Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

volod

#202374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimochodom dnes mali začať práce na rozoberaní pilierov Starého mosta. Aktuálny pohľad webkamerou naozaj ukazuje, že práce sa už "začali".....?
Prepadnutie eurofondov každým dňom je reálnejšie....To fiasko....?
Odpovedať

810zssk

#202373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Ike #202371:
V bode 1 sa absolutne nezhodneme, som presvedceny ze toto riesenie plynulosti vyrazne pomaha. A rozhodne v pripade PV nemozes povedat ze nemozes vopred vediet ze vodic odboci doprava, tam je to uplne jednoznacne este predtym ako ty do krizovatky vojdes.
Odpovedať

Ike

#202372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #202370:
To je ten istý prípad len z pohľadu iného vodiča. Ak odbáčam z centra na Prokopa Veľkého, tak 20 vozidlám dávam prednosť a pred ďalšími dvoma, čo odbáčajú na PV mám prednosť. viď predchádzajúci príspevok.
Odpovedať

Ike

#202371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #202369:
Dobre, poďme na konkrétny prípad Prokopa Veľkého. Prečo vozidlá odbočujúce z Brninanskej od Patrónky na PV majú dať prednosť vozidlám odbočujúcim z mesta na PV, keď títo musia dávať prednosť vozidlám idúcim z Patrónky. ❓ ❓

Pýtate sa ma, prečo mi to vadí, no ja odpoviem protiotázkou: prečo to vôbec takto realizovali?
Lebo
1) prínos na plynulosť premávky je nulový
2) prínos na bezpečnosť premávky je nulový (a vzhľadom na skúsenosti z PV záporný)
3) prínos na životné prostredie je záporný (namiesto jedného rozbiehajúceho a brzdiaceho vozidla máš dve)
4) zvýšené náklady na dopravné značenie (za normálnych okolností by ich mohlo byť o 1/2 menej).

Pri týchto vychytávkach sa aj tak veľa vodičov tvári, že ide rovno, čiže ako vodič odbočujúci vľavo im dávam prednosť, no v poslednej chvíli to strhnú vpravo (z ich pohľadu) a teda zrazu mám prednosť, ktorú si ale nestíham ani vynútiť.
Odpovedať

S499.1023

#202370 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #202364:
Je na tom logické to, aby autá, odbočujúce z protismeru doľava, konečne dajú prednosť protiidúcim vozidlám, nemuseli dávať prednosť ešte aj vozidlám odbočujúcim vpravo, ktoré nemajú problém prebojovávať sa križovatkou. Popisu "druhého prípadu" nerozumiem. O ktorej situácii hovoríš?
Odpovedať

810zssk

#202369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #202364:
V takychto pripadoch davas pri odbocovani prednost protiiducim vozidlam preto aby mohli bezpecne a plynulo prejst krizovatkou. Ono je dost zasadny rozdiel ci prerusis prud aut iducich priamo (ktorych je vela a keby davali prednost, zastavi sa vyznamny tah), alebo na chvilu zastavis vozidlo odbocujuce doprava na krizovatke kde toto odbocenie vykonava tak jedno auto za minutu, ktore ma samostatny odbocovaci pruh (teda zdrzis jedine auto).
Odpovedať

S499.1023

#202368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #202356:
Celkom nechápem, čo ti na tých "špecialitkách" vadí?
Odpovedať

volod

#202367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vie mi tu niekto z diskutujúcich poradiť, ktorá Karosa C734 v klasickom bielo-modrom prevedení jazdila na výluke počas posledných dní medzi žst. Zvolen a Vígľašom? Prípadná fotka alebo aspoň jej dopravca či ŠPZ by mi dosť pomohla. Výluka sa konala na sieti ŽSR zhruba v dňoch 12.9 až 16.9.2014, preto bola zriadená NAD od zastávky autobusov pred žst. Zvolen osobná stanica. Vďaka.
Odpovedať

S499.1023

#202366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #202355:
Možno to natierajú Hammerite.
Odpovedať

S499.1023

#202365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BLUTO #202329:
A na to si prišiel ako?
Odpovedať

Ike

#202364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #202359:
Čo je na tom logické, že keď ideš rovno, tak máš prednosť, a keď ideš doprava, tak nemáš a v druhom prípade pred jednými protiidúcimi vozidlami nemáš prednosť a pred druhými áno. Nebolo by jednoduchšie nechať to všeobecným pravidlám?
Odpovedať

mark178

#202363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #202358:
náhodou... Dúbravka bude konkurovať aj iným projektom 😃
Odpovedať

mark178

#202362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #202357:
tá značka je dobrá... varuje ťa aby si nenabral ostrovček či sa mýlim?.. nemám vodičak :d ale ja si vysvetľujem tak tú značku 😃
Odpovedať

mark178

#202361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: anbis #202360:
podľa mňa tá sivá farba má niečo v sebe proti hrdzaveniu... a je to jednoduhco lepšie... síce na tej červenej tá hrdza je málo vidno, ale tá sivá ak sa bude udržiavať nebolo by to zlé 😃 možno by to aj IGK neprehliadalo a nenarážalo do tých stĺpov 😃
Odpovedať

anbis

#202360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #202355:
no ja nechválim realizáciu ☺ iba ideu, do realizácie už nevidím. Tak či tak stožiare v hornom úseku budú hádam iba "na dožitie"... a tá sivá farba sa vraj podľa magistrátu používa presne preto, že dobre kryje.
Odpovedať

810zssk

#202359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #202357:
Tie znacky v tychto pripadoch su uplne v poriadku a logicke, co ti na nich vadi? Obchadzanie ostrovceka zlava nie je realny problem, VDZ ti totiz obchadzanie neumoznuje.
Odpovedať

Dispecer

#202358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: mark178 #202352:
Pomalosť ste prenechali nám v Košiciach...
Odpovedať

Ike

#202357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #202356:
Ospravedlňujem sa za linky. Google maps tiež nie je to, čo bývalo.
http://tinyurl.com/oprffyf
http://tinyurl.com/n5drpbz
http://tinyurl.com/llvksdk

Odpovedať

Ike

#202356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mr.lenin #202342:
Inak KDI BA robí osudovú chybu v dopravnom značení. Neviem, či ste si to všimli, ale jedná sa o "rozmaznávanie" vodičov.

V BA je naozaj vysoký počet svetelných križovatiek s kruhovým signálom, kde pri odbočovaní vľavo nie je komu dávať prednosť a nie je tu umiestnený ani signál na opustenie križovatky. Vodiči si na tento stav zvykajú.

Doplnková zelená šípka sa tiež využíva ako náhrada za plnohodnotný šípkový signál a to, že vodiči to tak vnímajú možno vidieť na niekoľkých križovatkách, menovite Legionárska/Špitálska alebo v Mlynskej doline pri odbočovaní z nadjazdu nad D2 doľava po oboch stranách.

A to nespomínam posledné trendy ako dopravná značka na striedavé radenie (!!!), prípadne ukončovanie dopravných obmedzení ukončovacou značkou pred križovatkou (!!!).

A potom sú tu takéto špecialitky:
https://www.google.sk/maps/@48.2070696,16.9879994,3a,75y,148.1h,85.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1sqJoZfpi3nJNMJX_0kxMjsw!2e0
https://www.google.sk/maps/@48.1999741,17.044303,3a,75y,195.35h,70.87t/data=!3m4!1e1!3m2!1sonONaIfFxonQMwzPHBoBlw!2e0
https://www.google.sk/maps/@48.163803,17.087571,3a,75y,133.28h,87.38t/data=!3m4!1e1!3m2!1ss6Lz3DkwJnLhaJbp7wIDhg!2e0

Kde nerozumiem významu tej značky daj prednosť v jazde. Pritom, ak sa rozhodnem obísť ostrovček zľava a odbočiť vpravo, tak vlastne mám prednosť.

Presný opak NDS kde niekto vymyslel "diaľnicu v obci". Rád by som si pozrel toho človeka, v ktorého hlave sa prvýkrát objavila táto "super" myšlienka.
Odpovedať

Max

#202355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: anbis #202353:
Natierat hrdzave stlpy - ak je to formou farba rovno na hrdzu, no nevie ci je najlepsi napad...
Ta siva farba je akysi antigrafiti nater 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.