Discussion Forum › General Discussion

Veď áno, v konečnom dôsledku to je jedno.

Na Drieňovej sa kľudne môže zrušiť MHD, Štrkovec má dobre dochádzkové vzdialenosti na zastávky MHD. (Ako expert na google maps porovnaj Štrkovec s Trávnikmi a Pošňou, koľko je medzi Gagarinovou a Ružinovskou a medzi Ružinovskou a Trnavskou a či Pošeň a Trávniky majú MHD na nejakej komunikácií uprostred sídliska ako má Štrkovec na Drieňovej.

Re #171975 Peon: ja zasa dúfam že 78 bude špičková linka, alebo že sa zruší úplne a ako kompenzácia bude 178 s celodennou premávkou.

No ja som tiez poslal mail, ale prisla mi spat sprava, ze to nedorucilo. fatal error ?

To by zas bola zbytočná nadcházka, či nie?Od zastávky "Malá scéna" je to do Eurovei pešo kúsok.

inak potom keď dajú na L99 ráno 10min, tak to rozbijú aj tú jedinú 1,5h kedy majú L84 a 99 na spoločnom úseku preklad ?

tá ranná L68 sa bude dať prežiť ale L21 môže navrhnúť iba človek čo by mal užívať lieky na mozog a neberie ich alebo tie lieky skombinoval s nejakým alkoholom ? som inak zvedavý na to, že čo sa zamýšľa ešte dodrbať na L94

Tak by zachádzali len k Eurovei a končili by na Šafku, kde je problém?

Vynikajúca tabuľka - najmä jej nadpis. Toľko redukcií len aby sa ušetrilo 1500 vzkm. ?

Tipujem zmeny intervalov v rannej špičke:
L21 ... z 5 na 6 ... (1 min)
L30 ... z 12 na 15 ... (3 min)
L37 ... z 12 na 15 ... (3 min)
L50 ... zo 7,5 na 10 ... (2,5 min)
L53 ... z 12 na 15 ... (3 min)
L63 ... z 12 na 15 ... (3 min)
L68 ... zo 4 na 5 ... (1 min)
L99 ... z 8 na 10 ... (2 min)

Tie tri trolejbusové linky s obmedzenými víkendovými intervalmi sú určite 201, 202 a 208.

Re #171970 no.ev.di.: Zmena intervalu nemusí hneď znamenať len jeho predĺženie, možno na L66 a L67 dajú v sedle 15 minút ako náhradu za úplne zrušenú L78.

Máš pocit, žeby sa tento rok opravovali nejaké komunikácie? Žeby technické služby mali toľko financií, že je tráva neustále pokosená, odpadky vyzbierané?

zaujímalo by ma, že kde ešte mesto takto drasticky zoškrtalo financie ako v MHD.

Lenže tie linky premávať budú, takže zákonná povinnosť zostáva zachovaná. Len to, v akom intervale, už niekomu nemusí byť príjemné.

sedlová L34 to je krok späť, chcelo by to jednu linku namiesto L34/83/84 s i=4/10/5//12 a cez prázdniny i=5/10/6//12, jediný problém je : kde ju v Petržalke viesť a kde ju ukončiť.

Dúfam, že zo 78-ky sa nestane špičková linka. A tiež dúfam, že 34-ka sa od septembra zo špičkovej vráti na celodennú (po-pia).

áno v to dúfam, iba reagujem na odkazy ohladne " Opatrenia na redukciu výkonov MHD v Bratislave za obdobie september - december 2011 " .

pokiaľ viem, tak v redukciách električiek s nižším počtom liniek by sa mali práveže počítať s L17

L17 má svoje opodstatnenie nie len v KV ale aj na Račianskej radiále vtedy ,keď je v rannej spičke zastavená električková doprava Rača - ŽST Vinohrady ( porucha ,nehoda ). Na zástavkách kde nestoja 59 a 75 sa hromadili bez L3,L5,L11 ľudia a L17 odvezie aspoň časť ľudí s preplnených zastávok.

Inak videli ste už túto FB stránku? ? (viem, že Hugo a Petto tam už sú pridaní, takže ich sa to netýka)

http://www.facebook.com/pages/

inak keď sa oseká L66 a ešte sa spraví iba špičková L78, tak to bude na Drieňovej fakt zaujímavé. Mimochodom dúfam, že sa spraví aspoň jedna vec a to, že keď už zmizne sedlo z L78, tak sa spraví sedlo na L178 nech je dobré spojenie z Astronomickej od električiek do Vrakune a Biskupíc.

ešte sa chcem opýtať, že tie redukcie sa musia vykonať všetky do jednej alebo sa prv zrušia mini a midibusové somariny, potom až sa budú redukovať intervaly?