Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

luky133

#191952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inač posledné týždne z Nemeckých bazárov zmizol veľký počet Mercedesov O405G a O405GN. Žeby sa niečo chystalo? ? Pred pár týždňami ich tam bolo okolo 90 kusov a dnes som ich tam našiel cca 30 kusov.
Odpovedať

fanatikmhd

#191951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #191950:
Pochybujem, ze by ich DPB ziskal za 4000€/ks forever 😉 Ano, aj ja bych isiel po novsie, ale tak, v nudzi darovanemu konovi na zuby nehlad. Za necelych 20 000€ mat 6 autobusov v parku, z toho 4ks velkokapacitne vozy..... Why not?

Inak ma BB dakde k dispo tieto vozy? Resp za kolko?
Odpovedať

Petto

#191950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #191949:
Načo stare B941tky ? Ked v BB odpociva min. 10 ks 7-8 ročných B961.
Odpovedať

fanatikmhd

#191949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://dpo.cz/vozy/vozy-prodej.htm#6486

Nie zeby som chcel nejak rýpať, ale nespomínal DPB že má akútny nedostatok prevádzkyschopných vozidiel?

Pokiaľ dobre rátam, tak za necelých 4000€ kompletné B941 (Dobre, nie je to zrovna dačo ultra) aspoň ako posila dokým sa nedorieši stav dokúpením nových vozidiel. Rýchlo a okamžite k dispozícii 4ks 941, a 2x 932. Minimálne je to modernejšie než to čo nám behá na cestách (B741)....
Odpovedať

Dispecer

#191948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #191941:
Kto by povedal, koľko spoločného má s ňou... ?
Odpovedať

Petto

#191947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #191946:
oprava: 30 tbusov
Odpovedať

Petto

#191946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
trosku pomimo:

Už a Brnaci vypisali tender na 36 klb busov a 30 klb abusov.
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10910&secid=1
Odpovedať

Ámos

#191945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slavius #191930:
pri vete "Nedávno som si len tak zo srandy približne vypočítal priemernú rýchlosť električky č.4 na trase Molecova-Trnavské Mýto, pričom brzdenie pred zastávkami a rozbehy po som nepočítal a odhadom mi vyšlo číslo okolo 20km/h." som prestal citat.
je to blbost.
Odpovedať

Petto

#191944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #191942:
Tomu aj uverim ze to ma kapacitu 179 ludi , ale Skoda 31 Tr v BA 166 ludi ? Ked stat budes moct len vo dverach , potom v ulicke kde sa budes musiet kazde zastavenie o niekoho obtierat alebo potom v klbe ktory sa moze zlomit.
Odpovedať

Marek1978

#191943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #191942:
je priestrannejsi
Odpovedať

Roberto

#191942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #191941:
páči sa mi interiér
Odpovedať

Marek1978

#191941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bkv.hu/hu/korabbi_jarmutesztek/credo_citadell_19_2

toto vyzera lepsie ako SOR
Odpovedať

luky133

#191940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #191939:
Práveže k tejto klimatizácii nie sú dostupné na internete žiadne údaje. Tie obrázky čo ti nájde sú síce modely Eberspächar-u avšak iné. Písal som priamo výrobcovi či mi nemôže zaslať datasheet danej klimatizácie tak uvidím či bude taký ochotný.

Už v podmienkach tendru boli vyžadované okná, ktoré je možné zamknúť pred otvorením takže malo by ísť o klasické zamykacie okná. Osobne tú zmluvu považujem za dobre navrhnutú, ktorá sa chráni pred viacerými problémami.
Odpovedať

Petto

#191939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #191936:
Praveze klima by mala byt typovo ina v NB18 a 30,31 Tr. V NB18 je pisana nejaka CARIER SUTRAK , zatial co nove trolejbusy budu mat Eberspächar Sutrak AC 515 . Uz aj ked vygooglis obrazok tej klimy tak mi vyhadzuje ine obrazky.

A zamykacie okna nie su nahodou myslene tak,ze tam bude len ta rucne ovladatelna poistka ako mavali stare Karosky ci Tedomy
Odpovedať

Solider

#191938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ross #191937:
Klíma v Soroch je účinná, je to iba otázka správneho používania. A to netreba mať pustený ani turbofén.
Odpovedať

ross

#191937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #191936:
Noo, klimatizacia v Soroch je podlamna dost ucinna len sa mi zda, ze ju vodici nemaju pustenu "naplno". Si pamatam ked dodali prve Sory s klimou, tak ked to bolo zapnute, bolo to tam ako v chladnicke, az mi to bolo neprijemne. No potom neskor to uz nikdy tak silno pustene nebolo. Asi dali vodicom instrukcie zhora kvoli setreniu nafty...
Odpovedať

luky133

#191936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ross #191935:
Klimatizácia je tá istá čo v autobusoch SOR NB 18. ? Nové trolejbusy by mali mať zamykacie okná.
Odpovedať

ross

#191935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takze nove tbusy SOR budu mat vsetky klimu? Dufam, ze bude dost ucinna aby ochladila cely trolejbus aj s otvorenymi vsetkymi oknami 😃
Odpovedať

AAA

#191934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slavius #191930:
Chalan sa tomu rozumie ako hus pivu, i keď má čiastočne pravdu.
Odpovedať

AAA

#191933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #191928:
Nie je pravda 2-3 ľudia tým zväčša idú.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.