Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#204942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #204939:
Problemy ktore popisujes v prvom odstavci su vecou zleho datoveho formatu. Maju existovat standardy pre format v ktorom data budu jednoznacne a ak programator nenaprogramuje uplnu somarinu tak to skratka bude fungovat - s tym ze programator k tomu ma mat dostupnu dokumentaciu upozornujucu na najcastejsie mozne chyby (napr. spoje cez polnoc a datumove obmedzenia).

Lebo povedzme si na rovinu, tam kde sa zobrazuju blbosti je to vacsinou chyba dopravcu, nie programatora aplikacie (napr. spominane cp.sk ktore pri MHD BA ukazuje blbosti kvoli tomu co im DPB posiela, nie kvoli tomu ako je to nakodene).
Odpovedať

810zssk

#204941 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #204935:
V prvom rade si nemyslim ze dopravca by mal tie data tvorit a teda rozhodovat o ich zverejneni 🙂 Dopravca kazdopadne, v pripadoch o ktorych diskutujeme, prevadzkuje linky na zaklade zmluvy o vykone vo verejnom zaujme, teda nejde o sluzbu ktoru poskytuje len tak, ale za uhradu z verejnych prostriedkov. Toho sucastou by malo byt dodrziavanie istych standardov a existencia otvorenych dat by medzi ne podla mna mala patrit (a o niekolko rokov skratka bude).

Inak povedane, podla mna to nie su "tvoje data" (tvoje = dopravcove) a teda nemas preco rozhodovat o tom kto ich ako bude pouzivat. Kazde taketo rozhodovanie, kazda uzavretost cohokolvek otvara priestor. Je pochybne ak napr. cp.sk z takychto dat komercne profituje, ale niekto iny uz nemoze, lebo si nejak usudil ze on ich dostat nema.

Ako hovorim, stava sa to standardom po celom svete a rozhodne to nie je na skodu.

Ved nechaj uzivatelov nech si vyberu sluzbu, ktora je spolahliva (ako sa to ostatne stalo napr. pri MHD kde vacsina pouziva imhd a nie cp.sk s ich casto pochybnymi datami), nech funguju zakladne trhove mechanizmy.
Odpovedať

Ike

#204940 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #204939:
Rozumiem Ti kam mieriš, ale v dobe rôznych aplikácii a e-store-ov, kde všade sú recenzie, si myslím, že dôvod absencie voľných dát z dôvodu hrozby nepodarenej aplikácie nie je adekvátny. Ono získať si fanklub, urobiť stránku s pravidelnými návštevníkmi a rozšíriť aplikáciu nie je veľmi jednoduché. Počítačová gramotnosť je dnes niekde inde a nikto nebude do svojho mobilného zariadenia sťahovať neznámu aplikáciu (a už vôbec nie ak má 1 hviezdičku / 5). O stránkach ani nehovoriac, tých rôznych DP Prešporkov a detských webov je tu na mraky. Zvyčajne majú jedného pravidelného návštevníka - admina. Ak by sa dáta zverejňovali v určitej pravidelnej forme (napr. vo formáte CSV), aktualizácie sú otázkou okamihu. Myslím, že takto to robí ŠÚ SR počas volieb.
Odpovedať

Vladimír

#204939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #204938:
Databáza môže byť akokoľvek dobrá, pokiaľ jej spracovať nechápe základné princípy ako napr. čo je to linka, čo je to spoj, čo je to obmedzenie premávky spoja a pod. A potom sa môžeš diviť, že pri spojoch miznú poznámky, prípadne sa spoje zjavujú v tých dňoch, kedy vlastne nepremávajú a pod.

Ďalšou vecou je včasnosť aktualizácie dát. Tu znova kvalita dát nezmôže nič, ak spracovateľ jednoducho včasnej aktualizácii dát neprikladá význam. Tu pre mňa osobne bolo prekvapením, že aktuálne dáta ku dňu zmeny CP negarantuje ani taký gigant ako Google Transit (majú vlastnú frekvenciu updatov bez ohľadu na skutočný termín zmeny CP).

Ale celkovo mi pripadá táto debata aj tak trochu zveličená. V posledných rokoch sme nikomu, kto dáta chcel, nepovedali nie (pripúšťam, že v dávnejšej minulosti to bolo inak). Okrem toho, forma zápisu dát nie je väčšine laikov na prvý pohľad pochopiteľná, takže v konečnom dôsledku aj keby to bolo verejne prístupné, tak väčšina záujemcov bude chcieť dáta s nami konzultovať.
Odpovedať

Ike

#204938 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #204937:
Nejako s tebou nemôžem súhlasiť. Ak je dobrá databáza, šanca pokaziť údaje je mizivá. A ten príklad s iMHD je práve dobrý. Ľudia si myslia, že sprostredkovateľ dát je prevádzkovateľ dopravy a preto tu nadávajú. Ak aplikáciu spraví Jožko Mrkvička a bude zlá, budú nadávať na Jožka Mrkvičku a navyše si to Jožko odnesie aj v prípade, ak vynechá spoj.
Odpovedať

Vladimír

#204937 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #204936:
Nenazval by som to právom vyberať si, skôr právom overiť si použiteľnosť aplikácie, ktorá má informovať o službách dopravcu. S tým, že si niekto myslí, že dokáže dáta spracovať, ale v skutočnosti to nedokáže, mám konkrétne skúsenosti.

Nie, priemerný slovenský jedinec, keď narazí na webe na zlú informáciu, tak nebude nadávať na ten web, ale na dopravcu. Ostatne, pre príklady netreba chodiť ďaleko. Priamo na tejto diskusii bolo x-krát dokázané, že väčšinový substrát nie je schopný rozlíšiť DPB a iMHD.

Čo s tým má RegioJet už vôbec nechápem. Riešim tu len a len to, aby používateľ verejnej dopravy mal k dispozícii údaje, ktorým môže veriť.

Nechcem sa nikoho dotknúť, ale začínam mať taký dojem, že sa to zvrháva na klasický slovenský scenár. Strojovo spracovateľné dáta CP nie sú automaticky zverejňované, tak to kritizujeme. Keď zverejnené budú, budeme kritizovať zase to, že sú zverejnené 🙂
Odpovedať

MatejBA

#204936 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #204935:
Cize podla tvojho nazoru si ma dopravca vyberat, komu poskytne data? Predsa ak poskytnes dobre podklady tak tazko pojdu pokazit nejakou aplikaciou. Okrem toho predsa ak raz narazim na zlu informaciu niekde na webe, nebudem nadavat na firmu (teda a k to nie je jej chyba), ale na ten web, ze su neschopni.

Alebo je tam skor strach, zeby sa mohla niekedy opakovat situacia RegioJetu, ked oznamil linku aj s intervalom vopred a vsetkym, a zahadnym sposobom konkurencia u politikov "vylobbovala" zakaz, ale nabuduce proti nim bude nieco take urobene? 🙂
Odpovedať

Vladimír

#204935 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #204933:
Čiže podľa Tvojho názoru má dopravca dáta zverejniť a môže mu byť jedno, že vzápätí vznikne "iks" webov a aplikácií, ktoré ich spracujú zle alebo len občas alebo nie úplne, čím poškodia meno nielen toho dopravcu, ale najmä (a aj o tom väčšine z nás na tomto webe ide) meno verejnej dopravy ako takej?

Ja nechápem, čo je na tom zlé, že chcem najprv vedieť kto, načo a akým spôsobom chce dáta spracovať a až potom mu ich ochotne poskytnem.
Odpovedať

810zssk

#204934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #204933:
* prekazka, ktora by mala branit zverejnovaniu tych dat
Odpovedať

810zssk

#204933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #204932:
Nijak? Otvorene data sa stavaju standardom po celom svete a to aj v doprave. Na Slovensku nehrozia ziadne rizika ktore by inde nehrozili, len u nas je zial zvykom hladat dovody preco sa to neda 😞 To riziko co si popisal existuje vsade na svete, len inde nie je vnimane ako prekazka ktor
Odpovedať

Vladimír

#204932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #204920:
Ja neviem. Ty vieš?
Odpovedať

eMDi

#204931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #204922:
a tieto by sa mohli este aj krasne prelakovat do cervenej a bolo by to fajn 🙂
Odpovedať

Max

#204930 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #204928:
Ale šlo 😉
Odpovedať

Valec

#204929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #204928:
No, lebo pôvodná správa bola že na Kramároch, tak reku, či by tá 212 nemohla obchádzať Kramáre cez Valašskú.
Odpovedať

Ike

#204928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #204927:
Akurát bol pridaný flash... a inak ako z mesta by to aj tak nešlo ?
Odpovedať

Valec

#204927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #204926:
212 z centra či z Patrónky? ?
Odpovedať

Ike

#204926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na Lovinského sa točí skoro všetko ? 204, 206, 212, 64
Odpovedať

Sommelier

#204925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: peto159 #204894:
Citymapper to má zrejme najkompaktnejšie, čo som skúšal tak všetky dáta sú živé (od vlakov po busy). Keď sú všetky k dispozícii, tak sa dá - zatiaľ v 14tich mestách.
Odpovedať

fanatikmhd

#204924 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #204923:
Videl, ale prave, ze ide o VP, preto som taketo podnety vyradil (rovnako je na tom aj moj kvetinac B741, ktory je v lepsom stave ramu, nez polovica toho, co tu mame (vratane novych soriek), Pha ich spolu s 941 a 961 tiez posiela doprdele nakolko maju do konca svojho zivota pridel sorov a 15T...ale tu, co nam uz aj Iveca (MB sprintery detto) odchadzaju...a nemame ziaden pridel (nepocitam, ze si JeTy opravi zastavku...) tak predaj NP vozov inde za par korun je na nezaplatenie. A to som radsej nesledoval nemcurov, co za 6-7 000€ predavaju klobasove MB/MANy (prakticky nase Tambusy) vo vybornom stave....
Odpovedať

Mike

#204923 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #204922:
Brno predáva B951tky ročník 2005, 6.. síce to sú VP vozidlá, ale oveľa lepšie ako značná časť toho, čo tu máme..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.