Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mňa by zaujímalo kde sú tie peniaze, ktoré sme tam krvopotne šetrili od poslednej dodávky Ik435, keď sme sa zmohli akurát tak na SORky, Solarisy, Citelisy a Tedomy... prirodzene všetko len a len pre nízku cenu tovaru. Však od 1999 musíme mať našetrené na obnovu autobusov a trolejbusov komplet ?

ak podľa tarifného poriadku nastane akékoľvek meškanie a ty máš 15 minútový lístok, berie sa do úvahy údaj CP... to znamená, že ak má cesta A-B trvať 14 minút a trva 3h bez prestupu, tak pokutu nedostaneš...

Snažil som sa ale spýtať na opačný prípad. Teda, či vždy revízori pozerajú pri 15 min lístkoch na CP (tak ako sa proklamovalo pri ich vnzniku), alebo najprv na časy a v prípade meškania na CP?

Listok by mal platit podla CP tj. ak na CP ides na zastavku, ktora ma byt do 14 minut (cvikas 15 minutovy) a nie tvojim pricinenim bude vozidlo zdrzane a doba bude cesta bude trvat dlhsie, ako bolo uvedene, tak pokutu by si nemal (slovicko nesmel nechcem pouzit) dostat.

Uz len 28ka so svojim intervalom moze zlepsit dostupnost Eurovey.
Zase az taka zla dostupnost Eurovey nebude - ved tam bude
od 26.3. ( 28,50,66,70,78,133 + 95 a eliny v pesej dostupnosti )


Re #145728 810zssk: Ak zase budu kap. vydavky v 2011 rovnako nizke pre DPB ako v 2010,tak tbusy nebudu o5 ziadne, nehovoriac o elinach ?

podľa mňa by malo byť smerodajné to kedy si cvakol lístok, a koľko je na označovači aktuálny čas.

Inak keď je o tom reč, tak si predstav situáciu, že cesta trvá 14min, cvakáš 15min lístok a už sa blížite k semaforu kde skočí červená a kontrolujú revízori hoc sa k tebe nedostali, kým sa k tebe dostanú, tak lístok ti vyprší akurát...

mohli k Eurovee predĺžiť L210, len to by sa museli nájsť aj peniaze na pár metrov trolejí a trakčných stĺpov a nie len na somariny typu "predražená predvolebná hračka O.K. - Capacity"... L210 by bola podľa mňa úplne super keby tam premávala. Inak na čo musí L66 premávať k Eurovee keď tam z Ružinova chodí L50 a 78?! Pokiaľ viem tak pred rokmi ľuďom z magistrátu a DPB veľmi ležalo v žalúdku, že sa môžu Petržalčania dostať na jedno miesto 2-3 linkami 2-3 odlišnými cestami bez prestupu a teraz podporuje to čo sa snažilo pred rokmi potlačiť. Kiežby to platilo nie len pre Petržalku...

A preco nie? Ma to vacsi zmysel ako ked to pojde po Dostojevskeho..

Trosku logiky do toho - Stary most maju zavriet = L50 by nemala premavat ku AuParku - teraz otvaraju Euroveu = miesto AuParku moze zachadzat ku Eurovei po ceste tam ci spat

A L133 a 28 by asi moc neuspokojili dostupnost k Eurovei kedze obe idu smerom na zapad mesta

Super, takze "vyhodne" Citelisy to nahradia.. a nezabudaj na celkovy pocet klbov ktory dojde do 2011.

Trolejbusy nic.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8028&text=6640
Dnes, ked som ju fotil zozadu, mala nove strhovaky.

Inač načo presmerovať L 50 k Eurovea, keď má dve zastávky v pešej dostupnosti. To sme už tak lenivý? Je tam zast. Malá Scéna-Eurovea a Wüstenrot. Tak potom tade ťahajme aj L78,
L70, L88 nech tam má pre istotu aj konečnú. A nehovoriac aj L21 ?

Klbaky sice nedosli, zato doslli aspon kratke vozy BN 10,5, Tedomy + neplanovane Citelisy. Tento rok uz sa neobavam nuloveho konta pre klbaky,ved uz teraz mame 2 kusy

50ke by mala zostat konecna Safko ,lebo prestup na eliny. Nebolo by zle keby sa chodila tocit aj 66ka až na Safko.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5915 - Ludia, nevideli ste niekto tych 100+10 klbakov co doslo minuly rok? ?

Pokial by to tak bolo, tak by to bolo pre L50 idealne By sa hned otocila pri Eurovei a sla spad k OD slimak (resp sla by "Mala scena - Safarikovo - Eurovea" )

Aupark zachvilu odpadne 50ke,ked sa a ak sa zatvori STARY MOST i pre MHD.

Linka 86 nejazdila náhodou cez Miletičovú,Prievozskú,Bajkálsku zastávka Prístavný most dalej do Petržalky?

86 chodila po Kosickej?

No pokial ja viem, co si pamatam zo skolskych cias, tak IKEA sa sklonovat nema, ale hadat sa nebudem, skusim zistit, ako to je.