Počet spojov je zachovaný, a odchýlky (1-8minút) od návrhu nepovažujem za tragické aj keď je lepší presný takt ako je v návrhu, preto som odkazoval na uvedenú zmluvu.
Ako sa možeš hneď v názve prílohy dočítať, je to len Návrh cestovného poriadku. Skutočnosť (a hlavne pravidelnosť) bude po "dopracovaní" na ŽSR trocha iná. ?
Ja hovorim o tom co pise cp.sk... logicky ked tam maju pri vlaku RegioJetu uvedene "zakladne cestovne ZSSK" a "zakaznicke cestovne ZSSK" tak to nie je uplne tak ako ma byt, ze...
Keďže ÚRŽD vydáva VŠEOBECNE záväzný predpis o určení maximálnej ceny cestovného v doprave vykonávanej na základe zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme v železničnej doprave, tak ceny Regio Jetu nemôžu byť vyššie ako ceny v ňom uvedené, čo sú ceny ZSSK.
ano to je logicke, no zaroven pracujem kusok od NBS a vidim tie vozy aj tam. Ale je dost mozne ze L13 som stretaval v specifickych casoch. Nechcem sa hadat, prieskum som nerobil.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Navyse aj ked budu rovnake tak sa to nebude volat "zakladne cestovne ZSSK" ani "zakaznicke cestovne ZSSK"