Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#184503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_12_10_25/28_Info_Predstanicny_priestor_ZSR.pdf
Este niekto pochybuje ze Transprojekt su uplni momoti? Navrhnu vecne bremeno, poslu ho so zlym geomertickym planom, ked ich na to mesto upozorni tak totalny ignore...

Material o NS bude doruceny v nahradnom termine (uz tradicne).
Odpovedať

JamaVOku

#184502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184500:
Nie je, nebol a asi ani nikdy nebude, lebo sa tam nezmesti ?
Odpovedať

Ámos

#184501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Solider #184489:
tak stratit L34 a z usetrenych vzkm a vozov to posilnit cele aj s 83 a 84.
Ostatne odkedy ja L22 potiahnuta az na kramare, tak L34 az na koniec nema nejaky zvlast velky vyznam.
Odpovedať

Ámos

#184500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #184490:
a nie je (nema byt) na krizovatke Eisnerova - Istrijska kruhac?
Odpovedať

Ámos

#184499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #184486:
ano tie spoje pridu viac naplnene. pomocou uprav odchodov by sa dalo zabezpecit, aby ti sidlisko z vacsej casti smerovalo do 121. Mojim umyslom, nie je zbytocne trhat linku, ale rozthnut ju pre uspory na vzkm, z ktorych by sa posilnil interval.
Davnejsie som mal aj presne prepocty a vyslo mi to posielnenie o nejakych 12-15% za spickovu hodinu, ak si dobre pamatam. Bohuzial uz som neni schopny to najst, je to na diskoch stareho kompu.
Odpovedať

ivanbuto

#184498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #184496:
Áno, križovatku s Prievozskou som spomínal, lebo to tu zaznelo v nejakom inom príspevku. Asi bude dobré urobiť to vyhodnotenie...
Odpovedať

Marek1978

#184497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #184496:
presne, to parkovanie tam robi problemy.
Odpovedať

810zssk

#184496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #184495:
Ano, to uznavam, ale Ivan v jednom prispevku spominal aj tu krizovatku s Prievozskou.

Ono za tym Dulakom by velmi pomohlo ak by sa zrusilo to parkovanie v tom co bol pravy pruh.
Odpovedať

Marek1978

#184495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #184493:
Ta prva krizovatka je v pohode, ale od zastavky na Dulaku su uz zapchy smer MIleticka a tam sa prejde aj na 4-5 cyklus. To je problem.
Odpovedať

810zssk

#184494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad. DNV: Co tak obrat ... Eisnerova - Istrijska - Novoveska - Na grbe - Hradistna* - Eisnerova - ...?
* alebo Ivana Bukovcana, ale tam neviem aka je situacia

Vytvorilo by sa tam niekde miesto na jeden bus, ktory by tam mal len vyrovnavacku, linka by bola prejazdova s 21 a prestavky by boli na jazdach L21.
Odpovedať

810zssk

#184493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #184491:
Pletieme tu dve krizovatky.

Krizovatka Kosicka/Prievozska - podla mna v smere na Mileticovu bez problemov
Krizovatka Kosicka/Mileticova - tu sa caka a viem si predstavit zavedenie praveho pruhu ako "predbiehajuceho" pre busy, avsak bolo by tam potom zlozite to radenie.
Odpovedať

frenky

#184492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #184490:
Momentalne je situacia taka, ze nastupna zastavka pre L22 "Na hriadkach" sa posunula na hlavnu cestu a zlucila sa so zastavkou pre linku 28 smerom do DNV, cize teoreticky ti vzniklo viac miesta pre parkovanie autobusov. (v priestore byvalej nastupnej zastavky) Ale aj tak si neviem predstavit, ako by tam ta "121" prestavkovala.
Odpovedať

ivanbuto

#184491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #184488:
No čo zase Miletičku sledujem ja, či už z jazdenia alebo aj občasných návštev trhoviska, nie málokedy je výjazd z Košickej na druhý či tretí krát. V horšom počasí alebo v piatok je šóra dosť dlhá. Ale nehovorím, že to poznám detailne.
Ono riadenie v križovatke Košická - Miletičova je síce akože dynamické, ale efektívne mnohokrát nie.
Odpovedať

Ike

#184490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184484:
Cez Želiarsku určite nie. Tam má problém aj IGK, je tam veľmi úzka cesta a kĺbak by musel prekonať dve ostrouhlé zákruty.

Prímoravská a Pieskovcová je tiež nepoužiteľná. Vozovka je v súčasnosti rozdelená na dva pruhy - automobily a cyklisti+chodci. V lete tam chodia ľudia na korčuliach a bicykloch dosť rýchlo. Je to nebezpečné samo o sebe (priateľka si tam raz kvôli IGK rozbila obe kolená). Navyše pri hoteli Helios je zúžený profil a radi tam parkujú IGK tak, že iné IGK ledva prejde.

Tie Hriadky sú jediné najreálnejšie (aj keď určite sa dala využiť výstavba parkoviska pri Terne, Lidli, Tescu etc.) Každopádne, toto bola ich odpoveď. To miesto je tam naozaj obmedzené - podľa môjho odhadu kĺb+sólo a je dosť.
Odpovedať

Solider

#184489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #184471:
Netreba zabúdať, že L83 obsluhuje aj Starú Dúbravku a sídlisko v tej lokalite (Homolova, Tranovského). Kľudne by sa dala L83 rozdeliť na dve linky - s hustejším intervalom pre Petržalku a s redším pre Dúbravku, ale otázny je spoločenský dopyt a efekt takého rozdelenia.
Odpovedať

810zssk

#184488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #184485:
Ja tam nedaleko byvam a tu 68 pouzivam relativne casto a v smere na Mileticku problemy nie su. Pri prejazde cez Prievozsku su tam dva pruhy, pricom ten pravy sa vyuziva relativne slabo (o.i. preto ze za krizovatkou konci, preto sa tam osobne nikdy neradim; busu ale nevadi, kedze tam ma aj tak zastavku). Na prvy krat to mozno v spicke nie je, ale rozhodne tam nie je ziadne neznesitelne zdrzanie, ktore by bolo treba nejak zasadne riesit. Samozrejme, palubaky by povedali viac.
Odpovedať

810zssk

#184487 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184484:
Pieskovcova/Primoravska isto nie.
Odpovedať

810zssk

#184486 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184483:
Aha a zvysok DNV budes vozit ako? Alebo je tvoja myslienka ze "dedina" bude mat polovicku spojov = tie busy pridu na sidlisko este viac nabalikovane?
Odpovedať

ivanbuto

#184485 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #184478:
No tak každý tu vravíte niečo iné, viacerí písali o prejazde cez Prievozskú aj od Apolla na viackrát... v smere od Miletičovej to môže byť detto. Asi by bolo dobré urobiť vyhodnotenie z údajov palubných počítačov.

Jazdia civilizovane = stoja v šóre, treba nájsť riešenie, aby nemuseli.
Odpovedať

Ámos

#184484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #184480:
uz som dlho v DNV nebol, nepamatam si rozmery ulic. Nemohli by sa otacat cez Zeliarsku? resp cez Pieskovcovu a Primoravsku?

Samozrejme na hriadkach by to slo, ked to ide na Holicskej. Uz davno nemame 90te roky a byvaly hrubokrki "mafiani" by uz nerobili problemy s busmi pred rolandom ako kedysi. a aj keby ano, policia uz taketo osoby davno nechrani a urobili by poriadok.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.