Reakcia na: Solider #184715:
S tým by som súhlasil. Pri 7,5 min intervale, keby každý druhý spoj išiel na Súhvezdnú, mohol by sa v špičke urobiť preklad aj so 61. No navýšením spojov v úseku TrMy – Súhvezdná by sa asi zvýšila výprava.
Ktoru vyuziva kazde zasrate mesto v miestach reko, len my sme ich vytiahli naposledy ked este Schuster bacoval tomuto narodu? ..... Nie, nepozname Ak sa zmenilo vedenie jednokolajna-dvojkolajna (zmenena iba os kolaji) ostane dvojkolajna, teda ta "rozsirenejsia" verzia. Taktiez robim v uplnom popzadi na kompletnej scheme vratane rokov prevadzky, avsak tu opat nastava chybicka krasy - na polovici miest su otazniky...... A tie uz asi nik nezmeni (najma kolajove schemy martanovicky, jej poloobjazdnej a vytaznych kolaji, tak isto schema a dokonale presna poloha obratiska na hlavnej stanici (stare v meiste dnesnych A+T+taxi)
Sommelier
Všeobecne to poobede oproti ránam až tak imho nebolí - teda nestáva sa tak často, že by sa človek do toho vozidla nedostal.
Otázka do pléna - zaoberá/-al sa niekto v DPB napr. GPS či podobnými a súvisiacimi systémami umožňujúcimi koordináciu jázd v hustom slede ?
Ak ma pamäť neklame, tak sa aj u nás objavilo vozidlo so senzormi na meranie výmien a obsadenosti nad dverami