Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#166976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

no.ev.di.

#166975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #166970:
ak si myslíš, že zrušením L94 v sedle ušetríš tak si na omyle. L93 by jazdila zas narvaná a keby si na L93 dal 7-8min tak by si toho oproti zrušeniu sedlovej L94 neušetril nič. mali to spraviť takto :
- L27 zrušiť komplet
- L34 redukovať je kravina. Keď už chceli šetriť, mohli ju spojiť s L84, ale v sedle 15min pre spojenie Dúbravka - Patrónka - centrum je kravina par excellence!
- L35 trasa je OK, premávku by som nechal celotýždenne 30min
- L44 zrušiť úsek Siemens - Jaskový rad, neviem prečo majú tí čo celodenne L44 využívajú doplácať na to, že linka premáva v úseku Jaskový rad - Siemens zbytočne?! Najvyťaženejší minibus v meste a oni ho idú redukovať nie na zbytočnom úseku ale na rozsahu premávky - blázinec!
- L58 - dá sa súhlasiť, 60min pre Technickú a Mierovú kolóniu je maximálne nezaujímavý interval
- L147 a 151 mali ostať ako sú

Zaujímavé je, že nikoho netrápi poloprázna L78 v Petržalke (okrem rannej špičky), či zbytočne premávajúca L66 k Eurovee ?
Odpovedať

MatejBA

#166974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ttom #166972:
No vidis, lenze to aj my v KV tak mame - jedine ako sa dostat z mesta je elektrickou ci ist na hlavnu a modlit sa, ze trafim odchod 32 🙂 Vy aspon mate alternativu v podobe 83 🙂
Odpovedať

Ttom

#166973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ttom #166972:
oprava- nech jazdi 34 len v spicke..
Odpovedať

Ttom

#166972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #166971:
no ano, cestovat vecer z mesta 1 a 12 je naozaj zazitok...s tym 20min intervalom....hlavne ze nam tu behaju 27, 35, 139, 57 atd...ako nech jazdi 34ka aj v sedle, ale potom nech ma 83 normalny interval (8 min?)
Odpovedať

MatejBA

#166971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ttom #166969:
sa budu vyhovarat na elektricky ... ze su prazdne, jazdia dlho atd ...
Odpovedať

Peon

#166970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ttom #166969:
Presne tak, moja reč ohľadne 94-ky aj 27-ky čo píšeš. ? Konečné slovo v takýchto zmenách ale máva magistrát pokiaľ viem.
Odpovedať

Ttom

#166969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #166968:
tu ide tiez o to, ze ak ma 34ka zacat jazdit dakedy od 14tej, a 83 by mala trebars aj 12 minutovy interval, tak 83ka bude od 12tej chodit narvana na prasknutie...ved uz teraz ked nastupuju skolaci po 12tej a jazdia obe linky tak su obe linky plne..hlavne ze 94ku neobmedzuju, pritom je to daleko zbytocnejsia linka ako 34..nehovoriac uz o ponechani 27...fakt obycajna banda kok henten DPB...a uz sa tesim aj na vecerne cestovanie do Dubr., ked 34 skonci o pred 19tou...a potom ze chcu prilakat viac cestujucich
Odpovedať

Peon

#166968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #166965:
To s 34-kou je neuveriteľné! ? 83-ka bude mať v sedle naďalej 15-minútový interval?

Už cez prázdniny, keď 83-ka máva 12-minútový interval a 34-ka tiež nepremáva, býva dosť plná! Sťaží sa tým prestup na linky 61, 201 atď. na zastávke "Predstaničné nám.". ?

A 139-ku prečo neobmedzili iba na rannú a popoludňajšiu špičku? ?
Odpovedať

Ttom

#166967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ako toto je snad zly vtip nie? 34ka? maily smerujuce na DPB pomahaju ci to ani necitaju? ze by som im tam napisal aki su to k....
Odpovedať

Ruslan

#166966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #166965:
presne tak, sedlovú 34 mohli nechať, radšej mohli zrušiť úplne linku 27, jej trasa nemá zmysel. Zrušiť mohli aj linku 38 atď.
Odpovedať

frenky

#166965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #166964:
Zasa raz podnik setri na zlom mieste. No a s tou 34 to som sokovany a hlboko sklamany.
Odpovedať

Ruslan

#166964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #166963:
linka 147 premáva tiež slušne vyťažená, takže tam to mohlo ostať tak ako doteraz.

Mohli zrušiť aj sedlovú L94...
Odpovedať

MatejBA

#166963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takze vidime redukcie na minibusoch (dalsie) - a najlepsie je ako zrusili tych parsto metrov na L35 k tescu lamac 🙂 Inak co sa tyka aj obmedzenia (ci skor vynechania) vikendu - mohli aspon nechat hodinovy takt na L35 ... A jednoznacne mali nechat premavku aj na L44 cez vikend. Ostatne linky som nevyuzival cize sa neviem vyjadrit (resp. som nikdy nimi nesiel).
Odpovedať

frenky

#166962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #166961:
Aj ked mam pocit, ze to stacit nebude
Odpovedať

frenky

#166961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #166960:
Pravdepodobne sa posilni 83ka na 12min interval...
Odpovedať

N/A

#166960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

no.ev.di.

#166959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #166954:
a to ešte budeme radi ak sú nerozhodne, že má mesto vysoliť 30 miliónov € pre Henbury Development, resp. pre J&T a Cresco Group. ?
Odpovedať

marek

#166958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vie niekto, kedy bude skúšobne jazdiť nový kĺbový TEDOM CNG v BA?
Odpovedať

810zssk

#166957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #166954:
Ja som nikde nenapisal ze tam ma byt River Park II.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.