Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

50 solarisova určite nehrozí, najmň kvôli zátačkam po trase, už sa to tu rozoberalo. Solarisy ostanú na 88, dúfam že na školský rok sa vrátia aj na 87 a po úprave trasy 96 to ovsišťa už budú akurát stačiť aj na 96..
196 sa tak na školský rok vráti na kĺb. vozidlá a 94 bude čiastočne sólo a čiastočne kĺbová (ale kto vie v akom intervale), lebo je reálny predpoklad že pokiaľ sa nepreradia nejaké vozidlá tak voz. Petržalka k septembru nevypraví...
Zmena výpravy má byť na nočných spojoch a to v noci pred prac. dňom okrem N93 a N95 majú byť všetko sólo vozidlá (príp. midi).
A ďalej všetky minibusy aj s linkami majú ísť od 1.8. na 3DP (voz. krasňany), takže táto ich podľa situácie možno začne vypravovať aj na linky ako 139, 38, príp. N56 ? (lebo iveká majú kapacitu 24 ľudí, na 36 keďchodila na Dúbravskú sa občas viezlo max. 27 .. a či niekto niekedy videl napr. cez víkend v 38 alebo 139 viac ako 20 ľudí... (nerátam samozrejme dušičky a pod. )

Ak myslíš sídlisko J. Jonáša /je tam aj SOU/, tak niektorým čo sa potrebujú dostať na Záhorie sa môže zísť spojenie na Vrančovičovu (prestup na prímestské linky Slovak Lines).

Sorry za gramatiku len narychlo som to pisal ?

To áno, ale pre obyvateľov sídliska je L23 ako spojenie do Lamača na nič.

Devínsku Novú Ves zohľadňujem pre 23-ku komplexne. Teda aj Metro, ale hlavne minisídlisko J. Jonáša a starý vchod VW (J. Jonáša - VW).

Využívaná je aj k ŽST DNV, ale tam premáva aj 20-ka (tej to do Dúbravky trvá dlhšie).

Hm,ze ake fasa zmeny #woku nechat na Prokofievovuw# Clovek odide na jul a august prec zo Slovenska a hen co sa vsetko zacne diat ? Zvysenie cien liskov,obmedzovanie liniek.Ze tesim sa na navrat domov ? Hlavne na to jak si pojdem v septembri kupit PCL
Na margo tej L96 ona odboci na Kosickej do prava k Apollo biznis centru a od protihlukovej steny (krizovatka Bajkalska/Prievozska) sa napoji na svoju trasu?
A som inak zvedavy ako budu zvladat L32 a L33 napor dlhodielcanov v rannych a popoludnajsich hodinach ? Neviem zrusena L133 js skor krok spat v oblasti setrenia.Co tak zrusit L27,57,196?A pripadne tu L96 nechat tak ako je?
Vie sa ci bude aj nejake nove zadelovanie autobusov na jednotlive linky?Ze ci sa napriklad nestane z L50 Solarisova linka a podobne?Budem povdacny za info ?

Ináč, neviete mi niekto vysvetliť, prečo L28 mešká pod Novým mostom? V poobednej špičke (aj teraz cez prázdniny) mešká aj 4 min. Hovorím o smere do DNV.

By si sa čudoval koľko ľudí mimo špičky už dnes využívali z mesta 28 na riviéru (vodárenské múzeum) a peší presun na Molecku.. po novom to budú využívať aj v špičke...

Trosku nonsens, ludia travia volny cas pocas spiciek ? ☺
Inak suhlasim, 28 bude ovela viac okupovana DDckarmi. Predsa kto sa uz len bude trepat na 12ku, ktora sa motka cez okruh Jesenskeho , dalej nema az taky atraktivny interval,ze by sa nu hrnuli ludia a cestu na Safko musis absolvovat cez neexistujuci chodnik popri min. vnutra a popri parkovisku.

Pri tej L23 to spojenie DNV s ostatnámi MČ by som vynechal, keďže L23 prechádza len malou časťou DNV, t.j. vôbec neprechádza tou hlavnou deninou a sédliskom.

Nie lebo prestup z 28 by vyžadoval peší presun na Molecovú čo je moc náročne oni využíjú 95+12+32/33

Aký prúser visí nad 23-kou?? Zvykne meškať a cez víkendy je riadne napnutá chronometráž - jedno vozidlo to ledva zvláda. Problémom je ešte vozenie vzduchu v úseku "Kremencová (ŽST DNV) - Mláka", ale to by sa dalo riešiť znížením počtu spojov tam premávajúcich. Škoda, že pri ŽST DNV sa autobusy nemajú kde otáčať...

Re #169928 810zssk: Nezabúdaj, že 23-ka vznikla z dvoch liniek. Z 27-ky s trasou "Dúbravka - Mláka" a 35-ky s trasou "Dúbravka - Lamač". Mali podobné intervaly, cez víkendy rovnaké (60-minútové).

Čiže zatiaľ čo cez víkendy bol jeden voz na 27-ke a jeden na 35-ke, tak odkedy je 23-ka, tak zvláda to iba jeden voz.

Z toho vyplýva, že 23-ka slúži na spojenie /častí/ troch mestských častí (Devínská Nová Ves, Dúbravka, Lamač). ?

tvojíme slovami: a to sa teraz 80 teleportuje zo zochovej? ? ..prosím ťa, tých pár stoviek metrov čo ušetríš otočením 80 na križovatke na hodžovom miesto kollárka nestojí za reč.. navyše, neviem si predstaviť, že kde by vozy stáli kvôli priepustnosti zastávky Zochova v oboch smeroch..

Ináč už sa "teším" na tie preplnené autobusy L28 obyvateľmi DD tráviacich voľný čas v Eurovey po zrušení L133. To bude zase "zábava" nastupovať do večne meškajúcej a teraz ako bónus aj preplnenej L28 poobede pod Novým mostom.

http://bratislava.sme.sk/c/5982096/bratislavcania-chcu-zlavu-hlavne-na-mhd.html
Ake linky zrusime v dalsej varke? ?

opravím sa: Mláku

ja sa vyjadrím stručne, ak môžem.
Ten návrh s linkou 20 aby zachádzala na mláku je rovnaký nezmysel ako skrátiť 80 po Zochovu, resp. Nový most, pretože na Kollárovo nám. premáva veľmi vyťažená, hlavne počas školského roka. To neznamená, že, keď je povedané, že treba šetriť, tak sa tu začnú vymýšľať úplne momotiny... ?

Vyjadrite sa tu niekto serózny prosím ohľadne Samovho šotonávrhu - zachádzky vybraných spojov 20-ky na Mláku (namiesto 23-ky). Ja myslím, že nezmyselnosť takého riešenia som dostatočne vysvetlil v #169908 ?

Re #169932 TeBeCe: Jéminé, tak čo som to videl? Ja už neviem... Proste pred časom som videl nejaký zastávkový CP, ktorý bol prázdny - žiadne odchody v pracovných dňoch ani cez víkendy a ešte tam aj bolo napísané, že nepremáva. ?

a to už prečo nie? Nebolo povedané jasne, že ľudia z Nobelovej dochádzajú do polikliniky na Tehelnú?