Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

osobne si myslím, že na 74 výlučne a 78 z časti pôjdu krátke vozy,plus sem-tam sa napr. na 94 mihne krátky voz.
Ale všetko, aj to čo vy píšete sú len dohady,špekulácie.

Napisal som ich preto lebo majú najhustejšie intervaly a DPB bude riedit najprv tieto petržalkské,... a nie som šťastný z toho...

vysvetlenie od jakub1 je správnejšie,
zo samotných - mi, -ami by niekto nemusel pochopiť, že sú to koncovky pri skloňovaní,

čo vyriešili rámcové zmluvy v BA? keby sa náš DP stavial k veciam zodpovedne tak by mohol byť v oveľa lepšom stave a vypisovať rámcovky v čase keď URGENTNE treba kĺbové autobusy je nezodpovednosť. Nezodpovednosť nie preto, že sa nemusí rámcová zmluva naplniť ale preto, že ani náš DP tá zmluva nezaväzuje k tomu aby konal. Výrobcov, ktorí by boli schopní nám dodať aj 100ks klbákov za rok by sa našlo, len DP akosi nechce hľadať.

alebo -MI, -AMI je vzdy s makkym ?

Prečo len Petržalské linky si napísal? Čo takto keby oslabili 21,61,63,74? Bol by si šťastný,že? Ostatné m.č. s výnimkou Lamača a DNV sú odkázané na autobusy, s tým, že Lamač má ešte keď by sa s L63 dačo stalo k dispozícii L30, ale keď sa dačo potrtká s L21, tak ľudia z DNV sa nadobro vyserú na MHD, ale aj tam kde sú električky alebo trolejbusy tak autobusy stále slúžia viac než dobre - Dúbravka (34,83), Dolné hony (75,78,87) a Petržalka všetky nosné linky čo má tak všetko autobusy.

Inštrumentál plurálu mu zrejme nič nehovorí.

Však práve, a niektorí sa čudujú, že prečo som rozčúlený.
Ja sa tlačiť nemienim.
Husté intervaly 93,94,95 boli jedinou útechou ked nám z ulice zobrali priamy spoj na Hl. Stanicu, Pod Nový most, K Sovnaftu a Do Vrakune. A teraz aj o to jediné dobré máme prísť...

najviac sa mi paci ta hrubka "minutamy" ☺ ?

Bud sa zredukuju cestovné poriadky a niektoré linky ako 83,84,88,93,94,95,98, budú jazdit menej krat za hodinu ako to bolo doteraz,...

DPB do septembra niečo vymyslí, napr. prenajme nejake starsie autobusy,...

Alebo podnik nasadí do premávky všetko čo je pojazdné,...

Mne z toho všetkého zostáva tá prvá možnosť, takže sa od septembra budeme tlačiť v autobusoch... ?

Viem, som zlostný ale teba to už nevytáča? Čo bude v septebri jazdiť? Však už teraz je nínus15 veľkokapacitných vozov -to je jedna celá linka.

Ono je to tak DPB -má totiž monopol, tak len vydiera.

- To je ako keby si si šiel do zelovocu si kúpiť pomaranče.
By si sa spýtal či nemájú kilo čerstvých a predavač by ti dal pol kila hnilých a odvetil -" Žer toľko koľko a aké máme!"
A by si ešte nemal na výber lebo inde na širokodaleko by ine ovocie nemali.

-presne takto sa správa DPB voči nám zákazníkom.

Ramcovka riesi vela.

Zaujímavé je že BB si vie zaobstarať vozidlá, Nitra si vie zaobstarať vozidlá, Celá ukrajna si vie zaobstarať vozidlá (aj ked jazdené ale stále lepšie ako nič)
To nech mi nikto nehovorí, autobusom sa nájde kopec. V Prahe bude nadbytočných dokonca na stovky (-v súvislosti z dodávkami SOR NB18). Vela nemeckých miest sa zbavuje starších i nízkopodlažných vozidiel. Však čo nekúpia aj tie 15m Many od Zájazdov Bratislava? A boli by v riadnej premávke aspoň. A podľa mňa by sa ešte po Viedni takéto vozy našli.

Nem normalny.

naco z druhej ruky? v ohrade ti lezi kopa vozov......a sak obnovujeme park! 10,5 metrovymi sorkami! si si nevsimol? v ohrade nam sotji za tonu vozov ktorym chybaju detaili....nahraditelne.....najde sa X vozidiel u roznych dopravcov nktore by bolo mozne ziskat......ale tu ide o peniaze..naco davat inym ked si mozem nechat pre seba?

Ono sice ich nevie DPB kúpiť ale dostať vie :D:D:D Vieden ma kopu odstavených 18m vozov

A DPB ma isto este par dalsich vozov ktore su v ohradke pritom uz do premavky urcite nezasiahnu, len o nich nevieme

Inak s tebou, co si pisal, plne suhlasim - sa nato uz neda divat. DPB mozno aj vie o akutnej potrebe klbakov - ale ich rychlost konania je ako spomaleny film - opakujem to co vcera, mal by sa vypisat 1 tender na nakup aspon 40 klbakov ( ziadna blba ramcovka, ktora nic neriesi )

Nemyslel som, že je sprostý preto, že vrátil BB autobusy -vrátiť musel. Ale zlostí ma a dosť, že je nečinný.
Však doboha, ked som si nie istý že mi predĺžia zmluvu a že mám vozový park v takom stave, že polovica vozov sa mi ide rozpadnúť tak konám. Už dva mesiace pre skončením zmluvy o prenajme mali si to vyrokovať ako dalej. Zmluva sa nepredĺži? -dobre. Chytí sa telefón-,"dobrý deň Dopravný podnik Vieden, nemáte navyše nejaké 18m vozy, potrebovali by sme akútne prenajať aspon na pol roka", alebo skúsiť Brno, Prahu.
Praha teraz busy vyraduje tak nejaké kúpiť aspoň provizórne.
-A nie byť nečinný...
DPB je hlavne spostý v tom, že nevie ani sprosté harmonikové autobusy aspon z druhej ruky kúpiť za 11 rokov.

A povieš mi kde si ich asi tak majú prenajať? Väčšina dopravcov, ktorá má kĺbové autobusy si ich kúpila pre vlastnú potrebu, nie preto aby ich požičiavali kade-tade. Bystrica bola výnimkou, ktorá sa (aspoň dúfam) nebude nikde inde opakovať.
Alebo žeby sa schválil zákon, že každý dopravca na Slovensku je povinný požičať hlavnému mestu dva kĺbové autobusy za symbolickú korunu ročne...