Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kokooos. "Na oficiálnej internetovej stránke mesta je preto zverejnený návrh opatrení na redukciu výkonov MHD tak, ako ho magistrátu predložil dopravný podnik." Ak hentá A4 je jediné, čo predložil DPB na mesto, ďakujem pekne ?.
že predĺženie intervalu o koľko minút a % podiel na "doprave".
Ale že by dali % o koľko sa zhorší interval na linke a na akej (aby to mohli zneužiť napr. mestské časti a pozrieť si ako sa to dotkne ich), to je asi stále predmet najvyššieho utajenia.
Neviem či niekomu má zmysel písať (okrem šotoušov) že nárast intervalu napr. o 3 min. môže byť z 3 na 6 min., z 12 na 15, ale teoreticky aj z 30 na 33 min. a vždy sa redukuje iné % kapacity linky...

Maximiliána hella nie je vhodná na premávku previdelnej linky MHD. Už sa to v diskusii viac krát rozoberalo, pohľadaj v histórií.

možno je to prekvapenie a zruší sa L94 a linka 89 na popud jedného blázna z divadla bude obnovené ? Kukura je choromyseľný blázon, lebo mám v PC zapísané v Exceli prieskumy ako chodila tá jeho L89 vyťažená a špeciálne aj keď som si to nepísal som vybehol von na Farského na základe dní kedy malo divadlo Aréna hrať a viezli sa v tom max. tak 2-3 ľudia a niekdy dokonca nikto! ? Byť DPB, tak spravím jednu vec a síce, že mu prenájmem autobus(y), trasu nech si stanoví Kukura s tým, že na linke bude iba nástup cez predné dvere a lístky sa budú kupovať u šoféra (dajme tomu za prijateľnú cenu 0,50€), s tým, že linka bude premávať kedykoľvek bude Kukura chcieť. Ak za mesiac nevykáže aspoň 33-50% vyťaženosť tak končí linka a Kukuru navrhnúť na pozbavenie svojprávnosti ?

Keby premávala L67 od Astronomickej po Ružinovskej, Max. Hella, Trnavskcej a Ivánskej k Avionu kde by končila, tak by si to vyžiadalo 6,62vzkm/kolo. Naproti tomu by sa mohla skrátiť L65 po Avion, čo by ušetrilo 14,12vzkm/kolo.

tuto si voľakto zarobil na prúser/vyhadzov?
"Linky, ktoré boli zrušené počas prázdninového obmedzenia nebudú od 09/2011 obnovené (linky č. 94, 133)." nemalo tam byť 89?

Vlastne aj mne prišlo info o nedoručení. ?

inak nebola by od veci možno aj cez víkend L178 aby bol preklad na Hradskej s L87 do i=15min. Inak prečo nemôžu prehodiť L65 z Kazanskej a Dvojkrížnej na Hradskú nech obslúži L65 radšej Hradskú, tým pádom by nebolo potreba víkendovej L178.

ale aspoň vidno, že cca 800 000 vzkm sa doslova a do písma vy***alo na Záhradníkovu predvolebnú kampaň! Toto už ale cestujúcich nezaujíma a rovnako ani nebude voči tomu buzerantovi vyvodená zodpovednosť, že takto sa rozhadzoval a teraz má DPB, ale v prvom rade hlavne cestujúci holú riť! ?

možno už majú preplnenú schránku?
Re #171968 no.ev.di.: to tam v tej zátvorke fakt napísali? ? škoda, že nedoplnili, KOHO politický pokyn to bol

Re #171967 Peon:
ad1/ten prestup nemáš ani dnes, prestup máš na Krížnej/trnavskom...
ad2/myslím si, že by mali miesto na parkovanie, čo takto pôvodná konečná L28/133, terajšia tuším "občasná"/manipulačná? tam by sa voz zmestil. rovnako by sa zmestil aj na súčasnú konečnú 28... a zmestil by sa aj z druhej strany, keď tam teraz je "výstupište" a "nástupište" 801tky, tak by sa tam mohla vpratať - prípadne by išla "na otočku"...
ad3/neviem, či by pri eurovei neboli pre vodičov lepšie dostupné sociálne zariadenia (bárs aj v budove dpb) ako na šafku...
ad4/možno by stálo za pokus skrátiť ju ešte viac...
Re #171966 Peon: mucháči nemajú čo vyskakovať, zruší sa im akurát jediná zastávka - konečná (vavilovova mala byť zrušená už dávno, veď za križovatkou je farského)...
Re #171981 Solider: zbytočná zachádzka, keď treba šetriť...

94 ráno interval 8 a poobede 10 min? ? iba tipujem.. že preklad s každou druhou 93 ?

Veď áno, v konečnom dôsledku to je jedno.

Na Drieňovej sa kľudne môže zrušiť MHD, Štrkovec má dobre dochádzkové vzdialenosti na zastávky MHD. (Ako expert na google maps porovnaj Štrkovec s Trávnikmi a Pošňou, koľko je medzi Gagarinovou a Ružinovskou a medzi Ružinovskou a Trnavskou a či Pošeň a Trávniky majú MHD na nejakej komunikácií uprostred sídliska ako má Štrkovec na Drieňovej.

Re #171975 Peon: ja zasa dúfam že 78 bude špičková linka, alebo že sa zruší úplne a ako kompenzácia bude 178 s celodennou premávkou.

No ja som tiez poslal mail, ale prisla mi spat sprava, ze to nedorucilo. fatal error ?

To by zas bola zbytočná nadcházka, či nie?Od zastávky "Malá scéna" je to do Eurovei pešo kúsok.

inak potom keď dajú na L99 ráno 10min, tak to rozbijú aj tú jedinú 1,5h kedy majú L84 a 99 na spoločnom úseku preklad ?

tá ranná L68 sa bude dať prežiť ale L21 môže navrhnúť iba človek čo by mal užívať lieky na mozog a neberie ich alebo tie lieky skombinoval s nejakým alkoholom ? som inak zvedavý na to, že čo sa zamýšľa ešte dodrbať na L94

Tak by zachádzali len k Eurovei a končili by na Šafku, kde je problém?

Vynikajúca tabuľka - najmä jej nadpis. Toľko redukcií len aby sa ušetrilo 1500 vzkm. ?

Tipujem zmeny intervalov v rannej špičke:
L21 ... z 5 na 6 ... (1 min)
L30 ... z 12 na 15 ... (3 min)
L37 ... z 12 na 15 ... (3 min)
L50 ... zo 7,5 na 10 ... (2,5 min)
L53 ... z 12 na 15 ... (3 min)
L63 ... z 12 na 15 ... (3 min)
L68 ... zo 4 na 5 ... (1 min)
L99 ... z 8 na 10 ... (2 min)

Tie tri trolejbusové linky s obmedzenými víkendovými intervalmi sú určite 201, 202 a 208.

Re #171970 no.ev.di.: Zmena intervalu nemusí hneď znamenať len jeho predĺženie, možno na L66 a L67 dajú v sedle 15 minút ako náhradu za úplne zrušenú L78.

Máš pocit, žeby sa tento rok opravovali nejaké komunikácie? Žeby technické služby mali toľko financií, že je tráva neustále pokosená, odpadky vyzbierané?