Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#160407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #160397:
32 na Trnko sama o sebe nie je zla, ale preboha ludia, rozmyslajte aj nad tym, ze DPB si vozy nevytiahne z klobuka. Stylom tu pridame toto, tu hento, tam ono a neuberieme nikde to vie robit kazdy. Akurat to nebude fungovat.

L32 k NUSCH zmysel ma, navyse na Kramare by sa posilnila doprava, takze by sa dalo prestupovat. Teoreticky si este viem predstavit 32 po trase DD - nabrezie - Mlynska dolina - Kramare - Brnianska - Hrobonova - Lovinskeho - Mlynska dolina - nabrezie - DD. Cize by pribudla moznost prestupu na Hrobonovej.
Odpovedať

810zssk

#160406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #160403:
Vsak on prave kritizoval, ze objednavatel taku zmluvu podpisal, co je na tom nepochopitelne?
Odpovedať

810zssk

#160405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #160401:
?
Odpovedať

810zssk

#160404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #160392:
Na Novom Meste by sa mali kasy dat dobudovat, Lamac by mohol byt rieseny cez velmi vela automatov (ale niecoho normalneho co vie vydavat aj miestenky, medzinarodne listky a berie bankovky, karty, atd. - nie tie oranzove krabice od EMTestu). Totizto, predstav si co sa stane ked ti zastane IC v nedelu vecer na hlavnej stanici a vsetkych budes hnat von cez Sokolsku. To skratka infrastruktura nezvladne.

Preto by som navrhoval na stanici zastavovat len minimum vlakov. Prestup Zahorie - ostatne smery je naozaj potreby, to by som riesil posilovymi vlakmi Hlavna stanica - Nove Mesto (nie velmi stastne riesenie, ale funkcne).
Odpovedať

N/A

#160403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #160401:
Sak v poriadku.Len neviem preco potom fundarek nad tym "fasuje".Objednavatel taku zmluvu podpisal a moze si kto chce "fasovat" kolko chce.Je tam dohodnuta odchylka z konecnej do -59 s. a basta.Neviem co tu rozoberame.Ja ked cestujem,tak som na zastavke aj 5.min.pred planovanym odchodom.A podla mojich skusenosti len velmi malo vodicov tuto povolenu odchylku z konecnej vyuziva,aj napriek tomu ze jazdia na linkach na ktorych je taka blba chronometraz,ze uz na druhej alebo tretej zastavke ma aj -2,3,4.
Odpovedať

AAA

#160402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #160400:
Tak keď ľudia čo robia chronometráže to robiť nevedia, nech idú k lopate a nech tam zoberú iných.
Odpovedať

AAA

#160401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #160399:
Objednávateľ je mesto. Ale to je úplne jedno kto to je. Jednoducho, keď si niekto niečo objedná, tak logicky má trvať na tom, aby sa to vykonalo čo najlepšie.
Odpovedať

N/A

#160400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #160391:
Odmietat mozes co chces.Je to tvoje pravo.Takisto ani tebe nebudem vysvetlovat ze preco zastavkove CP niesu smerodajne pre vodicov.Bodka.
Odpovedať

N/A

#160399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #160335:
A kto je podla teba objednavatel?Ty ako cestujuci?Hmmm.
Odpovedať

N/A

#160398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #160343:
V com je to nezmysel?Mozes si skusit zajazdit podla chronometraze aka je v BA MHD,potom mozes sudit a vynasat sudy.Nemas o jazdeni ani sajnu,zaujimaju ta iba CP na zastavkach a tie niesu vobec smerodajne pre vodicov.Preco,to ti neprezradim.
Odpovedať

MatejBA

#160397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #160378:
no musim povedat, ze napad L32 po Trnavske pocas opravy Hl. St. nie je az taky sprosty 🙂

Re #160385 Mike: L32 k NUSCH je blbost, dost ludi prestupuje aj na Sokolskej a pripadne aj na Hl. St. na dalsie linky.
Odpovedať

TomJ

#160396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #160344:
Presne tak som plánoval 96-ku aj ja, ale 196 by som nerušil, lebo nemá zmysel, aby bol v úseku ŽST. N. Mesto - Letisko 10 min. interval.
K nočákom: pôvodne som plánoval dať N95 tiež len po Zochovu ako N93 a N21 z ASMN ako N37, len sa mi zdalo, že by toho potom bolo na ASMN veľa.
Odpovedať

Jezo

#160395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Slovakia Cup a doprava
http://www.banm.sk/1522-sk/slovakia-cup-a-doprava.php
Organizátori MS pripravili špeciálny projekt dopravy
http://bratislava.sme.sk/c/5743877/organizatori-ms-pripravili-specialny-projekt-dopravy.html
Odpovedať

TomJ

#160394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: roman2 #160344:
Kĺbak sa pri NOÚ otočí, zažil som to na vlastné oči, keď jeden čas cez víkendy chodili na 209 25Tr, ale vtedy tam nestála 22-ka, je dosť možné, že tá by zabránila kĺbaku otočiť sa.
Odpovedať

Martin Fundárek

#160393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #160385:
Tá Jelenia nemá chybu, celkom rád by som videl, ako taký Capacity prechádza tým esíčkom na Dobšinského ?
Odpovedať

Martin Fundárek

#160392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #160387:
Prepáč, ale je to volovina. Predovšetkým: kapacita kás HS aj po zbúraní prístavku bude oveľa vyššia, než v Lamači, na Vinohradoch či Novom meste. Ja by som to videl takto:
1. zaviesť BID, aby sa znížili nároky na kasy,
2. pridať pár automatov (napr. priamo na peróny),
3. Os vlaky z Kútov viesť priamo do NZ a naopak, bez veľkých prestojov na HS,
4. IC a taktové R na Košice (po 2 hodinách) nechať na HS, posilové (do Žiliny a piatky) prehodiť do Petržalky,
5. niektoré Os od Galanty a Trnavy prehodiť na Nové Mesto,
6. zastavovať s EC/IC AJ na Vinohradoch, aby tí, ktorým je to bližšie alebo inak výhodnejšie (napr. kvôli menšej dochádzkovej vzdialenosti z MHD počas prestavby), nezaťažovali zbytočne HS.
Odpovedať

Martin Fundárek

#160391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #160321:
Kde čítaš, že požadujem jazdu presne na sekundu? Odmietam jazdu s náskokom, meškanie nemožno vylúčiť. Takže čítaj, čo píšem, a potom reaguj.
Odpovedať

810zssk

#160390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #160387:
+ nejake Os na trase Nove Mesto - hlavna..
Odpovedať

Martin Fundárek

#160389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #160314:
Tak to by bola totálna kravina. V podstate by sa zrušil prestup medzi osobnými vlakmi od Záhoria na ostatné smery.
Odpovedať

810zssk

#160388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #160385:
Ta trat Prazska - Hrobonova je realna ze by stala do pol roka?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.