Ja hovorim o tom co pise cp.sk... logicky ked tam maju pri vlaku RegioJetu uvedene "zakladne cestovne ZSSK" a "zakaznicke cestovne ZSSK" tak to nie je uplne tak ako ma byt, ze...
Keďže ÚRŽD vydáva VŠEOBECNE záväzný predpis o určení maximálnej ceny cestovného v doprave vykonávanej na základe zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme v železničnej doprave, tak ceny Regio Jetu nemôžu byť vyššie ako ceny v ňom uvedené, čo sú ceny ZSSK.
ano to je logicke, no zaroven pracujem kusok od NBS a vidim tie vozy aj tam. Ale je dost mozne ze L13 som stretaval v specifickych casoch. Nechcem sa hadat, prieskum som nerobil.
Myslíš, že tarifa RJ bude výrazne odlišná ako tarifa ZSSK? Však ide o dotovanú dopravu, kde ceny aj podmienky schvaľuje ÚRŽD a nechce sa mi veľmi veriť, že by niečo diametrálne odlišné schválil ZSSK a niečo RJ.
A načo by SL zverejňoval CP (ktoré ešte nie sú ani schválené) už teraz, mesiac dopredu? Tie zákonné 2 týždne ti nestačia? Ono, predsa len je ťažšie spracovať CP pre 41 liniek a turnusy pre vyše 200 vozidiel, ako obehy pre jednu trať s 9timi jednotkami. BTW, kde máš záruku, že ten CP RegioJetu je už konečný? ?
Hlavná vec, že Slovak Lines ešte stále doladuje svoje CP. Však nadväznosti ani pravidelnosť nemusia riešiť (tieto pojmy akosi nepoznajú) a stále nič neni na svete.
A v CP je aj IC RegioJet Zilina - Praha, najneskor k 11.12. teda definitivne zacina (aj ked RJ na FB casto naznacuje ze by mohol aj skor).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Navyse aj ked budu rovnake tak sa to nebude volat "zakladne cestovne ZSSK" ani "zakaznicke cestovne ZSSK"