Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"o tom uz niekto pocul niekde mimo Bratislavy, o centralnom ovladani kurenia vo vozidlach??"

Ak sa nemýlim, tak to už pekných pár rokov majú v trolejbusoch v Žiline, v Prešove a tuším aj v Banskej Bystrici. Účelom nie je ani tak centrálne rozhodovať o tom, či kúriť alebo nie, ale vypínať diaľkovo kúrenie vtedy, ak by hrozil vysoký nárazový odber prúdu resp. preťaženie siete. Kto sa tomu viac rozumie, isto ma doplní.

centralne ovladanie kurenia??? ?
to je co za somarina??? a kolko na tuto totalnu somatinu zase DPB vyhodil???
o tom uz niekto pocul niekde mimo Bratislavy, o centralnom ovladani kurenia vo vozidlach?? ?
vsak to je nieco neuveritelne...
miesto toho aby do vozidla bolo umiestnenych mozno 3 teplotne senzory (cena radovo v desiatkach centoch za kus), spojene kablami (mozno aj eura) s riadiacou jednotkou, co by dokazalo dokonca nie len ovladat riadenie v zmysle zapnute/vypnute, aj ho ucinne regulovat, trebars na zelanu teplotu 14-19 stupnov...

kolko stoji ta somarina za centralne ovladanie kurenia???
a v ktorom chorom mozgu sa mohlo vobec nieco take zrodit???
to je nie len ze nehospodarne, to je uplne choromyselne...
v Dubravke moze byt 5stupnov vonku a v centre moze byt 15stupnov, to maju teraz obe elektricky kurit alebo nekurit???
nehovoriac o tom, ze to kurenie by mohlo byt naozaj aj trosku termostaticky jednoduchym feedbackom regulovane, to je dnes naozaj otazka desiatok eur...

Dokonca aj vytlky zacinaju dost aktivne opravovat ?

Je chvalyhodne, ze si chcu riesit dopravu, lebo to co tam dnes objednava TTSK je nie ze nepostacujuce, ale nedostojne. Ja len dufam, ze to bude za realnu cenu zohladnujucu vsetky naklady.

Inak ja som uvazoval okrem moznosti predlzit L90 nad takym riesenim ze by 801 premavala v takte 30/60/30//60, s tym ze spoje by jazdili striedavo do Rajky a Vojky... kazda z nich by teda mala takt 60/120/60//120.

Keby L90 zacali preplacat, nebolo by zle..

Nevie niekto či má Bratislava horibilný prebytok financií pre opravu verejného osvetlenia? Lebo prvý krát v historii sa stalo to, že týždeň po nahlásení poškodených viacerých lám verejného osvetlenia boli všetky opravené. ? To je pre magistrát obrovská rýchlosť keďže ide o pomerne nákladnú opravu - výmena troch stĺpov + jednej vrchnej časti osvetlenia. Zaujímavosťou je, že lampu, na ktorej je umiestnené trolejové vedenie vymieňajú už tri dni pracovníci firmy ELZA a klasické verejné osvetlenie zvládli pracovníci Siemensu behom pár hodín. ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/dobrohost-chce-vyriesit-cestovanie-ludi-do-bratislavy.html?page_id=304676

zeby nova linka MHD Cunovo-Dobrohost?

V 6612 si tie tlačidlá zastávok na znamenie robil vodič sám ?

Tá metla na kolesách by mala nabehnúť na všetky trate, keby som to potreboval, vezmem táčky a z okolia koľajníc si zoberiem toľko štrku, že by som mohol predávať... Síce neviem ako sa odstraňuje z otvoreného zvršku, ale najmä na Račianskej by sa to zišlo...

Ako funguje to centrálne kúrenie? Akože dispečer dá vodičovi pokyn, alebo je to nebodaj signál cez trolej?

mám dojem že ide o súčasť "green washingu" Ja a Ty ... snažia sa "preniesť" Tatry do BA a BA do Tatier ... možno by bolo fajn, keby preniesli sami seba do ****

magoriát by nemal ukazovať, ale rovno oďťahovať .... na vysvetľovaciu kampaň už nie je čas .... štadión je v prevádzke dostatočne dlho na to, aby si ľudia uvedomili, kde parkovať

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/-fd6/

DPB by mohol laskavo vytiahnut to drahe kolajove vozidlo a pozametat zastavky na nabrezi, ktore su uz jedno velke prasiace pieskovisko... ?

Pri RP uz par dni parkuje lanovkova kabinka + je ta ma aj kopcek na sankovanie a tusim aj sneh. Ta kabinka je uz sucastou Romanoveho sna o lanovke na Hrad ? ? ? ?

http://bratislava.sme.sk/c/6604333/mesto-vodicom-ukazuje-kde-mozu-pri-zimnom-stadione-zaparkovat.html

Cudzinci autobusovú stanicu hľadajú
http://bratislava.sme.sk/c/6602139/cudzinci-autobusovu-stanicu-hladaju.html

Je pravda že sa do električiek montuje centrálne ovládanie kúrenia ale vodič musí mať to kúrenie zapnuté aby sa dalo vypínať a zapínať dialkovo inak to nefunguje.Teda vodič stým nie že nemá ale má do činenia.A po druhé ešte ten systém dialkového ovládania nefunguje ale sa plánuje spojazniť .

Asi sa signal toho centralneho kurenia niekde stratil si predstavte ze sa to v lete v +38 stupnoch centralne omylom zapne a vodic na to nebude mat dosah.. to len bude zabavy ?

to iste 7135, isiel som zo Safka k Polusu a normalne som mal omrznute ruky nohy ?