Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

m@rtin

#132868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132850:

Patrové jednotky kolem velkých měst jezdí snad všude na světě. V Paříži na RER snad nejezdí nic jiného. V Praze ve špičkách příměstské vlaky praskají ve švech, jen každý den s nimi cestuje na 120 000 cestujících.
Za deset minut vystupovat? Cože? Víš jakou má jízdní dobu například linka S1 z Masarykova nádraží do Kolína? Kolem hodiny!!
Na některých spěšných vlacích od Českého Brodu do Prahy jezdí i 3 spřažené jednotky 471 (tedy 9 vozů) a kapacitně jsou na hraně. Dvě spřažené jednotky 471 jezdí v okolí prahy v převaze:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/471393.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/471114.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/272749.jpg


Od Radotína do Prahy je ráno takt 10 minut a příměstské jednotky tam jezdí našvihané cestujícími až po strop.
Odpovedať

Valec

#132867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132864:
"V BA by boli vhodné preto Talenty podľa mňa -pretože už Rakúšaci ich prevádzkujú do Petržalky aj Madari ich vypravujú aj ked zatial len do príhraničnej Rajky. -tu tiež nemusí chodiť X druhov súprav."

To je teda dôvod. Ale asi si prehliadol, ale tie jednotky sú určené primárne pre trnavský a nitriansky kraj. To že pre dané kraje je najdôležitejšie spojenie do BA je už vedľajší dôvod. Mimochodom, tieto jednotky sa s Talentmi nikde nestretnú, tak načo to riešiš. ?
Odpovedať

Valec

#132866 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132862:
A keď ideš z Kútov do Bratislavy, tak na tú hodinu sa ti tiež isto hore vyliezť neoplatí, však? Ale však kľudne môžeš sedieť dole spolu s vozíčkármi, dôchodcami a všetkými kuframi, aspoň bude hore viac miesta.
Odpovedať

810zssk

#132865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132864:
Ehm, Madari s tym na Slovensko nejazdia a asi ani nebudu a Rakusania akurat do Petrzky kam to myslim taha rakusky rusnovodic.. tak naco unifikacia v tomto pripade?
Odpovedať

MiroBA

#132864 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #132859:
No nemyslel som celkom konkrétne tento typ ale proste niečo na štýl Tatranských električiek a "Potkanov"(840) od toho istého výrobcu. Ono existujú aj elektrické jednotky a takým istým čelom ako naše 840tky, tušim vo Švajčiarsku jazdia.
Proste išlo mi o to aby bol vozový park (nielen) ZSSK trocha jednotný.
A V BA by boli vhodné preto Talenty podľa mňa -pretože už Rakúšaci ich prevádzkujú do Petržalky aj Madari ich vypravujú aj ked zatial len do príhraničnej Rajky. -tu tiež nemusí chodiť X druhov súprav.
Odpovedať

810zssk

#132863 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132862:
Kolko ludi cestuje BA - Pezinok s kuframi? Zas tolko ze sa nezmestia na prizemie? Mne osobne poschodaky pridu vyhodne praveze na regionalnu dopravu. A co som si vsimol, v AT ludia dost vo velkom chodia hore, casto je to tam plnsie ako dole.
Odpovedať

MiroBA

#132862 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #132857:

V#ak práve to som spomínal ked poschodové vagóny - Tak na dilakové vlaky IC, EC -lebo tam si sadnem a 2-3hodiny sedím nazadku a jemi jedno či na prízemí alebo na poschodí. Ale ked idem z BA trebars do Pezinka na tých 10-15 minút sa mi neoplatí hradať sa na poschodie ešte aj s kuframi poprípade. Ono to podľa mna dopadne tak že 2/3 cestujúcich bude na prízemí a poschodie poloprázdne.
Odpovedať

810zssk

#132861 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #132855:
Radsej nic, ze?
Odpovedať

810zssk

#132860 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132854:
Mas dojem, ze chodi tolko vozickarov / ludi s kocikmi ze sa nezmestia na prizemie? Poschodove supravy maju aj prizemie, vedel si o tom? 😛
Odpovedať

Ámos

#132859 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132856:
a preco, lebo sa ti lubia?
Odpovedať

Ámos

#132858 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132851:
No mesto na tom urcite nie je zle. Za posledne roky kazdy prebytok rozpoctu (vzdy sa pohyboval medzi 250-350mil SKK) isiel do rezervneho fondu. Dnes pri zlych casoch sa moze cerpat.
Hold nech je modra mafia aka chce, vzdy je to lepsie ako cerveny zlodeji.
Odpovedať

hoppusmark01

#132857 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #132853:
presne tak.. okrem toho vo Svajciarsku jazdia poschodove IC.. (IC2000)..
Odpovedať

MiroBA

#132856 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #132855:

Ja bz som miesto Elefantov / Ešusov kúpil toto:
http://www.vlaksim.cz/foto-14we-02-wjeda-na-stacj-warszawa-ochota-1217.html
Odpovedať

Nodes

#132855 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #132837:
10 Elefantov pre ZA a KE je malo. Len pre KE by pre useky KE - PO a KE - Cierna bolo vhodnych asi 8 suprav. nemam to z vlastnej hlavy, ale od zainteresovaneho cloveka.
Odpovedať

MiroBA

#132854 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #132853:
V AT také majú to viem, aj som sa tým párkrát viezol na dlhšie vzdialenosti BA- Wien je to v poho.
Čo si však všímam Rakušáci aspoň ku nám hojnejšie tiež vypravujú TALENTy. Okrem toho je to trocha -také , ked je trend bezbariérových vozidiel. Leda ak by do tých jednotiek dali aj výtah ? .
Odpovedať

810zssk

#132853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MiroBA #132850:
Co sa zas neosvedcilo? Ako je mozne ze v Rakusku jazdia a dokonca na regionalnych tratiach (v podobe zrychlenych regionalnych vlakov)???
Odpovedať

MiroBA

#132852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #132837:

Tak pravda lepšie ako nič.
Tá upravená 363 + 071 + 071 + 971 -a nebude to vyzerať troška divne? Miesto tej 263 by som už teda dal urobiť 571/671. Lebo jednotka z jednej strany hranatý rýchlykový rušeň a zdruhej elektrický motorový voz to bude vyzerať dobre šišnuto.
Tie jednotky pre okolie ZA sú vymyslené lepšie ale aj tam by som vybral niečo iné.
Dve nové 380 - v poho, len treba ich 20 a nie dve.
Diesleové jednotky - ja by som nakúpil dalšie "potkany" čiže rada 840.
Odpovedať

MiroBA

#132851 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #132848:

Čo sa týka nových autobusom -vidím to reálne -budeme radi ak sem najbližšie roky príde aspoň okolo 100 kĺbových autobusov pravdepodobne SORy NB 18. Moožno zo 5 MB Capacity. Na viac sa DPB ani mesto pre nedostatok financií nezmôže.
Odpovedať

MiroBA

#132850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #132832:

Ja som len napísal svoj názor na to.
Ked dvojsystémové elektrické jednotky TALENT si mohlo dovoliť kúpiť Maďarsko s krachujúcou ekonomikou nevidím dôvod prečo by ich nemohla prevádzkovať aj naša ZSSK.
A my ideme kupovať nejaké poschodové kyble. Poschodové vagóny tu už boli zhruba pred 25rokmi tuším ešte východonemeckej výroby a neosvedčili sa -inak si neviem vysvetliť prečo už dlhé dlhé roky nejazdia. Ked tak poschodová súprava -tak rýchliková na dlhé vzdialenosti ale na prímestké jednotky to sa mi vidí byť kravina. Ja osobne by som sa netrepal po schodoch hore ked za 10minút by som mal vystupovať. No pravda v oklolí Prahy tie jednotky jazdia.
No jednoznačne tu by som sa priklonil k TALENTom.
-Viem už je vybrané. No ale musí sa uznať je to aspoň dačo.
Odpovedať

Ámos

#132849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #132848:
samozrejme, ze v tendri moze byt podmienka aby sa dal zmenit pocet objdnananych vozidiel, ale v zadani tendra muselo byt urcene o ake pocty sa tendruje.
Lebo napriklad Mercedes mohol dat polovicu CNG vozov a druhu polovicu dieslov a Irisbus dal iba diesle. Taketo ceny su neporovnatelne.
V kazdom pripade nech bol tender v Prahe vyhlaseny hocijako uvedom si, ze v SR platia ine zakony ako v CR a nas UVO rozhodol, ze tender nebol v poriadku, tak zrejme nebol. Nemozes porovnavat zakonne normy dvoch krajin. Mozno to slo este v 1998 ale nie 16 rokov od rozdelenia.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.