Reakcia na: Martin #155032:
1. Áno, ale viedenského typu s tým, že ostatná doprava na tomto úseku NEBUDE vylúčená. Nevidím dôvod na to, aby bola. Autá si za električkou počkajú, chodcov nijako neohrozia lebo chodci budú nastupovať na vyvýšenom nástupnom ostrovčeku. A keď to všade inde je možné, tak to bude možné aj v Bratislave
2. Pretože ich využívajú ľudia? Kvôli čomu je tu doprava, kvôli tomu aby si šotouši honili ego na tom, že električka ide dlho bez zastavenia? Mesto NIE JE rýchlodráha. Mestská doprava je tu pre ľudí a ty sa im týmto smeješ do huby. Na jednej strane chceš niečo zefektívniť, ale podľa mňa tým posereš ďalších dvadsať vecí. Radšej sa zaoberaj podstatnými vecami pre cestujúcich, lebo to, že im bezdôvodne (alebo s nejakým osvieteneckým dôvodom) zrušíš zastávky, im podľa mňa nepomôže
kecho
dpb údajne nemá s prístreškami nič, to mi nedávno odpísali v rámci pozitívneho mailu na vytvorenie novej Vazky s otázkami, kedy bude aj oproti, prečo tam nestojí 94, prečo nemôže mať napr. označník zastávka busu 94 o jednu lampu bližšie ku križovatke Radlinského-Vazovova, keďže zastavením busu v polovici elinovej zastávky by sa zabezpečila väčšia bezpečnosť nastupujúcich do 1 eliny a kedy budú prístrešky... prístrešky sú vraj zmluva medzi mestom a spoločnosťou (jcd?)
mimochodom, v poslednom čase "zrážania" ľudí autami už nejako nebývajú, autisti si tuším už časom zvykli, že by sa v zmysle 8/2009 patrilo zastaviť ?