Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nikde inde vo svete nie je väčší nápor na zastávky? viem, že je tam jednoprúdovka, no predĺžiť ju by fakt nešlo? Pozri, Preshow bude mať SORky, SORky si väčšina diskutujúcich chváli, tak sa v nich voziť bude, splní sa im sen. Nemôžu mať dvojklbák aj SOR t-bus v jednom a hádaj prečo.

Lenže mesto musí platiť aj iné veci ako MHD.

Záchvat ako záchvat... ja v tom príspevku vidím vyjardený názor človeka, ktorý jednak v oblasti MHD pracuje x-rokov a jednak z Prešova pochádza a tamojšie pomery asi pozná trochu lepšie než ty. Ergo, keď tvrdí že dvojkĺb by sa tam uživil a prešiel, má pre mňa tento názor podstatne vyššiu váhu ako tvoj. Bez urážky, ale tak to proste je. Keby sme sa bavili povedzme o nosnom systéme MHD v Bratislave, mal by pre mňa tvoj názor vyššiu váhu než napríklad LoLov ?

A vôbec, nechápem prečo je okolo tých piatich dverí taký strašný ****ng. Keby sa našiel dopravca, ktorý by silou-mocou chcel NB18 zo štyrmi dverami a bol by ochotný si za to zaplatiť, nepochybujem že SOR by mu ich vyrobil. Myslím že je to len otázka času.

Budem sa opakovat: Dunco v tych vsetkych mestach bol. Prstom na mape.

A ako by tieto kroky pomohli rieseniu problemu, ze proste hustota premavky MHD je prilis husta a zastavky to nezvladaju?

z podielovych dani a poplatkov, vynosov z firiem s majetkovou ucastou mesta.

kolko mas rokov prosim ta?

Neschováva sa za týmto nickom jeden nemenovaný Dispečer z DPB? ? On ma v láske pýtať sa ľudí či sú odborníci v danom obore, že o tom vedia povedať infantílnu vetu. -.- ?

Tak si mal študovať usilovnejšie. Dvojkĺbák je na prejazd len minimálne náročnejší než bežný kĺbák a kadiaľ prejde CapaCity, prejde aj on... V Zurichu aj v Gøtheborgu sú prevádzkované na bežných komunikáciach a čuduj sa svete funguje to. A v Stavangeri, kde sú komunikácie po ktorých MHD premáva podstatne užšie tiež pri testovaní s prejazdnosťou nebol problém.

Re #164041no.ev.di: Tak aby som ti osviežil pamäť prečo sa v BA sekcii rieši Prešov: Ty si sa totiž v jednom z tvojich antiSORových záchvatov v príspevku #163928 zamýšlal nad tým, na čo je Prešovu päť dverí. Na to ti bolo vysvetlené, aké sú v Prešove na trolejbusových linkách pomery, pretože, ako si sám priznal, vieš o nich trt baraní, a že tých päť dverí tam naozaj svoj význam má. TAKTO došlo k tomu, že sa tu začal preberať Prešov.
Inak ma fascinuje ako sa na jednej strane obúvaš do LoLa že je diletant a kecá do vecí o ktorých nič nevie a pritom suverénne vynášaš súdy o doprave v meste, do ktorého si v živote nevkročil. Hlavne že keby sa situácia otočila a niekto cezpoľný by si dovolil vyjadriť názor o Bratislave bol by si prvý čo by tu vrešťal ako postrelený pavián ?

?

stačí zrušiť dôchodcom 65+ bezplatné cestovanie v čase sedla a v pohode by si nastúpil

presmerovaním niektorých autobusových liniek po vedľajších uliciach,alebo vybudovaním dlhších zastávok, BUS-pruh, preferencia vozidiel MHD, príp. obmedzenie vjazdu do určitej zóny iba pre MHD.

aj ty si znalec MHD Preshow?! Vítaj v klube ? zajtra ideme piť ja, Petto a Hugo na Preshowské dvojklbáky, kto sa pridá? ?

Hej, studujem to 49 rokov

Óóó, pán je odborník nielen na Prešov ale aj na jazdné vlastnosti a prejazdový profil dvojkĺbového autobusu!

Nechaj ho tak. Nemá to zmysel. Informácie nemá a ani o ne nestojí. Nebráni mu to však mať svoj názor.

Jáj Kuklovská neni na púšti s velkou rozlohou ? tak to je ine... ?

S blbetschkom, ktorý kladie rovnítko medzi Trnavu s hodinovými intervalmi liniek a využitím kĺbáku na pár spojoch denne v kladivá a Prešov, kde by dvojkĺbáky boli využité pať dní v týždni nejakých 12 hodín denne, fakt NEMÁ zmysel diskutovať.

Už má lepšie hlody:
"Miesto zastupitela nebolo dost adekvatne pre moju osobu."
"Spatna vazba ukazuje, ze pozicia zastupitela nie je ta spravna pre mna a ja pre nu ale ze sa mam zamerat na funkcie vykonne ako je starosta alebo prednosta uradu."
http://bratislava.sme.sk/diskusie/1819871/3/16276059/Domove-samospravy-v-Petrzalke-vyzyvaju-na-podporu-spolocneho-kolajoveho-projektu.html#16276059
Úprimnú sústrasť Petržalke...