Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neviem či aj Vás napadlo porovnanie liniek 901 a plánovanej linky 801, tak teda 801 VS 901
1) na linke 901 je zakázaná preprava cestujúcich v úseku Einsteinova - Nový most VS na linke 801 sú zastávky dve v Čuňove, potom trasa cez kopírák s 91 a 191 so zastávkami po celej trase a bez zákazu prepravy v rámci mesta
2) Linka 901 vynecháva zastávku Aupark, kde by mohla zastaviť VS 801 stojí na každej vŕbe a ani dokonca nemá expresnú trasu tak, žeby za MiÚ Rusovce odbočila na skratku do Petržalky

Otázka znie teda, prečo DPB neumožní prepravu v rámci mesta na tom smiešnom úseku a naopak preťažuje linku 801 cestujúcimi z Čuňova, Rusoviec a ešte aj Jaroviec a predlžuje tak aj jazdný čas linky 801?! ?

Nedavno v CR prebehlo drobne premenovanie zeleznicnych zastavok kvoli tomu, aby obsahovali nazov svojho mesta. Tak sa napriklad zo zastavky Rosice n.Labem stala zastavka Pardubice-Rosice n.Labem a zo stanice Pardubice sa stalo Pardubice hl.n.

Na Slovensku sme taky refresh neurobili, preto mame stanice a zastavky s nazvami ako napr. Devinska Nova Ves, Brodno, Tahanovce, Nizna Sebastova, Zlatovce, aj ked v skutocnosti tieto stanice lezia na uzemi Bratislavy, Ziliny, Kosic, Presova a Trencina.

Re #126116 S499.1023: Hrozne ma to pletie, u mnohych nazvov stanic som si myslel, ze sa tak skutocne vola aj to sidlo. Pritom vacsinou nie. Takze som sa musel pracne naucit, ze su iba Kapusany, Teplice, Hranice, Zabreh, Haniska, Haniska, Benesov a podobne.

Nie, tato informacia je aj na DPB.sk

Zaujímavé, že ten článok už stiahli, žeby zasa novinárska kačica ako pri dni bez aut

jedno je mozno Bhf pri vchode a druhe je cesta na Bhf (vies nieco ako krizovatka hlavnej cesty a prijazdovej ku stanici)

Ad 2.) Pytaj sa svojho (s prepacenim) pana Zahradnika

A do tretice, este jedna blbost Preco to v Hainburgu stoji len dva krat? Podla mapy to vyzera tak ze by to mohlo mat aj viac zastavok..

Nie iba tie koncacie v wohlstale (ci ako sa to pise :D)

http://www.dpb.sk/aktuality/CP/cp_linka_901_20090321.pdf - prehladne to zrobili - dva rovnake spoje dame dva krat, raz s A a raz s X A inak, spravne to chapem ze aj spoje smer Hainburg budu vo Wolfe stat niekde pri stanici?

Možno DPB čaká, že Rakúske nákupné centra mu kúpia Sor NC 18 a potom bude jazdiť každú hodinku. ?

Ten interval 2 hodiny je uplne nanic. Radsej keby sa tam jazdilo raz za hodinu (so zachadzkou k ZST Wolfsthal) a dva krat za den bolo jedno kolo vynechane..

http://bratislava.sme.sk/c/4357887/autobusova-linka-bratislava-hainburg-premava-21-marca-zadarmo.html ?

máš pravdu. T3P by mali mať jednotnú GO. lebo teraz každá je iná a nikto (alebo väčšina ludí) ich neviem rozoznať. podla mňa by každá T3P mala mať plastové dvere, zakryté podvozky, tie polstrované sedadlá ?

Teda nadchod

Troška by som to zmenil:

Kooperativa: Nevidím dôvod ju presúvať nižšie
Žilinská: Nepochopitelne zrušenie
STU: Využívana zástavka
Americké námestie: Zrušiť prestupný bod dobrý nápad:(
Vysoká: Využivana ludmi ktory prestupuju na Kollarovom námesti.
Vazovova: Tiež by som ju nerušil
Marianska:tu by som nehal ale na jednom mieste a nie 100 metrov od seba
Jesenského: by som tiež nehal
A Karlová Ves neviem jak je moc posunutá ale tam kde sa teraz nachádza tak je tam vybudovany aj podchod
Inak ostatné su celkom dobre vymyslene:)

Odporucam Planovac cesty / Vyhladavac spojeni.

Teraz nemám čas, večer by som ti to mohol napísať do maila, ak súhlasíš ?

Ako sa pozeráš na to teraz? Resp. mohol by si mi sem napísať čo by si menil teraz? Moje návrhy poznáš ?

Diki toto ma fakt nenapadlo

To je moje, ale staré a samozrejme, že dnes už s viacerými vecami nesúhlasím. Napríklad s Mladou gardou, Riazanskou, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves by som určite nehýbal.