Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Joyki

#182464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #182461:
Teraz si spomínam, to bolo v čase odklonu Levičana na N. Mesto, takže z SA+GA chodievali výlučne zámockým na Hl.st. V bežný deň mával 8 vozňov, vo štvrtok a v piatok sa dalo nájsť nejaké to miesto na sedenie, inak plné chodby. Teraz je ten R o mnoho prázdnejší. Dosiahnutý cieľ...
Tvoj dôvod sa mi však pozdáva. Napriek pekným tržbám denno-denne na stanici... (rad až von na ulicu)
Odpovedať

toldo

#182463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #182461:
to je taky slovensky dovod. ludia sa nezmestia? tak zrusime zastavovanie...
Odpovedať

luky133

#182462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #182458:
Ja to napríklad privítam keďže ak cestujem ďalej väčšinou si zapnem mobil a aspoň ušetrím nejaký ten MB z predplatených dát. A tak je rozdiel zaplatiť WiFi čo ani neplatí DPB, ale See and Go či ako sa volajú a klimatizáciu (keďže sa hovorkyňa vyjadrila, že rozdiel medzi busom s ňou a bez nej je 30 000,- €). Za 15 000,- € sa dá namontovať Webasto CitySphere čo je lepšia klimatizácia ako to čudo v SOR-kách. ? Tak ak by sa raz snažili domontovať klimatizáciu (o čom pochybujem) tak radšej Webasto a za tú cenu by boli rovno dva autobusy. ?
Odpovedať

Valec

#182461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #182459:
"Ja som však neraz zažil 10-vozňový raňajší R napchatý tak, že v Senci stál 5-7 min, kým sme sa niekam natrepali."

A či práve toto nebude dôvodom prečo nezastavujú.
Odpovedať

Joyki

#182460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182453:
Lebo bude v strede mesta..... VRAJ. ?
Odpovedať

Joyki

#182459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #182457:
- Aby bol vytvorený takt cca. 20 min, plus na tieto R boli ako-také autobusové návozy ráno. Konkrétne okolo 6 a 7 nastupovalo cca. 150-200 ludi. Dnes už len prechádzajú... a ak už prechádzajú stanicou, prečo nie zastavovať, ak vieme, že v minulosti mali dobrú frekvenciu.
- A popoludní zas nanajvýš, hodinový takt nie je boh vie čo (i ked návrh je taký, že by R odchádzal len 4 min pred Os - blbosť, v tomto prípade nie sú potrebné)
- Jednoznačne len Senec-Galanta-Šaľa-Nové Zámky.

Ja som však neraz zažil 10-vozňový raňajší R napchatý tak, že v Senci stál 5-7 min, kým sme sa niekam natrepali. ?
Odpovedať

kecho

#182458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #182455:
radšej by som mal 50 funkčných klimatizácií 😉
Odpovedať

Valec

#182457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #182452:
"Zastavovali vždy" nie je dôvod. Tieto zámocké rýchliky nemali žiaden systém, jeden zastavoval v Sládkovičove, iný v Senci či Bernolákove a to navyše každý GVD inak. Ja sa ale pýtam, prečo Senčanom tieto rýchliky tak strašne chýbajú, keď boli nahradené novými Os vlakmi. Ako to bolo s obsadenosťou neviem, ale čo som mal raz možnosť zažiť (síce v pondelok ráno, ale cez prázdniny), tak stál som už od Šale.
Odpovedať

MiroBA

#182456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182450:
Neviem prečo tomu nevedia ŽSR povedať jasné NIE. Vôbec celé to aj s tým výhľadovým pokračovaním v Tuneli popod dunaj nemá zmysel. Pri vybudovaní el. trate stredom Petržalky a obnovení aj po Štefánikovej by bol človek z konca Petržalky na Hl. stanici ca cca 15min. A vlaky na Trnavské Mýto - načo? To už nech stanicu Predmesie zrekonštruujú čo je niečo dalej.
Odpovedať

luky133

#182455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takže ak všetko dobre dopadne tak do konca novembra tu máme 50x WiFi v autobusoch. ? http://dsl.sk/article.php?article=12862
Odpovedať

OBUS

#182454 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Aktualne na TV JOJ reportáž k nehode vlečenie dôchodcu medzi vagónmi z Obchodnej na SNP- vodič električky je nevinny neporušil predpisy ani rýchlosť. Dochodca bol opitý- zrejme bude vinny....
Odpovedať

810zssk

#182453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #182451:
Eh? A to preco?
Odpovedať

Joyki

#182452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #182449:
Rýchliky do Nových Zámkov samozrejme, teda tieto vlaky nie sú vôbec dialkové. A kedže konkrétne ranajšie R zastavovali vždy, a boli nadmerne využívané, tak samozrejme, že mnoho cestujúcich ich žiada. Od decembra však už ani jeden nezostane, napriek velkej frekvencie. Dôvod nikto nevie... a to mi nehovor, že nemá právo zastavovať zámocký R v Senci.
Odpovedať

Joyki

#182451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #182450:
Bratislava - Stred
Odpovedať

810zssk

#182450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len tak btw., po pripadnom (bozechran) vybudovani stanice BA-Filialka sa rata so zachovanim tohto historickeho nazvu, alebo sa rata s niecim rozumnejsim, napr. Bratislava-Trnavske myto?
Odpovedať

Valec

#182449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #182447:
Čo vy v tom Senci máte stále s tými rýchlikmi? Stále počúvam, ako tam rušia ich zastavovanie (podľa mňa oprávnene, keďže rýchlik je diaľkový vlak a Senec nie je ani veľké mesto so 17tis. obyvateľov a ani železničná križovatka) a máte tam menej vlakov, pričom posledné 3 grafikony tam v rannej špičke (medzi 4 a 8 hod.) zastavuje stále 7 vlakov.
Odpovedať

Mike

#182448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #182444:
Áno ale pôvodný príspevok MatejaBa bol o tom, že keby podchod stanice priamo prepojili s podchodom na Trnavské Mýto bez nutnosti absolvovať x schodov, že by to bol dobrý projekt. Tak ja som si dovolil zapochybovať že ani tak by to nebol dobrý projekt.
Odpovedať

Joyki

#182447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #182443:
A kedže nechcú, aby R zastavovali v Senci, tak ranajšie 5 vozňové osobáky sú plné, čiže aj tých pár osobákov by znamenalo obrovskú záťaž. Pravdepodobne v r. 2015 už budeme mať hustejší interval, ale rozhodne tie vlaky nebudú prázdne a rozhodne nepomôžu doprave na mýte. Hlavne, že predpokladám ludia budú viacej využívať vlaky na Tnavské mýto - vraj viac v centre. No dúfam, že projekt prepadne.
Odpovedať

Solider

#182446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #182441:
V čom podľa teba spočívajú výhody dezintegrácie dopravy?
Odpovedať

Valec

#182445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #182444:
Ale ak by niekto chcel ísť do LIDLu, tak mu je ten východ zo stanice akurát vhod. Pri najhoršom sa môže zriadiť zastávka a bude existovať kyvadlovka na Trnavské v podobe linky 51, intervaly by už aj sedeli. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.