Reakcia na: Vladimír #20042:
Nápad to nie je zlý-ale pre súčasné prevádzkované radiály už asi nerealizovateľný. Dôvod: cestná infraštruktúra už teraz kapacitne nevyhovuje a do bokov sa už nemá KAM roztiahnuť ani posunúť. Na novú plochu jednokoľaje by sa musel použiť aspoň jeden už existujúci cestný pruh a to je na súčasný stav NEMOŽNÉ zrealizovať. Navyše, nie som odborník na koľajovú dopravu, takže z môjho pohľadu je to všetko len teoretická úvaha. Myslím, že ak by v budúcnosti niekto rátal s možnosťou prídavných jednokoľajových úsekov, budú sa dať realizovať iba na novovzniknutých radiálach.:o)
) a že náhradná doprava premáva z autobusového nástupišta. Bol som príjemne prekvapený informovaním. Len to, že má označenie 82 nikto nepovedal 
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Z
Obaja mate velku pravdu-vela v tejto situacii nebolo vyriesene pruzne, hlavne rychle odpratanie auta z kolajiska, resp. co najrychlejsie policajne zhodnotenie tejto nehody. Tazko sa mi k situacii objektivne vyjadruje-nebola som tam, videla som iba "utrzky" zo sprav a z tlace.Faktom vsak je, ze elektricka trakcia stala taky dlhy casovy usek bez adekvatnej nahrady, kedze aj vypravenie nahradnej busovej dopravy chvilku trva. Podla mojho nazoru by nebolo na skodu, keby subezne na vybranom useku s tratou kolidovala 1 autobusova linka v celodennej rezii, aby cestujuci (zakaznik) mal moznost vyberu. Je pravdepodobne, ze v blizkej buducnosti sa takato situacia moze (nemusi-moze-a kiezby nie!...) opakovat a kolaps je pri takejto situacii zaruceny...