Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no tak aby sme nerobili na 140 busov 280 tendrov - aj to by bol úspech, ak by PMÚ zrušil iba každý druhý

Re #132845 Ámos: len aby došiel aspoň jeden...

Re #132848 m@rtin: ak si dobre pamätám, tak o.i. tam nebol počet vozov na cng a diesel + zaslanie pozvánok na obhliadku po jej termíne a podobné diletantské, sorry "odborné" lapsusy DPB, a.s.

Asi že sa starám a zaujímam.

Nehovorim, ze radsej nic. Ale co bude, ked dojazdia Pantografy?

A najlepsie je ked nastupuje "starsia mila pani" s L*dl taskamy skor ako stihne vystupit prud a potom "slusne upozornuje" ?

Ale najlepšie je, keď na tej zastávke nemôžeš nastúpiť, lebo všetci musia stáť pri dverách...

To plati takmer na vsetkych linkach, ja zase nepochopim ludi, ktori ozlomkrky utekaju na elektricku, vodic na nich caka, a oni utekaju az do zadnych dveri druheho voza, co casto (napr. na Florianskom smer Raca) konci zmeskanim signalu a nabranim dalsieho uz aj tak celkom velkeho meskania....

komunistická myšlienka všetko vysvetľuje : dlhé vlasy - krátky rozum ? ?

Metóda jedného ex-spolužiaka: "S dovolením...s dovolením...prepáčte... TAK UHNETE KU..A ALEBO NIE?!?" Väčšinou zabrala, stádo sa zľaklo a rozostúpilo.
Ale on mal skoro dva metre a nejakých sto kíl, takže si to mohol dovoliť...

to nepomoze

Skus niekedy vystupit z narvatej solo 31ky na ZOO smer Cintorin. Hovorim "s dovolenim" a oni stoja jak keby ich tam prikovali. Tam som sa to rozhodol riesit bez ohladu na akukolvek slusnost a proste sa surovo tlacim. S tymi ludmi to nema zmysel.

Kurnik, zaujimalo by ma, ako vysvetlit tym sedlackym dlhovlasacom cestujucim 31 a 39 na intraky na Slavicie udolie, ze maju uvolnit miesto vystupujucim ludom...Zakazdym ked pride autobus na Zochovu, nadrbu sa pred dvere tak, ze sa neda vystupit...a to tam v tom smere vystupuje dost ludi, ale oni su sprosty, lebo okrem dlhych vlasov im niekto asi moc nenadelil a tak im to asi v tej lebeni asi netrkne...Prepacte za tuto reakciu, ale kazdy den sa stretavam s rovnakou situaciou, ale dnes im cez vlasy do usi nepreslo ani moje "s dovolenim prosim vas" a neuhli sa...
Chcelo by to nieco podobne ako maju v prazskom metre, kde cez projektory medzi spravami a reklamami pustraju kratke klipy o tom, ako sa spravat v MHD...

Jestli se ve vlacích na trati TT-BA stojí nevím s jistotou, ale na trati Kúty-BA jezdí ráno sedm-osm vozové vlaky a jsou plné, ale nestojí nikdo...

Ano, Praha má 1 230 000 obyavatel, Bratislava 422 000. Přesto si myslím, že trať Trnava-Bratislava bude velmi vytížená a ráno bych si tipnul, že ve směru do Bratislavy se ve vlacích stojí.

Čo sa týka Sekúl tak je to tak... aj v prípade Malaciek poznám ľudí, ktorí by do autobusu nesadli. Ale takí Svätojurčania, Pezinčania, som zvedavý, ak by tam bol interval 15-20 minút, či by začali chodiť vo väčšom vlakmi.

Potom sa môžeme baviť o tratiach, kde by bol potenciál, ale sú príliš ďaleko od obcí - Rovinka, Lužná, na dolnom konci obce Miloslavov a pokračovať môžem ešte ďalej

a co tak Sekule? Alebo ked nic ine hodinu nejde?
#132871: polovicny interval znamena vyssie vykony a dlhsia suprava vyssiu platbu za dopravnu cestu.

Re #132872 Solider: spominane Sekule a ich okolie su prikladom, ze vlak je konkurencieschopny. Skor sa miestni odvezu "stanicakom" na stanicu ako "malacakom", t.j. autobusom do Malaciek a tam pripadny prestup. Pripadne idu aj peso, ci autom (nie vzdy spoj nadvazuje na vlak).

Jasné, budem sa dvadsať minút trieskať v daždi na vlakovú zastávku na konci dediny, pretože ľudia sú tu pre verejnú dopravu a nie verejná doprava pre ľudí, však?

Jedině souhlas, jenom bych doplnil, že Praha je o něco větší než Bratislava a slovenský národ je línej jak prase, dělá mu problém jít pěšky na konec vesnice na železniční zastávku, raději půjde od kostela ze středu vesnice autobusem, i když by jim měl jít vlak každých 15 - 20 minut.

Tak to bz som radšej privítal dvojnásobne zhustené intervaly BA TT než jeden poschodák za 2hodiny.
A neviem či zase bude taká úspora, pretože tie jednotky sú zase logicky vyššie aj tažšie tak spália viac prúdu alebo približne rovnako el. prúdu spotrebuje 3vozový poschodák ako 6 klasických vagónov. -No neviem teda lebo to závisí aj od výzbroje a pod. Elefanty sú hliníkové pokial vien tak volačo sú odlahčené...hmm možno niečo na tom bude.

Tak do Kútov by som už radšej šiel rýchlikom.
Stým mrmlaním na Elefanty som to trocha prehnal.
Tak ja zase nechcem tvrdiť, že je to úplne zlé, ale čo ja viem. Je to do 50% voyidla predsa len výrazná bariéra -podobná problematika ako pri čiastočne nízkopodlažných električkách či autobusoch. Tam tiež je najlepšie ked vozidlo 100% bezbariérové.