Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

JamaVOku

#138475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: keyboard #138473:
A prečo je TESCO Lamač v druhom pásme a Mokrohájska v prvom?! A to nemohlo byť aj TESCO v prvom? Prečo rozhoduje jedna odbočka o pásme tak nakupujúci od patrónky nemôžu ísť s5 na 1. pásmovú električenku? A prečo keď vyjdem zo 4. nástupišťa ŽST Vinohrady na električku pri vozovni som už v druhom pásme? A prečo to ešte nenechali v prvom, ako ŽST vinohrady? ? ? ? ? ? ?
Odpovedať

Puki

#138474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: keyboard #138473:
Tá križovatka určite nerozhoduje o pásme ?*
S499 ti iba chcel jasne naznačiť, že keď sa má posunúť nákupné centrum Avion do prvej zóny, tak aby to bolo spravodlivé aj pre obyvateľov iných MČ bývajúcich v druhej zóne, nech sa posunú aj oni do prvej zóny. Alebo nech sa potom zruší I. a II. pásmo v rámci mesta.
A prečo ti vadí Avion a nevadí ti napr. Tesco Lamač, Shopping park Soravia, Vozovňa Krasňany atď? Tam je tá situácia úplne rovnaká.
Odpovedať

keyboard

#138473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #138472:
Prepáč, ale toto neberiem ako argument. Ak nie je to a to, nevadí, že nie je ani to a to.

Veľmi by ma zaujímalo, prečo jedna križovatka a cca 70 metrov rozhoduje o pásme.
Odpovedať

S499.1023

#138472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: keyboard #138470:
Ak v Bratislave nevadí, že je v druhom pásme Dúbravka, Dolné Hony, Lamač, Devínska Nová Ves, tak vobec nemože vadiť, že je v druhom pásme nejaké nákupné centrum.
Odpovedať

S499.1023

#138471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #138469:
A stejně seš úplně mimo. Tvou argumentací: Jak to, že Praha, v jejíchž ulicích jezdí několik desítek let staré vozy, si objedná jedny z nejdražších tramvají v Evropě, a to ne deset ale třistadeset? Proč se musíš snažit poplivat všechno, co není Praha?
Odpovedať

keyboard

#138470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #138466:
Teraz tam však už dobrých pár rokov Avion je, neuvažovalo sa nad tým, že sa začlení do druhého pásma? Zdá sa mi nie príliš fér voči cestujúcej verejnosti, ak jedna svetelná križovatka rozdeľuje prvé a druhé pásmo v mieste, kam smeruje najviac cestujúcich liniek 61,63 a 96. Zastávka Galvaniho je tesne pred/za križovatkou, ako je Avion a je to prvé pásmo. Autobus prejde križovatku a zrazu je v druhom pásme a to tu má jedna linka dokonca svoju konečnú (63). Dôvod?

Nech rozmýšľam akokoľvek, nenachádzam akýkoľvek argument pre takéto riešenie. Odvolávanie sa na minulý stav je podľa môjho názoru alibizmus, pretože tento stav už nepretrváva.
Odpovedať

m@rtin

#138469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ivan3 #138450:

Víš čemu se vůbec říká Potěmkinova vesnice?
wikipedia:
"Jako Potěmkinovy vesnice (stavění Potěmkinových vesnic) bývá označována snaha vylepšit něco více, než tomu tak ve skutečnosti je - falešně přikrášlit skutečnost a zastírat pravdivý stav věcí."

Co tím chtěl básník říci? Že Oradea, kde v mnoha městských částech stále není kanalizace, kde chodníky nemají stále na mnoha místech zpevněný povrch a kde na linkách jezdí několik desítek let staré vozy nakoupí jedny z nejdražších tramvají v Evropě. Tomu se říká Potěmkinova vesnice.
Odpovedať

S499.1023

#138468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #138445:
Ani čítať nevieš, slepý si, technické znalosti nulové... Ako si ty zmaturoval a dostal sa na VŠ?
Odpovedať

no.ev.di.

#138467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klasIK #138465:
nechápem prečo nie je aj Slávik v OK. Záhradníkovi by zdatne sekundoval. Teda na mne oni dvaja zanechávajú veľmi podobný dojem. Neviem ako ste na tom vy, ostatní... ?
Odpovedať

Valec

#138466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #138435:
Tak si ten príspevok prečítaj ešte raz!

Re #138436 keyboard: Lebo keď sa určovala hranica, tak sa o žiadnom Avione ešte ani nechyrovalo. Vlastne chyrovalo, avšak pod Avionom bol známy iný objekt a nie krabicové nákupné centrum.

Re #138444 91roman27: Keď nakupoval Slovak Lines autobusy, tak klímu ešte do prímestských vozov nekupoval nikto. A klimatizovaný prímestský voz v Trnave alebo Dunajskej Strede som ešte pravdu povediac nevidel. To len tak na okraj.
Odpovedať

klasIK

#138465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #138449:
Napríklad tu vo videu sa môžeš dozvedieť, akú hodnotu môže mať taká priemerná stránka: http://pocitace.sme.sk/c/3572823/na-rovniankovej-maju-web-a-celebritu.html
?
Odpovedať

no.ev.di.

#138464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JohnyButrel #138463:
inak aj v Ikaruse 280 som videl pár krát, že sa dakomu noha zasekla tam kde boli tie plechy v točni. To bolo fakt možno 3-4x. ale tam aspoň boli madlá takže tam človek nemohol padnúť aspoň.
Odpovedať

JohnyButrel

#138463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kuko1 #138461:
Neviem už, kde som to čítal, ale myslím že sem na toto fórum dal niekto link-tam písal o o velkom SORe. V strednom článku keď stojíš, údajne ti hrozí až odseknutie nohy, keď je autobus v zákrute...Také nech tú radšej nejazdia
Odpovedať

no.ev.di.

#138462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #138459:
pri zdravom rozume predpokladám, že SOR sa neprihlási nakoľko má asi plné ruky práce s naplnením zakázky pre Prahu. Takže vidím na úspech ak vôbec dojde plný počet SOR 10.5 BN
Odpovedať

kuko1

#138461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #138459:
Diki za info ? .
Odpovedať

no.ev.di.

#138460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kuko1 #138458:
tak tie autobusy : Karosa B961 už asi ťažko, sa oplatí rovno Citelis kúpiť a nízkopodlažný je aspoň narozdiel od B961. Na Novoplan zabudni radšej a kĺbové SORy bude bohate stačiť ak si ich odskáče Praha.
Električky : KT8D5 ti na rozchod 1000m vyrábať nebude a ani sa už nevyrýbajú, len sa modernizujú vložením stredného NP článku. DPB mohol akurát tak pristúpiť k tomu aby pri modernizácii električiek K2 dal požiadavku na vloženie stredného NP článku = prerobenie na typ K3R-N. Vario LF2 (aspoň myslím, že sa to tak volá) je vraj moc drahá varianta na to, čo vozidlo poskytuje. Ja osobne k Variu neviem povedať nič, takže tak. Akurát, že ak nové električky tak radšej Škoda 15T.
Odpovedať

luky133

#138459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kuko1 #138458:
Keď dáš peniaze. ? KT8D5 tu mali jazdiť miesto T6A5, ale ževraj sa nedali vyrobiť na 1000mm rozchod či ako to bolo (nech ma doplnia iný). Čo sa týka autobusov, prvé dva v tomto storočí určite nie. Novoplany sú ževraj dosť poruchové a Karosa tu predsa také jazdia. ? ... Sory tu možno budú jazdiť uvidíme ako dopadne práve prebiehajúci tender.
Odpovedať

kuko1

#138458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A tieto električky:
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=344059.jpg&httpref=48/170
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=341705.jpg&httpref=48/174886
A viac K2S?
Odpovedať

kuko1

#138457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nemohli by v bratislave jazdiť tieto autobusy?:
http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=37466&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=3914
http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=49051&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=3906
http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=47142&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=7361

Podľa mňa by to bolo super.
Odpovedať

no.ev.di.

#138456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #138455:
tak to je dva a chlp roka čo som strednú vychodil... ale fakt super miesto, aj ten intrák naproti (Bernolák), tak sme mali pár stretnutí a dobré boli ☺
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.