Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

#181348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #181344:
tusim ta niekto nasral ?
nie riesili sme reklamu vo firme (2010) a viva tam vychadzala najlepsie.
Len uz si to presne nepamatam, ale bolo to porovnanie cielovej skupiny, bonitnosti danej skupiny a jej volnych prijmov, resp vyska prijmov.
Skutocne nie je pre mna ako spolocnost podtstany zakaznik s 500 v hrubom, ktory 440 da na hypoteku.
Ak niekto reklamu riesi len cez pocuvanost, sledovanost je debil.
Ak chcem predavat geriavit forte tak si zvolim ine medium v inom case ako ked chcem predat adrenalinovy park a ine medium a cas pre predaj dovolenky v v indickom a tichom oceane.
Ja som na funku tiez zacinal a dnes ich pocuvat nemozem, rovnaka pesnicka trikrat do dna ma proste zabija. Uz ani ranna show sa pocuvat neda.
Momentalne SRo, BestFm a aligator, ale ten pomenej.
Odpovedať

AAA

#181347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #181314:
Mesto je zo zákona povinné zabezpečiť dopravnú obslužnosť Záhorskej. Správne by to teda malo byť tak, že mesto sa vykašle na Mariánku, aby pre ZB zostala kapacita.
Odpovedať

Valec

#181346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #181342:
Problémom je, že ten záujem nikto nemal. Dokonca ani samotné mesto. Či je trať vyťažená na 85% alebo na 110% ja posúdiť neviem, takže beriem údaje ktoré sú k dispozícii. Tak isto nie som strojár, aby som vedel posúdiť statiku mosta. Strojkoľanenie je zatiaľ akurát tak na papieri vo forme štúdie, že sa to rieši budem akceptovať, až budú prebiehať stavebné konanie. Lebo takto sa to môže riešiť ďalších 20 rokov. ?
Odpovedať

98a96

#181345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #181334:
93-cca 8 ludi
99- 3 ludia
98 - 6 ludi


som islel tou 98 dnes ?
Odpovedať

S499.1023

#181344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #181334:
Ty máš nejaké relevantné údaje alebo len to, čo ti pred rokmi odprednášali v škole?
Odpovedať

S499.1023

#181343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PVo #181324:
Trať nebola zrušená protiprávne. Aj po administratívne zrušenej trati môže pri splnení určitých podmienok ísť vlak.
Odpovedať

S499.1023

#181342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #181322:
- Tak sa tá trať nemala administratívne zrušiť. Stačilo prejaviť záujem, však?
- Vlakom na hl. st. by to mohlo trvať pod 25 minút, pokiaľ by vlak medzi Thebensee a Preßburg Hbf. išiel bez zastavenia, pričom by dochádzalo aj k nižším nárokom na kapacitu dráhy.
- TrAť 110 rozhodne NIE JE maximálne vyťažená, až budeš nabudúce v Prahe, tak ti požičiam KCP a pozrieš si napr. trať 171, čo je taktiež len čiastočne peronizovaná dvojkoľajka, navyše len s baboblokom. Okrem toho je v súčasnosti riešené strojkoľajňovanie trate 110.
- Most ponad diaľnicu si treba pozrieť a nešíriť JPP.
- Prečo by mal BSK platiť 3-5x viac za dopravu rovnakéh množstva ľudí, keď potenciál Stupavy je podstatne väčší ako na nejaký sólo šukafón?
Odpovedať

S499.1023

#181341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #181319:
A nevieš náhodou, prečo sa obnovovali napr. električky niekde v Bordeaux, keď tam 50 rokov "nikomu nechýbali"?
Odpovedať

S499.1023

#181340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #181317:
Čo hovoríš? Tuším by si mal zmeniť zamestnávateľa, má to na teba škodlůivý vplyv ? .
Odpovedať

S499.1023

#181339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kamikadze #181312:
O čo ti ide? Čo ťa nepustili do areálu šotiť autobusy?
Odpovedať

S499.1023

#181338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #181326:
Obávam sa, že si úplne, ale úplne mimo. Funrádio počúvajú tí, ktorí ho počúvali, keď začínalo vysielať a to teda rozhodne JE najbonitnejšia skupina. Naproti tomu nejaký SRo1 ppočúvajú akurát tak nebonitní dôchodcovia, zvyknutí na rozhlas po drôte.
Odpovedať

810zssk

#181337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Amos: Aby sme sa trochu vratili k teme tak este jedna zasadna poznamka: Hovorime o reklame pre DPB. Cize pre neho nie je dolezita ta ekonomicky najsilnejsia cielovka.
Odpovedať

810zssk

#181336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #181334:
?
Odpovedať

810zssk

#181335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #181333:
40-49 aj 50-59 je celoslovensky prvy z komercnych Expres. Cisla samostatne pre Bratislavu momentalne nemam, ale Viva pokial viem prva nie je ani tam.

Kazdopadne, dnes uz vyrazne stupa atraktivita cieloviek 20-29 a dokonca aj 14-19... tam je napr. vela hipsterov a vela ludi co sa nechaju ovplyvnit reklamou, pripadne si buduju silny vztah k znackam...
Odpovedať

Ámos

#181334 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #181329:
Aby si to pochopil dam ti to do tunajsieho zargonu.
To co vidis na ulici a kolko ludi u Vas v praci pocuva radio je premna taka dolezita info ako pre budovanie nosneho systemu kolko ludi nastupuje na Budatinskej medzi 10.00 a 10.15
Odpovedať

Ámos

#181333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #181328:
Vazne? ja si pamatam, ze v cielovej skupine s ludmi sa najvacsim mnozstvom volnych financii bolo najpocuvanejsie radio Viva... (myslim, ze to je skupina 40-59)
To to je premna nova info.
Odpovedať

PVo

#181332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #181327:
Ak sa to už raz zlikvidovalo, železnicu tam už nikdy opäť nepostavia. Maximálne by niekto dostal pokutu a tým by sa to uzavrelo. Každopádne tá fyzická likvidácia tej trate tiež stále nemalé finančné prostriedky a napr. jej využitie povedzme pre turistické dreziny by vyšlo niekoľkonásobne lacnejšie.
Odpovedať

S499.1023

#181331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #181299:
Niečo, čo jazdí podľa plota a nie v pravidelnom intervale by ma ako obyvateľa mesta (aj keď dedinskej časti) tiež nezaujímalo. Mmch., moji príbuzní bývajú na Prídavkovej, už na konečný 37 to majú pekný kúsok a rozhodne nebudú, aj keď elektrišenky s BID majú, chodiť tých "pár stovák metrov" na Bratislavskú.
Odpovedať

810zssk

#181330 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #181325:
Neboj, ja o tom bartrovani medii tiez co-to viem a prave preto si myslim, ze to s tym bartrom kde protihodnota ma byt CVR nebude az take jednoduche.
Odpovedať

MatejBA

#181329 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #181326:
Trepes - vacsina deti pocuva tie stuple na usiach so stiahnutymi (vynimocne kupenymi) mp3kami 🙂 V praci napriklad vacsina pocuva funradio, iba veduci fici na SRO1
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.