no.ev.di.
Reakcia na: Mike #162070:
na cestujúcich v KV aj škoda reagovať ? keď sa babička šlahnutá vezie z MiÚ KV na Borskú s L135, tak to tiež o niečom vypovedá... keď som videl včera aké prázdne pokračujú L4 a 9 z Molecovej do Karlovky a jak sa vyvážajú v L133 po 15-20 kusoch namiesto toho aby šli električkou ma až vytáčalo, že chrapúni majú električku a ani si toho nevedia vážiť, čo by za električku dala Petržalka napr. V dohľadnej dobe sa to asi nestane, no bolo by veľmi na mieste zrušiť zastávky typu Chlumeckého či Pri vinohradoch, Drobného a Jurigovo nám. a vybudovať nové zastávky namiesto 2xKrčace, či posunúť o pár desiatok metrov dopredu MiÚ KV smerom k Dúbravke a zrušiť Borskú, také vzdialenosti zastávok aké sú tam niesú mysliteľné. Tiež dúfam, že sa nebude zriaďovať nová zastávka medzi Trnavským mýtom a Miletičovou pre električky, inak zas bude o jednu debilnú zastávku navyše. Tiež by mohli zrušiť Zátišie pre električky a spraviť tam radšej zastávku pre L50, pre tých pár ľudí čo tam vystupuje/nastupuje by L50 a 51 stačili bohate.
kecho
včera som sa po17tej napríklad viezol tým luxusom od lanfranconi pod most, lebo to práve prišlo. síce ide o opačný smer, ako potrebujú dlhodielske bezprestupné a expresné primadony, ale počet ľudí tam bol asi 8 - nato chceš drať solaris?
Re #162043 Marek1978: "skrátiť súčasnú 83 po stanicu a 84 natiahnuť po kríž " je jedno, akými číslami ich označíš, či 81-2-3-4, ale de facto je to to isté, čo som napísal
Re #162040 no.ev.di.: nemyslel som konkrétne, ale či je to uveriteľný zdroj
Re #162035 Marek1978: a bol by problém vymeniť68 a 96 s mere do mesta? 68 a 196 cez Bosákovu a 96 cez Šustekovu? podĺa mňa by sa ušetrili km, keďže 68 jazdí častejšie a okrem toho to bola pôvodne "nosná" linka, takže robiť zachádzky dokola jej príliš neprospeje. okrem toho z oblasti šustkova-bulíkova vlatne nič nejde za prístavný most, ale na apollo rovno dva busy. rovnako od euba ide iba 98čka na bajkalskú, čo je cez víkend pri int 15 veľká výhra, ale na apollo jazdí všetko ostatné...