po zemi slúžia aj iné plochy na letisku a motory pri nich vydávajú iný, vyšší zvuk, ktorý dokáže byť možno ešte viac nepríjemný. Tretia dráha je afaik v územnom pláne. Že sa to nebude stavať za 10 rokov neznamená, že sa nebude za 50.. A ver tomu, že ak by v Bratislave malo pristávať toľko lietadiel čo je kapacita dráh, tak tých 8 brán stačiť nebude, nehovoriac o tom, že sadnúť tam síce môže hocičo, ale z mnohých väčších strojov by zatiaľ nebolo ako pohodlne vystúpiť.
Samozrejme, vykon motorov pri taxovani je dramaticky nizsi oproti startu/pristatiu, ale stale by nebolo uplne fajn mat to rovno oproti panelaku. Ak nepocitame medzi takym niecim ze letisko pretne dialnicu, alebo Hradsku, tak sa problemov s hlukom vobec netreba obavat.
Peon