Discussion Forum › General Discussion

Keďže zastávka Nová budova SND sa po novom volá EUROVEA-SND, tak by ma vôbec neprekvapilo, keby sa nezmenilo vôbec nič. Však čo o tom ten hovorca (čítaj šašo) vie?

Re #145700 luky133: Aj vzduch tam bude čistejší a pečené holuby tam budú priamo z neba padať.

Re #145730 810zssk: Takže pre pár milionárov (viď príspevok lukyho) ktorí tam busom chodiť nebudú je lepšie, keď tam bude zachádzať voz plný ľudí idúcich na Šafko?

Re #145731 no.ev.di.: Tie troleje a stožiare tam niekto "zabudol" dať ako pripomienku k projektu pri schvaľovaní stavebného povolenia. Stačí si vygoogliť staršie články v ktorých sa píše ako tam trolejbusy budú jazdiť.

Re #145744 Ike: Nie, lebo jeho časová platnosť ešte neuplynula.

Lístok by ti mal platiť len po zastávku, ktorá je podľa CP v 15. minúte jazdy danej linky. Teda v tomto prípade by to bola zastávka E. Lístok je totiž neplatný už aj na zastávke F, kam je jazdná doba 16 minút.

Však ok, ale už by na Pribinovej bola zapcha kôli mhd, a tie dve zastávky fakt nejsu ďaleko od Eurevea. Aj zo zastavky Aupark na Novom moste musíš prejisť zopar krokov. A po prvotnej eufórii sa nával ľudí zmierni, keď zistia, že aj Billa tam bude mierne predražená.

nikto mu to nekáže, presne tak... pokiaľ chce dostať pokutu tak môže cestovať aj pol hodinu na 15min lístok...

ja by som to povedal tak, ze v takychto pripadoch by malo platit jednoznacne ze v pochybnosti alebo nejasnosti prospech cestujuceho - obdobne ako v trestnom prave In dubio pro reo. Aj ked istotne cestovanie a cestovne nie je trestne pravo, v tomto pripade je to jednoznacne spravne aplikovatelna zasada. Jednoducho pokial DPB deklaruje ako casove, tak musia platit 15 minut ked je na nich 15 minut, aj ked spoj pojde nadsvetelnou rychlostou... Pokial DPB nechce casove listky, ale nejake vzdialenostnojednotkove listky, pricom jednotkou vzdialenosti bude minuta v cestovnom poriadku - musi to tak deklarovat v prepravnom poriadku a pri predaji listkov, teraz pokial viem deklaruje ze su to CASOVE listky, a to s presnostou na minuty, kde opat plati ze v nejasnosti a nepresnosti v prospech cestujuceho - teda listok plati de facto 15minut az 15minut 59sekund (ked si niekto oznaci listok napriklad 8:00:00, tak mu plati do 8:00:59, kedze na oznaceni nie je jasne na sekundu presne kedy bol oznaceny). Co sa tyka cestovania "nadcas" pricom podla CP je to este v casom limite - opat, DPB nieco deklaruje, ze stihne prepravit danu trasu za dany cas, cestujuci teda nema ako vediet ze si ma kupit iny listok a je v prave podla mna.

Nie. Ty nie si povinny sledovat na ktorej zastavke si mas oznacit dalsi listok.

prečo by si mal platiť? Si si cvakol lístok keď si nastúpil do vozidla, snáď ťa nebude pokutovať za to, že električka je rýchlejšia ?

ok poviem to polopate... chcel som sa spýtať, či keď mám cviknutý 15 minútový lístok, idem 14. minútu a podľa CP som mal cestovať už 16 minút, či mi revízor nemôže dať pokutu, pretože podľa CP už cestujem na čierno...

Tak na 15min sa dá prestupovať, len to chce disciplinovanosť. Takto odpadli hádky o tom či prestup mal alebo nemal výjsť do 15min. Poznám ľudí, ktorí aj keď vedia, že s prestupom by šli 20-25min, tak by si veselo kúpili 15min lístok a keby ich čapli, tak by tvrdili, že autobusy nešli podľa CP a iné.

Zrejme ta plynofikacia 732,741 zase az taka lacna nebola

1.) Podla Prepravneho poriadku je to tak.

2.) Revizor sa ta nesmie dotknut - ak sa ta dotkne (v zlom) = fyzicke napadnutie = problem pre revizora

3.) Skusil by si ten revizor na mna otvorit (pardon) pysk a uvidel by nieco nepekne ? (2 metre, 120 kil :D)

hoci som (bol) proti neprestupným 15 minútovým lístkom... toto je práve ich výhoda a revízori to dodržiavajú - ver mi

no už si viem predstaviť ako si to revízor nechá vysvetliť... Podľa mňa ten by mi ten označovať vedel aj o hlavu hodiť aby ma donútil platiť. Nie všetci sú takí, som zažil aj veľmi milých revízorov, alebo aspoň pri najmenšom profesionálov.

A to je overené že L50 dostane stop k Auparku? A čo keď nie. Može ísť po Apolle cez Einsteinku k Auparku alebo po Novom moste na Holíčsku.

mňa by zaujímalo kde sú tie peniaze, ktoré sme tam krvopotne šetrili od poslednej dodávky Ik435, keď sme sa zmohli akurát tak na SORky, Solarisy, Citelisy a Tedomy... prirodzene všetko len a len pre nízku cenu tovaru. Však od 1999 musíme mať našetrené na obnovu autobusov a trolejbusov komplet ?

ak podľa tarifného poriadku nastane akékoľvek meškanie a ty máš 15 minútový lístok, berie sa do úvahy údaj CP... to znamená, že ak má cesta A-B trvať 14 minút a trva 3h bez prestupu, tak pokutu nedostaneš...

Snažil som sa ale spýtať na opačný prípad. Teda, či vždy revízori pozerajú pri 15 min lístkoch na CP (tak ako sa proklamovalo pri ich vnzniku), alebo najprv na časy a v prípade meškania na CP?

Listok by mal platit podla CP tj. ak na CP ides na zastavku, ktora ma byt do 14 minut (cvikas 15 minutovy) a nie tvojim pricinenim bude vozidlo zdrzane a doba bude cesta bude trvat dlhsie, ako bolo uvedene, tak pokutu by si nemal (slovicko nesmel nechcem pouzit) dostat.

Uz len 28ka so svojim intervalom moze zlepsit dostupnost Eurovey.
Zase az taka zla dostupnost Eurovey nebude - ved tam bude
od 26.3. ( 28,50,66,70,78,133 + 95 a eliny v pesej dostupnosti )


Re #145728 810zssk: Ak zase budu kap. vydavky v 2011 rovnako nizke pre DPB ako v 2010,tak tbusy nebudu o5 ziadne, nehovoriac o elinach ?

podľa mňa by malo byť smerodajné to kedy si cvakol lístok, a koľko je na označovači aktuálny čas.

Inak keď je o tom reč, tak si predstav situáciu, že cesta trvá 14min, cvakáš 15min lístok a už sa blížite k semaforu kde skočí červená a kontrolujú revízori hoc sa k tebe nedostali, kým sa k tebe dostanú, tak lístok ti vyprší akurát...