S499.1023
Reakcia na: m@rtin #196434:
To jako myslíš, že nepoznám nový BKV panel od vytěženého? Jsem tam jezdil cca. jednou za 14 dní do hospody. Z webu pražských tramvají:Ve vybraných úsecích kolem zastávek U kříže a Vosmíkových došlo k souvislé obnově kolejového svršku s využitím další drobné novinky – kolejnice B3, určené do velkoplošných panelů BKV. Z porovnání průřezů kolejnice B1 a B3 nás na první pohled zaujme rozdílná šířka kolejového žlábku, dále nižší výška přídržnice a konečně i jiné zaoblení opornice (10mm), které je více podobné bezžlábkovým kolejnicím (13mm).
(a skor nez zacnes remcat, ze to su len videa a mozu mat roznu kvalitu zvuku, bol som v prahe zoparkrat a aj nazivo mi neprisla 14T o moc tichsia ako T6A5/modernizovana T3.)
m@rtin
-délka sítě: 142 km (obousměrně)
-poslední rok, kdy v Praze panely BKV nahradily klasický svršek: 1995 (Pražského povstání-Na Veselí)
-poslední rok, kdy panely BKV při rekonstrukci nahradily nové panely BKV: 2008 (Šumavská-Vinohradská vodárna)
-první modernizovaný úsek, kdy byly panely BKV nahrazeny klasickým svrškem: 2000 (Vodičkova-Václavské náměstí)
-do roku 2000 z celkové tramvajové sítě tvořily panely BKV 73,3%
-ke konci roku 2013 z celkové sítě tvoří panely BKV 40,1%
Největší rozsah rekonstrukcí probíhá od roku 2009, kdy je v Praze ročně nahrazeno přibližně 7 km tratí BKV klasickýcm svrškem. Impulsem pro rekonstrukce tratí přišel spolu s novými tramvajemi 14T, které měly na několika místech z důvodu katastrofálního stavu tratí zákaz vjezdu. Všechno špatné pro něco dobré - i když jsou tramvaje 14T trnem oku prakticky všem, dopomohly k masivním rekonstrukcím tramvajových tratí.
Tratí s trvnatým svrškem mají ke konci roku 2013 celkovou délku 8,8 km. Příští rok se předpokládá instalace travnatého svršku na další 2 km tratí.
Co se týče hlučnosti jednotlivých vozů, musí se brát kde takové měření probíhá. Na přímé trati na otevřeném svršku je 14T rozhodně tišší než T3 nebo T6A5. Naopak na křižovatkách nebo na BKV se jedná o jednoznačně nejhlučnější tramvaj. Zatímco 15T je ze všech tramvají nejtišší všude.