte. Proste babraci. Kedysi platilo, kto sa nedostal do MsP isiel za SBS. Dnes je to tusim naopak.

Ospravedlňujem sa za maďarský dialekt - autokorektúra písania na mobilnom zariadení vie byť niekedy zákerná ?

Je to skvelý začiatok regulácie a analýzy reálneho počtu parkovacích miest. Prospeje to mestu, prospeje to VOD, prospeje to v konečnom dôsledku všetkým. Nikto nezakáže sídliskovým obyvateľom riešiť ranné parkoviskové hlavolamy - ale na miestach na tom určených. Nie na detských ihriskách, nie na chodníkoch. A toto má stále svojich zástancov.

No tak ja urcite nie. Moj lesny traktor (23" ram, 29" kolesa) som ledva nacpal aj na plosinu prazdnej elektricky. Preto nemozem posluzit osobnymi skusenostami. Ale pokial mam aj v 14Tr/15Tr aj v v 30Tr/31Tr miesto sirku dveri/okna, ci dvoch stojacich ludi, vela tam nevycarujem ani v jednom. Jediny rozdiel je ako Amos spominal, chybajuca zabrana a moznost vyuzit miesto sedadiel a sediacich ludi.

viaceri to uz pochopili. Obcas sa vsak stale najde novinar, ktory ho oslovi. Ale oproti minulosti je to vyrazne menej.

este aj ta argumentacia je scetna. Nie je kde parkovat, tak nech si kazdy parkuje kde chce. Nebude co zrat, zacneme strielat dochodcov na maso....

Stale nerozumiem preco by 4 roky boli malo na to, aby mesta povolili parkovania na sidliskach presne na tych miestach kde sa dnes parkuje, len to cele nejako upratali. (A kde by sa nemalo, kedze ked sa parkuje na chodnikoch, vacsinou su zapratane pristupy pre zlozky zachraneho systemu)
Dnes mesto nemoze ist do parkovacej politiky a zacat vyberat prachy, lebo vsetci obsadia chodniky.

Viem rozlíšiť sýkorku od sojky a brhlíka od sokola - som asi taký expert na zoológiu ako Drahovský na dopravu. To že si našiel čas na vykladanie zákona o premávke na pozemných komunikáciach vo voľnom čase na blogu z neho nerobí odborníka a už vôbec nie mienkotvorcu.

Inak dnes v spravach na SRo bola info, ze mestu dlhuju obcania a firmy cez 104 mil€ (cca polovicu dlhu)

A ze za co? Napriklad nasi mili uradnici na magistrate prenajimaju mestske pozemky a budovy bez zabezpeky. Ziadna kaucia, ziadne platby vopred. proste naverimboha daju niekomu pozemky do najmu.
Ze by boli taki sprosti? Neverim......