Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

KLF

#14274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #14257:
Boze si mlady a sprosty. Vazne. Precital som si ZNOVA SVOJ prispevok a nikde tam nevidim nic o dubrafskej nehode, ani o nehode 7921/22. Nic som v suvislosti s tym "teplym" bonzom nepisal o DUBRAVKE ! Ty si vazne *****, co sa snazi vela pisat, ale obsah ziadny. Teba mama vrhla uz tak ***nuteho, alebo si sa nim stal az po par dnoch ??? Opakujem Ti Ty chmulo - NIC som tu nepisal o bonzovani na vodica co mal v Dubrafke nehodu ! Ten mal svoju vinu (rovnaku sme robili vsetci!) a tym to haslo pre mna. A co sa tyka toho natretia toho DRUHEHO vodica (nie toho z tej nehody), tak to je uplne ina vec a Ty by si o tom daco vediet mohol !!! Ostatny su aspon ticho v tej veci... Vole, sa uz spamataj ! Sleduj lepsie kto co pise a nesnaz sa len pisat aby si pisal.
Odpovedať

KLF

#14273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej (Anndy008) #14260:

:)))) To vsetci... ;)))) Uz roky... 😉 Na nete posobim TOTAL inak ako IRL. 😉 Ale sak som rad, ze si to mal moznost spoznat ! 😉
Odpovedať

ceco

#14272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Trolejbus SKODA 21 Tr tak muze být vybaven pohonem s oDC motorem a GTO menici, nebo AC motorem a IGBT menici. Alternativne muze být vozidlo s pohonem AC ci DC doplneno nouzovým pojezdovým diesel-agregátem.

Vytazok zo www.skoda.cz o 21Tr.

AC znamena asynchronny pohon /na striedavy prud/, DC zase synchronny pohon /jednosmerny prud/ - aspon pokial som dobre pochopil.
Posledna veta znamena, ze ten diesel-agregat je vlastne robeny ako nudzovy v pripade vypadku elektriny...
Odpovedať

Andy

#14271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K téme o náteroch: KOTAS náter je vlastne náter DPB. Všetky tie farby obsahuje erb DPB. Takže je to vlastne bratislavský náter.
Odpovedať

Andy

#14270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázky pre znalcov:
1. Aká tá 21Trka bude, keď bude asynchrónna? Aká je výhoda?
2. Čo vlastne znamená tá skratka ACI na 21TrACI?
Odpovedať

ceco

#14269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K 21TrAci - ja by som ho radsej videl ako nahradu za zrusenie liniek 43/49 a spojenie do jednej linky; dobudovanie trolejov z Vojenskej nemocnie cez Patronku na Kramare a z Kramarov na Dumbiersku a tam nasadit tu 21TrAci.

Chodili by dve vozidla - jeden klasicky trolejbus ako terajsia 49 /na Vojensku/Dumbiersku/ a jeden ako spojenie 49/43 z Onkologicaku - Patronka - Vojenska - Zelezna studienka a naopak.

Tam by to snad bolo dat rozumnejsie /necadit v lesoparku, zobrat tie krpate SOR(r)y z rannej spicky a dat tam nieco vascie a nizkopodlazne pre VIAC pacientov /21Tr/ a na DD bachnut klby /BUS alebo Trolej, len nech to ma co mozno najviac miest/
Odpovedať

Ferro

#14268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #14267:
V UPC to volaju repeater, tak som napisal opakovac. Co som cital, tak u uzivatela vymenia tu klasicku skrinku s dvoma vyvodmi na taku vacsiu s troma, pricom z toho tretieho ide kabel do nejakeho zariadenia, z ktoreho to uz ide ako si napisal (spec. karta alebo ethernet). Ale toto asi nie je moc o MHD co? 😉
Odpovedať

Spectre

#14267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #14262:
Kabel ktory je pouzity je univerzalny (koaxial 75Ohm) a frekvencne vyhovuje. Na strane uzivatela je ale treba doplnit tranceiver, ktory to konvertuje (asi) na ethernet, pripadne specialnu kartu. Inac vsetko ostatne ostava a nie je to nutne menit. Na stane providera je to treba prebudovat, ale to je myslim pre teba nepodstatne.
/inac opakovac je vyraz pouzivany v sietach, na analogovom kabli je to zosilnovac (opakovac nerovna sa zosilnovac)/



Juj, chlapci a dievcata. Prave som si uvedomil, ake by bolo pekne mat v Bratislave nizkopodlazny autobus. Ale preboha len nie Mercedes Shitaro! Uplne sa teraz priklanam k Martinovmu nazoru za citybus - do sprostej mhdcky sposty autobus!
Odpovedať

J

#14266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF: sorry, ja som včera nebol na nete, takže som nevedel ale aj tak by som nemoho. No dúfam, že si niekedy čas nájdem.

Papyr. Ja mám pocit, že tá 1. 21Tr čo má prísť DPB bude 21TrAci.
Odpovedať

Ferro

#14265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #14262:
Nie som ani z Prahy, ani sa nevyznam v spojarine... ale myslim, ze kable ostavaju, u nas v Bratislave ide len o to, vymenit jednosmerne opakovace (nieco ako zosilnovace) za obojsmerne. Potom sa tusim este vymienaju koncove zariadenia.
Odpovedať

bioraver

#14264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dneska rano v kakao na markize robili reportaz o eletrickax a trolikox.vcelku pekne to mali urobene.tak pre male deti.a recnil tam aj weigl.ale tak mudro,ze byt deckom,tak asi nexapem co ten clvoek toci.ale aspon zpropagovali mhd v blave.
Odpovedať

N/A

#14263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martyk #14261:
no ja som len pisal, co som sa docital

Re #14254 Andrej (Anndy008): s tymi dverami to nie je tak u vsetkych Ikarusov, ja som zazil v jednej 435, ze som si musel sam stlacit tlacitko vnutri a vodic nestlacal nic a dvere sa otvorili hned v momente stlacenia.

Ad Dlhe Diely: preco tam teraz nechodia klby? Zalozne mozu chodit klbove a pravidelne mozu byt len kratke... Pre mna za mna v zime by som to pochopil.
Odpovedať

N/A

#14262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mam otazku bud na niekoho, kto je z Prahy, alebo kto sa vyzna v spojarine: ked v Prahe zavadzali internet cez kablovku UPC, pouzili sa pri tom tie iste kable ako na TV, alebo nejake ine kvoli tomu zaviedli???
Odpovedať

Martyk

#14261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #14252:

Barvy nejsou podle Vídně. Původní pražské tramvaje byly sna hnědé, zelené a kdovíjaké. První červenobílé tramvaje v praze vyjely na Hlaváčkově elektrické dráze Smíchov Košíře. Hlaváček byl vlastenec a proto nechal vozy natřít do českých národních barev. Že jsou shodné s vídeňskými barvami je jen náhoda. Až po sloučení jednotlivých drah se bílá a červená staly barvami všech pražských tramvají. S odprodejem ojetých vozů se tyto barvy občas objevovaly i v jiných městech.
Krémová nastoupila až po 2. světové válce na vozech TI. Je to pravděpodobně pokus o zavedení pražských městských barev kombinovaný se schopnostmi ranně socialistického průmyslu vyrobit žlutou barvu. Pražské městské barvy jsou totiž červená a žlutá.
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#14260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #14253:
keby som ta nepoznal osobne 🙂 - tak si na zaklade tvojich niektorych prispevkov myslim nieco ine o tebe 😃
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#14259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #14258:
no vedenie na DD bude len nebude - aspon zo zaciatku medzi vozovnou a DD - aspon tak som to chapal.

m@rtin: nehovor mi, ze toto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karb73x&no=300
nie je vrakosa 😃 A to je este v dobrom stave - som ju vcea videl a vyzera tak o 50% horsie. Hrzdava je od strechy po disky 🙂. Sorry, ale ziaden iny typ autobusu u nas tak nevyzera - ziaden ikarus, sor, ci tambus.
Odpovedať

Andy

#14258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andrej (Anndy008) #14254:
No ja len to, ze dovod vymyslania trolejbusu na DD bola, aby tam mohli jazdit klbaky, a nakoniec akosi zanikla podstata... Ale ja budem rad, ak tam aspon kusok vedenia bude.. Dufam, ze to potom neskor napoja aj na celu siet.
Odpovedať

Andy

#14257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SI PRECITAJ TVOJ PRISPEVOK #14234 1. bod, 1. veta, A POTOM TU NADAVAJ, ZE SI TO NEPOVEDAL! OKOPIROVAL SOM TO Z TOHO PRISPEVKU! A PRECO TU PISES KRAVINY ZE SME NIEKOHO NATRELI, KED NIKTO Z NAS O NICOM NEVIE! A KOHO? DUBRAVKU DO TOHO MIESAM, LEBO SOM SI MYSLEL ZE JE TO NIECO S TYM. TEN PRISPEVOK SOM SI VYHLADAL, NO DOBRE TERAZ SOM SI VSIMOL ZE PISES O NEJAKEJ 7921+22. V KATALOGU VOZIDIEL NENI NEHODA ZIADNA, V DISPECEROVI+DISKUSII SOM SI VYHLADAL 7921, A DOZVEDEL SOM SA AKURAT TO, ZE JE TO TVOJA NAJOBLUBENEJSIA SUPRAVA. ALE O ZIADNEJ NEHODE NEVIEM! A NA MNA TU NEBUDES NADAVAT!
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#14256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #14255:
heh - ved pohoda, je len, ze som bojoval s vekym pokusenim ta do stavky donutit :DD...

No ja sa nebojim :DDD - ono po urcitom mnozstve piv sa clovek smeje na vsetkom .... :DDDD
Odpovedať

KLF

#14255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Anndy008: 🙂 Ja som to uz len zo zotrvacnosti napisal s 1 n ;)) Mas pravdu, pokukal som dozadu a fakt sa pises s 2 n ;))
Inak bolo vazne super... notysek bol cool... az som plakal od smiechu kua. ;)))) Kua, sak zopakujeme zas... neboj nic. ;))) Bolo super ! 😉
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.