Vsak suhlasim, ale pre 2 rokmi sa od Malaciek cakalo vacsinou 10 min., od Bratislavy 5 min., a po novom od Bratislavy, odkial cestuje viac ludi, kazdy druhy "pripoj" 15 min.?
AT by malo byť Austria, ale systém, prečo to niekde je a niekde nie - asi kvôli tomu, že je to len pracovná verzia alebo je to tak v zone nahodené.
Trate 100 a 101 sú len výcuc a chýba tam ďaleko viac zástavok ako len Kledering či Grillgasse.
Re #155119 intony: VÚC to platí, môže to ovplyvniť, ale práve oni tam zvykli požadovať prípoje aj od Malaciek na Záhorskú.
Re #155072 mrcheef:
V ramci zlepsovania nadvaznosti si ludia v sukafone v Zohore oproti trom rokom, kedy trval prestup 3 min., od decembra pockaju 16 min. (!!!) kym sa vobec pohne z miesta.
A diera v rannej spicke sa zvysi na 2 hod. 13 min.
ja som sa tiež v prvý moment zhrozil, že sa cesta predĺži, no potom som si uvedomil - stadlau - u2 - komfortný prestup na u-bahn priamo do centra /uni /wu.
Skôr si myslím, že týmto zrušia časť vlakov (S80, resp. os do Marchegu)
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk
1) EU plati len naklady na zavedenie linky, nie prevadzku.
2) To ze su to prostriedky EU je akoze dovod aby sme ich rozhadzovali? Uvedomujes si, ze ide o nase (tvoje, moje) peniaze?