S499.1023
Reakcia na: AAA #178531:
Vidím, že sa tu šíria rôzne legendy od samých znalcov na získavanie osvedčení dopravcu.Takže, páni:
Na to, aby tu MÁV mohli jazdiť na vlastné triko, musia mať buď slovenskú licenciu alebo eurolicenciu, buď osvedčenie o bezpečnosti "A" slovenské alebo "B" slovenské k zahraničnému "A".
Bezpečnsotné osvedčenie vydáva ÚRŽD a pokiaľ dopravca splní zákonné prdpoklady, musí mu ho vydať a nie je mi známe, že by s tým ÚRŽD robil problémy, je to veľmi ústretový podnik.
Po zíáskaní osvedčenia musia podpísať so ŽSR zmluvu o prístupe na dopravnú cestu. Túto ŽSR musia podpísať s každým, kto je držiteľom bezpečnostného osvedčenia a licencie a požiada o ňu.
Vozidlá si musia nechať zapísať do národného registra, čo takisto nie je problém, ak sú schválené.
Záverom: ŽSR ani ZSSK nemajú právomoc ani páky ani dôvod niekomu brániť niekde jazdiť.
Bludy fanatikamhd a iných JPP psychošotoušov nie sú podložené realitou.
Keby chceli, pokusy boli, no boli problemy so vstupom na slovensko, madari sa od 2008 tusim vobec o nic nepokusili (bodaj by pri tomto pristupe vybraneho nemenovaneho jancuru aj uspeli). Proste neponukli dostatok korun dotycnym osobam, tak neboli pripusteny k doprave (vzdy sa daco najde, presne ako tu, len hladate chyby, a nie riesenie).
S499.1023
Sa tu hrdíš tým aký si znalec, povedz nám, hlupákom, čo na Slovensku tú železničnú dopravu prevádzkujeme, kto a ako zakázal MÁV vstup na ŽSR?
Pošlem ti kalkuláciu a číslo účtu a len čo zaplatíš, začnem ti na trati Petrželak - Rajka premávať s osbnými vlakmi, koľkéo ich len budeš chcieť. Trkvas.