Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nikto sa na nič nesťažuje. Čo by za to dal DPB? ? ?

Teda... dobre... Dnes som najmä kvôli vybavovačkám precestoval dokopy asi 3 hodiny MHD... Zhrniem to: Strašný stav interiéru električiek, najmä T3 (grafitty, nálepky...), strašný stav zastávok (plagáty, grafitty, CHýBAJúCE CEST. PORIADKY...), celkovo zaneriadené vozidlá, v Tedome 1107 som skúsil nechtom oškrabať "čmáranicu" z okna, a išlo to... Ešte spomeniem "zarastené Trnavské Mýto... Nepochopím čo celé prázniny kompetentný robili... Ešte sa opýtam, za upratovanie, a čistenie vozidla zvnútra zodpovedá vodič? Ďakujem

http://zpravy.idnes.cz/zmeny-mhd-praha-0gt-/domaci.aspx?c=A120903_070547_praha-zpravy_jan

To video nema chybu ?

Nepomoze ak potrebujem ist na kramare

http://www.sme.sk/c/6519338/prazania-testuju-novu-mhd.html

esteze z DD na elektricky je tak blizko, ze sa da ist aj peso ?

hrobonaci dostali ako darcek k skolskemu roku novu budu na zastavke.

btw. DPB setri kde sa da, ale na druhej strane zbytocne vyhadzuje peniaze na osvetlenie tunela ?

to nie je hladanie dovodu preco sa to neda. To je proste len blbost tahat bus cez areal. Opat sa pytam bol si tam niekedy, ci len prstom na mape?

Experti v DPB sa zas vyznamenali... na zastavku Mlaka vylepili CP s odchodmi zmluvnej dopravy (smer Mlynska), co by nebol az taky problem keby tam nezabudli normalne vylepit CP 128ky... toto uz fakt nie je normalne...

Takze z CP na zastavke Mlaka sa dozviete ze 128 ide 5 krat za den na zastavku Mlynska s jazdnou dobou 0 minut.

Kto povedal ze nemozu prejst od zastavky? Mozu prejst kludne aj zo stanice. Ale ja radsej hladam sposoby ako sluzbu zlepsit, nez dovody preco sa to neda.

hm, takze idu z dialky, kde na zastavku museli prejst cez pol dediny a teraz uz nemozu od zastavky. Aj si na tom hopa niekedy bol, ked tam chces tahat bus? ci len tak na mape si si kukol.
A ked uz, tak preco nie po krivej a krcmeryho?

Musí dostať licenciu, ktorú vydáva v prípade Ba mesto Ba, teda ak je to linka MHD a má jazdiť iba v rámci územia Ba. Ak má ísť do regiónu tak licenciu vydáva tušim BSK? ..-.-

Dostatok peňazí a politická vôľa.

Ahoj, nevie mi niekto z Vás povedať, aký je postup pri návrhu novej linky? Idem robiť maturitnú prácu na túto tému a neviem čo mám dať do osnovy Pracujem aj na vybavení externého konzultanta v DPB ale na to mám ešte 2 týždne a tú osnovu musím mať do zajtra. Len dneska som sa to dozvedel takže potrebujem pomôcť. Ďakujem

To je Bratislavská špecialita rezať staré koľajnice výhradne počas rannej špičky a blokovať tým jazdný pruh?

Napriklad preto, ze ten bus je urceny prave pre cestujucich co tam idu, takze nakolko ide o ucelovy spoj, bolo by fajn keby ich to hodilo rovno k budove.

141 sa vypravovala pred prazdninami, takze predpokladam ze sa bude aj teraz.. 64 nemoze byt nahradou 141, lebo 64 ma znacne nizsiu kapacitu, nevyckava na vlaky, atd.

a na co 141 ked jazdi 64?

preco by mal bus trajdat po arealy hopa?

Inak ked uz budu obnovovat 141 a 184 tak nemohli by ich predlzit takto?
https://maps.google.com/maps?saddr=Brnianska&daddr=48.1609676,17.0905681+to:Hrobo%C5%88ova&hl=en&ie=UTF8&ll=48.160174,17.091722&spn=0.006062,0.016512&sll=48.162171,17.090392&sspn=0.006061,0.016512&geocode=FSbq3gIdRccEAQ%3BFcfg3gIdCMgEASlHlTiW-YtsRzGR8Jyx0fcAEw%3BFQzp3gIdwMYEAQ&t=h&mra=dpe&mrsp=1&sz=17&via=1&z=17

Skor by som povedal ,ze pridali jeden spoj navyse. Ten povodny posledny na L93 presunuli z 23,35 na 23,20 a zriadili novy u N93 o 23,40.