Andy: Pán XY je pán KK?
No fakt je ten, že po prečítaní si tých milých spomienok Andyho uznávam. Nevedia stým pracovať, ale nemôžem súhlasiť s názorom, že mi naše nastavenie buse dáva menej info ako plastové tabule.
Ono aj ten teplomer je pekná vec avšak ja nepotrebujem vedieť cez aké zastávky voz ide, JA POTREBUJEM VEDIET KEDY MÁM VYSTÚPIŤ. Samozrejme sú prípady, kedy sa teplomer zíde, ale je to naozaj mizivé percento. Plastová tabulka mi túto info podá vtedy ak poznám názov poslednej zastávky, na ktorej som stál. Ak ho nepoznám, tak musím čumieť z okna na označník ak som vic v zadu žmúriť, aby som to prečítal a potom si na tabulke (plastovej) nájsť zastávku kde som a odpočítať si na ktorej mám vystúpiť a potom rátať ešte päť, štyri, tri, dva jedna ááááááááááááá vystupujem. Teraz si vždy pozrem názov budúcej zastávky a keď sa mi zjavý tá moja vystúpim.
Preblikávanie následujúcej zastávky zvonku mi nevadí avšak tu ide o estetiku. Zase čisto s optického hľadiska, blikajúci text si skôr všimneš. Určite na to nemysleli, ale výsledok je taký. To blikanie na vnútornom transp. je pri dlhšom pozeraní nepríjemné, ale nebliká to na všetkých. Ale aj mne by sa viac lúbilo keby to neblikalo.
To že už nie je v predu v hornom riadku napr. Petržalka a v dolnom Jasovská ale iba veľké Jasovská sa mi lúbi. Text je lepšie čitatelný aj z dialky. A pre mňa je to tiež životne dôležité bo mám slabé okuliare a nechce sa mi ísť vybaviť si nové. To že voz ide do Petržalky hovorí jeho číslo 93.
No fakt je ten, že po prečítaní si tých milých spomienok Andyho uznávam. Nevedia stým pracovať, ale nemôžem súhlasiť s názorom, že mi naše nastavenie buse dáva menej info ako plastové tabule.
Ono aj ten teplomer je pekná vec avšak ja nepotrebujem vedieť cez aké zastávky voz ide, JA POTREBUJEM VEDIET KEDY MÁM VYSTÚPIŤ. Samozrejme sú prípady, kedy sa teplomer zíde, ale je to naozaj mizivé percento. Plastová tabulka mi túto info podá vtedy ak poznám názov poslednej zastávky, na ktorej som stál. Ak ho nepoznám, tak musím čumieť z okna na označník ak som vic v zadu žmúriť, aby som to prečítal a potom si na tabulke (plastovej) nájsť zastávku kde som a odpočítať si na ktorej mám vystúpiť a potom rátať ešte päť, štyri, tri, dva jedna ááááááááááááá vystupujem. Teraz si vždy pozrem názov budúcej zastávky a keď sa mi zjavý tá moja vystúpim.
Preblikávanie následujúcej zastávky zvonku mi nevadí avšak tu ide o estetiku. Zase čisto s optického hľadiska, blikajúci text si skôr všimneš. Určite na to nemysleli, ale výsledok je taký. To blikanie na vnútornom transp. je pri dlhšom pozeraní nepríjemné, ale nebliká to na všetkých. Ale aj mne by sa viac lúbilo keby to neblikalo.
To že už nie je v predu v hornom riadku napr. Petržalka a v dolnom Jasovská ale iba veľké Jasovská sa mi lúbi. Text je lepšie čitatelný aj z dialky. A pre mňa je to tiež životne dôležité bo mám slabé okuliare a nechce sa mi ísť vybaviť si nové. To že voz ide do Petržalky hovorí jeho číslo 93.
Vladimír
Re #18726 J: Prepáč, ale mám dojem, že si ešte m@rtina stále nepochopil. Bežiaci text vo vnútri, či rotujúci vonku nezobrazuje všetky, ale len najdôležitejšie zastávky. Preto, žiadne také, že "Žilinská, Floriánske, Vazovova, Račko...".
Asi budem musieť byť názorný - t.j. použiť BA podmienky. Predstav si to takto:
VNÚTORNÝ DISPLEJ
keď nastúpiš do vozidla, svieti tam:
"97 --> ASTRONOMICKÁ" [číslo linky, šípka, konečná]
po zavretí dverí:
"nasleduje zastávka" [svieti len pár sekúnd, doslova ako keby si v duchu vyslovavil to spojenie]
potom:
"ZŠ Budatínska"
prípadne:
"ZŠ Budatínska - zastávka na znamenie" [text sa do riadku nevojde, a preto beží]
potom:
"cez zastávky: Ekonomická univerzita - Vlčie hrdlo - Komárovská" [text beží]
a opakuje sa to znova.
VONKAJŠÍ BOČNÝ
horný riadok:
"ASTRONOMICKÁ"
dolný riadok:
"cez zastávky:", následne "Ekonomická univerzita" následne "Vlčie hrdlo" následne "Komárovská".
Opäť teda zdôrazňujem, len VYBRANÉ a najdôležitejšie zastávky sa zobrazujú, nie všetky.
---
A keď už rozoberáme ten systém, tak ešte lepšie ako Praha sa mi pozdáva:
1. že v Ostrave pri vypisovaní dôležitých zastávok spojenie "přes zastávky" nebeží spolu so zastávkami, ale na mieste čísla linka, teda celkom vľavo sa fixne zobrazí "přes:" a bežia len zastávky. Tzn., že to "přes" vidí cestujúci stále, a teda ak aj zdvihne hlavu k displeju neskôr, vie, že ide o zastávky na trase a nie niečo iné.
2. že v Brne sa čas ušetril tým, že sa ani na chvíľu nezobrazuje žiadne "příští zastávka", ale po zavretí dverí ihneď naskočí názov tejto zastávky, pričom pred týmto názvom je piktogram označníka, takže aj cudzincovi je jasné, že sa jedná o najbližšiu zastávku. Cudzincovi totiž často výraz "příští zastávka" nič nehovorí.