Reakcia na: ivanbuto #123484:
Isiel som z korculovania zo Zimaku. Takze 205, potom som chytil 68 a siel peso. Uz uz som chcel ist dalej peso po Mleticke ked v tom vidim ze sa z konecnej hybe 207. Akurat som mal zelenu tak som ju prebehol a bezal dalej k zastavke... Opet som vsak dokazal ze beh je v bratislave rychlejsi ako MHD. Tak akokedysi reklamy na zastavke: "Si rychlejsi ako si myslis." Podobne ako som spomila som aj tu 50tku vzdy zo Safka chytil na Malej scene. Nech si ti vodici nemyslia ze su nieco ako BOH v doprave. ?
Naschval som bezal pred nim, ked ma nevidel z dialky tak musel pri dverach. Ved ked sa zatvarali pri nom predne dvere tak som uz stalacal tlacitko na ich otvorenie. Len bol lenivy stlacit otvaranie dveri. Nastupenie by trvalo max 10s a to aj tak na semafore stal aspon 30s.
MiroBA
Aha, yato ma tak veľmo kritizoval, ale som aj tušil že bude nejaký vodič MHD. OK beriem ho, ale aj tak myslím, že by nemusel tu až tak ľudí osočovať aj ked píšu ľudia blbosti. Dá sa aj iným spôsobom komunikovať.
Ja priznávam, vážne niektoré moje príspevky boli nepremyslené.
Trochu by som sa ktomu k tejto príležitosti vrátil.
Ja nemám absolútne nič proti tej el. sieti 5ich liniek -ale to za predpokladu že električky budú mať vacmenej rýchlodrážny charakter s moderným vybavením čo ktomu patrí -bezbariérový prístup,plnohodnotné kryté prestupné terminály, moderné vozidlá...a samozrejme nadväznosť spojov. Potom nebude problém si prestúpiť i 5krát aj trebars aj na stanicu.
No dnes toto môže dpb ponúknuť sotva, hlavne ked nemáme jedinú nízkopodlažnú električku a viacero zastávok v centre nemá ani len prístrešok - úplný gól je v tomto el. zastávka Šafárikovo námestie jeden z hlavných prestupných uzlov.
Takisto nemám vôbec nič proti diametrálnym linkám -bodaj by sa aspoň náznakom vrátil stav z osemdesiatych rokov -všetky tie červené expresné linky s tými intervalmi...
Ale čo som chcel, v poho. nech sú diametrálne linky aj napriek predsa len o čosi vačšej zraniteľnosti pri el. trakcií. Ale tu nie je celkom na mieste aby boli niektoré mestké časti zvýhodňované pred inými len preto, že majú elek. trať -konkrétne Karlová ves, ale ja im to neberiem nech majú, cieľom nie je aby nikto nemal ale aby mali všetci zo všetkých častí možnosť pohodlne cestovať. Napr. Konkrétne ja by som uvítal keby napr. 83jka chodila až na Vyšehradskú -myslím že pri tých intervaloch by to bol navyše možno 1-max2 vozy. Samozrejme, tu mi je jasné že vozov je akútny nedostatok tak isto ako aj vodičov. Ale od toho
v DPB niektorí berú prachy aby sa týmito problémami zaoberali a ich k spokojnosti cestujúcich riešili.