Andy: Pán XY je pán KK?
No fakt je ten, že po prečítaní si tých milých spomienok Andyho uznávam. Nevedia stým pracovať, ale nemôžem súhlasiť s názorom, že mi naše nastavenie buse dáva menej info ako plastové tabule.
Ono aj ten teplomer je pekná vec avšak ja nepotrebujem vedieť cez aké zastávky voz ide, JA POTREBUJEM VEDIET KEDY MÁM VYSTÚPIŤ. Samozrejme sú prípady, kedy sa teplomer zíde, ale je to naozaj mizivé percento. Plastová tabulka mi túto info podá vtedy ak poznám názov poslednej zastávky, na ktorej som stál. Ak ho nepoznám, tak musím čumieť z okna na označník ak som vic v zadu žmúriť, aby som to prečítal a potom si na tabulke (plastovej) nájsť zastávku kde som a odpočítať si na ktorej mám vystúpiť a potom rátať ešte päť, štyri, tri, dva jedna ááááááááááááá vystupujem. Teraz si vždy pozrem názov budúcej zastávky a keď sa mi zjavý tá moja vystúpim.
Preblikávanie následujúcej zastávky zvonku mi nevadí avšak tu ide o estetiku. Zase čisto s optického hľadiska, blikajúci text si skôr všimneš. Určite na to nemysleli, ale výsledok je taký. To blikanie na vnútornom transp. je pri dlhšom pozeraní nepríjemné, ale nebliká to na všetkých. Ale aj mne by sa viac lúbilo keby to neblikalo.
To že už nie je v predu v hornom riadku napr. Petržalka a v dolnom Jasovská ale iba veľké Jasovská sa mi lúbi. Text je lepšie čitatelný aj z dialky. A pre mňa je to tiež životne dôležité bo mám slabé okuliare a nechce sa mi ísť vybaviť si nové. To že voz ide do Petržalky hovorí jeho číslo 93.
No fakt je ten, že po prečítaní si tých milých spomienok Andyho uznávam. Nevedia stým pracovať, ale nemôžem súhlasiť s názorom, že mi naše nastavenie buse dáva menej info ako plastové tabule.
Ono aj ten teplomer je pekná vec avšak ja nepotrebujem vedieť cez aké zastávky voz ide, JA POTREBUJEM VEDIET KEDY MÁM VYSTÚPIŤ. Samozrejme sú prípady, kedy sa teplomer zíde, ale je to naozaj mizivé percento. Plastová tabulka mi túto info podá vtedy ak poznám názov poslednej zastávky, na ktorej som stál. Ak ho nepoznám, tak musím čumieť z okna na označník ak som vic v zadu žmúriť, aby som to prečítal a potom si na tabulke (plastovej) nájsť zastávku kde som a odpočítať si na ktorej mám vystúpiť a potom rátať ešte päť, štyri, tri, dva jedna ááááááááááááá vystupujem. Teraz si vždy pozrem názov budúcej zastávky a keď sa mi zjavý tá moja vystúpim.
Preblikávanie následujúcej zastávky zvonku mi nevadí avšak tu ide o estetiku. Zase čisto s optického hľadiska, blikajúci text si skôr všimneš. Určite na to nemysleli, ale výsledok je taký. To blikanie na vnútornom transp. je pri dlhšom pozeraní nepríjemné, ale nebliká to na všetkých. Ale aj mne by sa viac lúbilo keby to neblikalo.
To že už nie je v predu v hornom riadku napr. Petržalka a v dolnom Jasovská ale iba veľké Jasovská sa mi lúbi. Text je lepšie čitatelný aj z dialky. A pre mňa je to tiež životne dôležité bo mám slabé okuliare a nechce sa mi ísť vybaviť si nové. To že voz ide do Petržalky hovorí jeho číslo 93.
m@rtin
Samozřejmě, že ti nerotují všechny zastávky na celé trase, ale vždy následující a pak tak 3-5 hlavních nácestných zastávek. A neboj se, vůbec na to nekoukáš pět minut, je to raz dva.
Text "příští zastávka" je podle mého názoru velmi důležitý, protože člověk neví zda by se jednalo o cílovou zastávku nebo příští.
Jak napsal Vladimír, dalo by se to řešit piktogramem označníku. Dejme tomu. Nadruhou stranu, např. na lince 100 Zličín-Letiště Ruzyně, vypisuje dvouřádkový transparent BUSE i slovní vyjádření anglicky.
1)v zastávce- šipka + cílová zastávka
2)po zavření dveří- horní řádek "příští zastávka" "Terminál Jih" a následuje "next stop" Terminál Jih" (opakuje se dokola až do zastávky)
-dolní řádek "šipka + Zličín" "přes zastávky:Terminál Jih" "šipka Zličín" stops alony route: Terminál Jih" (opakuje se dokola)
3)šipka + cílová zastávka Zličín s piktogramem metra nebo Letiště Ruzyně s piktogramem letadla
4)po zavření dveří naskočív horním řádku "příští zastávka" "běžící text Zličín-přestup na METRO B" a následuje "next stop" "Zličín-change for METRO B" (opakuje se dokola)
v dolním řádu: "konečná zastávka" "Terminous" (běhá pořád dokola)
5)Po příjezdu do konečné zastávky se na Buse zobrazí "konečná zastávka, prosíme vystupte" "Terminous, get of bus please"
Mohu ti jen v klidu říct, že informace podávané na BUSE v Praze nejsou vůbec nepřehledné, že jich není moc a že jsou velmi rychlé.
U nás se na BUSE nezobrazuje čas a pásmo, protože ve 100% vozidlech jsou hodiny s číslem tarifního pásma.
Ostravské BUSE se mi nelíbí z jednoho důvodu a to z toho, že mi příští zastávka svítí jen 5 sekund, pak se celou dobu už nezobrazí. Starý člověk z vesnice po nástupu si, ani neuvědomí, že má ve vozidle hledat nějaké BUSE, natož se snažit ryche zorientovat a zjisti příští zastávku.