Reakcia na: ivanbuto #130014:
No 203 sa aj tak potrebuje prekladať len s 207, lebo s inou linkou nemá ani súbeh, okrem 208 ale tá premáva v inom intervale, ktorý je previazaný s 201+202 (čo je zas trojica špecifických liniek). Avšak u 207 to je zložitejšie lebo tá sa potrebuje prekladať s 212 (Hodžovo nám. - Záhradnícka), s 205 na Svätoplukovej a v Ružovej doline s 209.
vlado13
pri umiestneni rac.radialy pod zemou som pisal aj o moznosti trasy pre cyklistov, korculiarov,
ale vsetko je inak, toto bol iba variant bez preferencie z mojho pohladu a nadvazoval na navrh "sputit" elektricku pod Racko,
osobne by som dal prednost "sputit" pod zem Sancovu a nechal elektricky na povrchu, a to uz aj preto, ze vybudovanim TNT by bolo rozumne riesit priecestie a tiez krizovatku J.Cabelku, podla mna cesta v liniach Jarosova - Pionierska v oboch smeroch, Jarosova - Racianska v smere do centra, Racianska - Jarosova v smere Vajnorska, Poinierska - Racianska by mala ist pod zem,
bezpecne u mna znamena aj primeranou rychlostou, ale patri k tomu priestorova dostatocnost, alebo riadena premavka, staci vybrat,
k faktoru "Siemens" nech sa vyjadria ti, co maju relevantne info