Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja skúsim odpovedať:

"Prečo sú na plánovanom metre dve prestupné stanice, keď by bohato stačila jedna? Kto navrhoval tie podzemné obchádzky?"

Zrejme kvôli tomu, aby bola zabezpečená lepšia obsluha centra a najmä cieľov, ktoré sú priveľmi rozptýlené (hlavná stanica, autobusová stanica) a zrejme by ich bolo nemožné umiestniť "do kríža".

Predpokladám, že keď sa Ti navrhované riešenie nepáči, vedel by si navrhnúť lepšie vedenie trás. Môžeš ho, prosím, uviesť do diskusie, zaujímalo by ma, ako si to predstavuješ (trasy, polohy staníc, kde by bol ten jediný prestup, atď).

Martin, mám sa zase rozčúliť a byť sprostý? Naozaj to chceš? Myslíš si, že keď sú na Slovensku menšie platy, že sú aj lacnejšie električky, trolejbusy, autobusy, nafta, elektrina, náhradné diely? Ešte raz - kľudne tu analyzuj kotúčové brzdy na Vrakosách ale nerob tu ekonomické analýzy, keď o tom vieš čo?
I.

TeBeCe: a je dost mozne ze sa zmeni inu, po roku by to jedno oznacenie mohlo aj vyblednut

m@rtin:A koľko km na rôznych linkách spraví ten bratislavčan a koľko ústečan.

neoplan: No na tie schémy som sa vysral. A prečo. No lebo ma nečinnosť pána K. uviedla do apatie čo sa tejto veci týka.
O tej spolupráci einsteinky s auotškolou neviem, ale ak ti môžem odporučiť autoškolu tak je to niké. Autoškolu môžeš robiť tak aby si v deň záverenej skúšky mal 18 rokov.

m@rtin: Už ti tu viacerý napísali reakciu na tvoje príspevky a môžem s nimi súhlasiť (česť výnimkám)

Ale zoberem to do extrému.
Spoje v rannej a poobednej špičke sú plné a tak sa správali trhovo. Našli stred medzi ponukou a dopytom a vznikla taká cena, aká je. Vozy zaplnili akurát. Je to proste TRH. Viac ľudí by sa do tých vozov proste nenapchalo.

Bolo zaujímavé čítať od Majkla, že elina stojí v Prahe viac, prečo si neuviedol aj túto skutočnosť. V každej firme, ktorá poskytuje nejaké služby je normálne, že uprednostňuje stálych zákazníkov ako občasných. Takže jednorazové lístky stoja viac ako v Prahe elina NIE!

Áno magistrát dáva na MHD v Bratislave málo. To je tiež fakt. Avšak z čoho, keď metá majú nízky podiel z daní.

Reddy: Metro nebude tak sa nevzrušuj
Čo sa ti nelúbi na tejto stránke. Poznám osobne jedného pražáka, ktorý sa o MHD zaujíma a tvrdí, že iMHD je naj stránka o MHD, ktorú pozná.

Vyhľadávanie spojení je na DPB.sk tuším v sekcii novinky.

kludne aj o rok mozes pouzit ten druhy kredit (ak sa medzitym samozrejme niekolkokrat nezmeni cestovne )

Islo o to aby tu niekto istej osobe potvrdil ten fakt, ze to tak je, teda ze sa nemusi pouzit v jednom dni to ye cele

Papyr:
Hm Liberec je extrém. Ten je tím proslavený. Zase nadruhou stranu, kolik si koupí lístků Liberečák ze svého platu a kolik Bratislavák?

Bratislávák s platem 18 000 Sk si koupí 60-ti minutových jízdenek 900.

Ústečák s platem 15 000 Kč si koupí 60-ti minutových jízdenek 937,5

No a Liberečák? Ten je na tom fakt hůř.

pozrime sa na to inak:
Bratislava - 60 min - 20 Sk = 15,40 Kc
Usti nad Labem - 60 minut - 16 Kc
Liberec - 45 min - 20 Kc

Ano, aj dvojica Rusko-Japonsko sa tomu vymyka

Neprekrucam. Len sledujem, ako porovnavas platy a ceny listkov.

ano, ja viem, ale az dnes som zistil obe SPZ a nikto ich zatial nespomenul, tak som to spravil ja

Teda s vynimkou Obchodnej a Spitalskej

Vcera a predvcerom mi napadla jedna vec. Ako si DPB dovolil urobit vyluku elektriciek v celom centre okrem obchodnej bez toho, aby zabezpecil nahradnu dopravu? To im preslo? Ako to je mozne?

TeBeCe: Tie dva zlte kratke plynaky su v Juraku uz aspon dva tyzdne

Juro: Poznas radio, ktore ma viac dopr. informacii? S tymi 10 pesnickamimas pravdu.

tak je ti poviem PRECO!!!


PRETO!!!



J> prosim ta, nevies nieco o autoskole na einsteinke??? od kolkateho rocnika sa na nu da chodit??? viem ze s nejakou spolupracuje.
btw.co tie schemy?

Papyr:
Gradient bohatství od severozápadu k jihovýchodu........Třeba Albánie a Řecko

Papyr:
Nevím, co se s tebou stalo, ale moc dobře si pamatuji jak si na Bratislavu a celý DP neuvěřitelně nadával. Ne nejste v prdeli a pokud vím, tak ty jseš z Prešova, kde je MHD nejlevnější a na Slovensku nejlepší. Tak prosím nepřekrucuj, to co píšu. Nikde jsem nenapsal, že jste v prdeli. DPB je ve sračkách, ale může si za to částečně sám. Prostě 14 Sk za 10 minut je nehorázná cena. Mimojiné já jen vysvětloval "J", že nemá pravdu v tom, proč je MHD v Bratislavě tak drahá.

Igorko:
"Kde máme ty peníze brát?" To nemyslíš vážně? Já tu píšu, aby se zvýšily dotace do MHD? Nepíšu! Jen se snažím o to tu psát, že DPB neuvěřitelně mrhá penězi a mohl by někde šetřit. To je pořád dokola ta samá písnička. Ikdbybych počítal, že srovnatělně velká BA s Brnem mají podobný rozpočet, tak se ptám "proč musí v BA tvořit zisky z jízdného 50% a v Brně 30%?"