Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kecho

#151620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
otázočka ku X14
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8439

Slovanet (ako linky č. 50, N70); nemá tam byť aj 66?
Krížna (ako linky č. 21, 25, 78, N33); nemá tam byť aj 210 a v smere Vazka aj 68?
Odpovedať

TeBeCe

#151619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #151618:
nebude aj Riviera, part II? ?
Odpovedať

Mike

#151618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #151617:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8436
toto je lepšie načasované.. teda sobotu ráno ?
Odpovedať

kecho

#151617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
myslím, že v súvislosti so zatvorením trate bolo toto skutočne nádherne načasované 🙂

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8434

Re #151615 ufo: tak si na šafku prelez na 11tku alebo 5ku - a tou môžeš ísť už z konečnej celú trasu 1tky priamo na NAD ?
Odpovedať

Mike

#151616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #151615:
Ok ale keď sa otvorí tunel, tak linka č. 5 bude podľa mňa rýchlejšie pri NAD na Vazke ako by bola predĺžená 12tka zo Šafka...alebo vždy môžeš ísť z Dúbravky busom (34/83) + prestúpiť napr. na 63 a z nej na X6... (aj keď tu uznávam že je chyba že to nestojí na Račku.. dalo by sa prestupovať z 34 alebo 21 aj na X6.. takto sa dá iba z 21 na X14 na Krížnej...
Odpovedať

N/A

#151615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #151611:
Si ma nepochopil, nejde o prestup v KV, ide o náhradu linky 1 - nahrádza ju zahustený interval na linke 12, ale tá ide len po Šafko a k NAD sa teda vôbec nedostane.

Takže žiadne "všetko je na...."
Jazdím autom denne, žiaľ, MHD už len na nejaké šotojazdy keď tak.
Odpovedať

S499.1023

#151614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ear4 #151610:
Fakt, úplne tragické ? . V Prahe sa už schyľuje ku karu. Tisíce cestujúcich boli ušliapané v tesných uličkách ? . Našťastie tu aspoň nehučia klimatizácie, lebo pražské SOR-ky ich nemajú ? .
Odpovedať

S499.1023

#151613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: semele #151605:
Ty debil, podľa teba majú asi električky cez tú Krížnu preletieť, čo?
Si pred chvíľou písal, že budeš chodiť autom, tak choď autom alebo nechoď na Zlatni Pjasaci ale hlavne nezmyselne nepičuj.
Odpovedať

S499.1023

#151612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #151609:
Pozri, som nečakal, že práve ty sa pridáš ku dv.or.ny.ag.ovi s jeho tézou "všetko je na ****". Prestúpiť v Karolovej Dedine sa nedá či je to zakázané?
Ak chceš jazdiť autom, tak jazdi autom a nevymýšľaj si zástupné dovody.
Odpovedať

S499.1023

#151611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #151608:
Výrazne? Možno aj o tri minúty ? ?
Odpovedať

ear4

#151610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: boxcar #151597:
vcera vecer, linka 95. bol som uplne vpredu. klima pustena, hned uplne prve okno za vodicom otvorene, teplota vo vozidle vysoka. klima vydavala neuveritelne hlucny a neprijemny zvuk, radsej by som sa potil, nez ako mi ma hucat take nieco do hlavy. bol som rad, ze len 3 zastavky. inac som ziadne dalsie zvuky nepocul, vsak sa v tom hluku nedalo.
mimochodom, riesenie interieru je totalne neprakticke. je neuveritelne, ze ulicka je zuzena dole (pri podlahe) na minimum, hrozne neprakticke. tragicky neprakticke su tie bocne sedadla medzi 2. a 3. dverami: 2. dverami nastupil ujo s 2 velkymi taskami, sadol si na najblizsie volne miesto teda na bocne sedadlo medzi dverami a zistil ze nema tak polozit tasky, bo schodiky (!!!) pred sedadlom prilis male, tak blokovali tasky priestor na zemi daleko pred nim a on bol zhrbeny a natiahnuty ako paragraf, bo ich musel drzat. tieto SOR, to je tragikomicke, ale tragicke pre Bratislavu.
Odpovedať

N/A

#151609 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #151604:
Navyše ako píšeš - 4 nahradí 9, ale 12 nahradí 1 len po Šafko. Po Vazovovu peši??? Zase budem musieť denne autom cez celú BA.
Odpovedať

N/A

#151608 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #151604:
No dôvod je jednoduchý, budem tam ako mantinel prebehovať medzi zástavkami? Navyše keď chcem ísť smer KV a tam je 5 výrazne spomalená jazdou cez Obchodnú a nám SNP.
Odpovedať

kecho

#151607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Majo - "Zrekonštruovaná trať bude odhlučnená, estetickejšia " bude aj zatrávnená?
Odpovedať

kecho

#151606 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M.C. #151550:
a čo bude s naftou? môžem si ísť natankovať? ?
Re #151579 MatejBA: tuším niekde písali, že skúšobná prevádzka má byť do 15.7. (kolaudácia starého mesta tuším 6.či 8.7.?), ak si dobre pamätám... takže pri veľkej zhode mimoriadne šťastných okolností sa snáď do konca mesiaca dočkáme...
Re #151595 TeBeCe & Re #151593 luky133: proste to prezentujte tak, že v KV sa mimoriadne dbá na bezpečnosť električkovej dopravy ?
Re #151566 810zssk: pár veciam nerozumien - prečo píšu, že 14 nebude premávať, keď už viac ako rok nepremáva ? linka 11 po stálej trase - to teda mimomestskému cestujúcemu povie naozaj veľa, linka 5 trasa z/do Dúbravky - nie je to tá istá trasa, po ktorej vyše roka jazdí?
Odpovedať

semele

#151605 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No výborne nie len že sa už teraz cestuje na zlaté piesky na h...., ale treba spraviť ešte výluky, zmeny no tak to už klobúk dole na jednej trase pôjdem cez víkend pol dňa to už je teda cesta v PIČI
Odpovedať

Petto

#151604 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #151602:
A dovod ??? nestaci ze tam bude L4 kapacitne posilnena ???
Ak som spravne pochopil vyluku , tak z karlovky pojde
L4 - interval 5/10 resp. 7-8 minut - ( nahrada za zrusenu L9 )
L5 - klasicky interval 15 minut
L12 - interval 5/10 minut ( nahrada za zrusenu L1 )
Odpovedať

N/A

#151603 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #151590:
To znie asi tak, že za príplatok dostanete aj náplň do klímy. ?
Odpovedať

N/A

#151602 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
12 mohli aspoň potiahnúť na Vazovovu...
Odpovedať

Predator135

#151601 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #151594:
Motoricky Tedom na háčko, to viem, ale čo sa týka autobusov Tedom C12 G, tak tá nádrž je tak na prd uložená, že celé vozidlo stráca stabilitu a stáva sa tým nestabilné, ako je vodná posteľ. Solaris má nádrž kvázi vzadu nad zadnou nápravou, čiže stabilita je tam väčšia. Tedom C12 G ako aj Mercedes Benz O530 Citaro CNG majú nádrž nad prednou, nie príliš stabilnou nápravou. Zadok je tým pádom odľahčený a v zime keď napadne sneh sa môže stať dačo nepekné, nepočítajúc 1102-ku na Molecke.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.