Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andrej (Anndy008)

#11144 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BonCu - ja som nedavno v budapesti (august/september 02) videl len stare 260 - pomerne dost a tiez som videl vynovne 280 - C80 tusim, ci ako sa vola - uz si neviem spomenut.
Odpovedať

Bon-Cu

#11143 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
E...som sa pred hodinou vratil z Budapesti...i ked som prakticky v centre poriadne ani nebol...predsa len som mal trosku casu napr. na to, aby som si vsimol jednu, pre be nazvycajnu, vec. Tiez su po meste sklenene zastavky, ale ani jednu som nevidel bez skla...ako je to uz nas bezne!!! Nechapem...
A pre tych zo tamojsu MHD poznaju: linku 7 som videl neajak moc casto...co to???
Inak, je to uplne samozrejme, ikarus jeden na druhom...280kovy som videl (uz) len jeden...
Odpovedať

d3k0

#11142 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spectre: A kde by si ju garazoval? ;->
Odpovedať

Spectre

#11141 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To je onicom, keby k nemu dali aj funkcny motor. Naco mi to bude, ked to nejazdi. To si mozem rovno tu za rohom z JRD kupit dajaku SDcku 🙂
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#11140 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nekupite "zanovny" ikarus i280.08 za lacny peniaz?

Informace z Annonce on-line 5.11.:
Ikarus 280.08, r. v. 1988, dopravní společnost v Karlových Varech prodává kloubový autobus, od výroby autobus ujel 506.000km, nepojízdný z důvodu závady na motoru. Cena 20.000 Kč. Tel.: 353 505 332, chalupa@dpkv.cz
Odpovedať

Kockac

#11139 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jo, este som zabudol k tomu BID dodat, ze byvam v Dubravke asi 90 sekund chodze od zastavky Zaluhy.
Odpovedať

Kockac

#11138 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bon-cu #11129: Ja sice nie som zahorak, ale obcas to pouzivam. V sucasnosti uz len zriedka, ale ked nechodievala 63ka, tak to bolo relativne rychle spojenie s Rackom/ASMN. Bohuzial malo to aj tak "vyhody", ze sa nedalo spolahnut na to, kedy to pride a ci sa vobec uraci zastavit a su tam hrozne velke intervaly. Navyse v spicke to stoji aspon 10 minut na kazdej zastavke. Ale ak mam povedat svoj nazor, je to na _nic_.
Turbo #11132: Len by ma zaujimalo, ci existuje nejaka studia, ktory rozchod je ekonomicky vyhodnejsi. Musim sa priznat, ze neverim elektrickam na zeleznici ako Si, ale ani 1000 mm nie je pre mna nabozenstvo. 😃 Len som za to, co vyjde lepsie, cize asi hlavne lacnejsie. 🙂 Existuje aspon nejaky naznak studie ohladne tohoto? (To je otazka na vsetkych, nie len Turba.)
Odpovedať

COLOR

#11137 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To je dobreeeeeeee 🙂
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#11136 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
D3k0 aj ostatni nakoniec:

Takze som sa nahodou dopatral,ze tie nase kratke tam-y (dva "akoze" teplicke 3700-1) v tepliciach nikdy nejazdili aj ked mali teplicky nater a ev. cisla. Bolo to takto:

"Teplické TAMy č. 410 a 412 v Teplicích nikdy nejezdily. Tamní DP jich tehdy (tuším v r. 1994 - ještě za vlastnictví soukromníka) objednal v Mariboru 20 ks. Mezitím došlo ke změně majitele a převzato bylo jen 10 kusů. Dalších 10 bylo nabídnuto do Blavy. Proto ty Vaše vozy jezdí/jezdily v teplických barvách (žlutomodré proužky). Prvních 12 vozů už mělo z výroby ev. čísla, zbylé ne. Shodou náhod skončily v Teplicích vozy #401-409 a 411. #410,412 a ostatní (budoucí 413-420) pak dorazily k Vám do Blavy. Teplická ev.č. byla posléze přelepena bílou samolepkou."
Odpovedať

busmechanik

#11135 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF > ano bol som to ja bude to pekna fotka.Aspon viem ako vyzeras.Dufam ze sa coskoro stretneme.:)
Odpovedať

COLOR

#11134 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Myslim, ze Durkovsky si to u volicov pohnojil. Mal slubovat medove motuzy (ci ako sa to hovori 😉 ) s metrom, zacat stavat rychlodrahu a ludia by (mozno) neskor zistili ze metro je sprostost. Ale tak nam treba ked sme sprosty narod! Lebo sprosti sme, ked si nezoberieme vsetky fakty a zmyslime si 11 miliardovu debilinu... 😞 😞 😞 😞
Odpovedať

frenky

#11133 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zrebec>
klbata 22 ???
A naco by bola taka linka?Z Devinskej cez Old Dubravka k DK?????
Sax ludia v starej Dubravke sa stazuju na to, ze nemaju spojenie s mestom a nie s DK!A este k tomu ty by si bol ochotny nastupit na klbatu 22 dakde na Stepnej a zviest sa 1-2 zastavky, aby si na Drobneho mohol prestupit na daco do mesta??
Ja teda nie!To radsej pojdem pesi!
Odpovedať

Turbo

#11132 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ludia, kto chce debatovat o metre, nech to napsie do diskusie k tomuto clanku.

AKO VIDIM, TREBA MEDZI LUDMI ROBIT OSVETU, VSAK ONI ANI NVEDIA CO JE METRO A CO JE RYCHLODRAZNA ELEKTRICKA!!!

Chudak Durkovsky, konecne niekto rozumny a tak kruto ho za to odmietaju. Vsak oni dojdu na to ze je to blbost, to metro. 😞
Odpovedať

COLOR

#11131 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bon-cu> Je k nemu perfektna diskusia 🙂
Odpovedať

Bon-Cu

#11130 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chce ukončiť diskusie o metre:

http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20021112&cl=723433
Odpovedať

Bon-Cu

#11129 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: Hej hej, prazsky system by bol dobry...len to by sa fakt museli "sefovia" dohodnut...V BA sa totiz pojem integrovana doprava, teda BID chape nejak, asitak ze Blavaci mozu pouzivat spoje ZS a SAD na uz. Blavy...Ako nejake prilepsenie k MHD...
Ja teda neviem, ten SAD smer na zahorie, nepoznam ani jedneho zahoraka co by BID vyuzival...a ono by to malo byt prave pre nich!
Abo sa integrovanu dopr. vysvetlujem cudne ja... 🙂
Odpovedať

Vladimir

#11128 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bon-Cu: Ono, do Grobu a dalsich prilahlych obci by nemusel ani silou-mocou jazdit DPB! Co keby do Ivanky jazdila SAD-ka s tym, ze by si dala tu namahu namontovat oznacovace jednorazovych CL a uznavala CL DPB? A pre mna, za mna, nech je Ivanka aj 4. pasmo spolu s Bernolakovom, a Velky Biel so Sencom mozu byt 5. pasmo. Ale to sa uz dostavame k teme intergrovanej regionalnej dopravy na sposob PIDu v Prahe...

Mam rodinu v Senci, takze tento smer trochu poznam, i ked som vychodniar. Autobus do Senca sa najviac naplna podla mojich skusenosti prave na Vajnorskej, lebo ludia uz davno prisli na to, ze ked maju elektricenku na MHD, tak ich vyjde lacnejsie, ak pojdu elektrickou na Jurajovu dvor a tam pockaju na bus. Sam to takto robievam, ked som v lete v BA a SC. Lebo cena CL SAD z AS Ml. Nivy po Jurajov dvor nie je zanedbatelna, tak preco platit dvakrat? Ak by sa nasli na magistrate a obecnych uradoch dotknutych obci sikuvni ludia, ktori sa vedia dohodnut, BID je na svete.
(Lebo tak isto drzo, ako som to povedal na DPMK na adresu KIDSu, tak hovorim aj tu na adresu BIDu: "Integrovana doprava je dobra vec, ale to, co mate, nie je intergrovana doprava".
Odpovedať

Bon-Cu

#11127 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: Hlavne ak ma niekto elektr. na I. pasmo... (ale aj II.), hlavne pre tych je to moc fajn...este keby to chodilo castejsie 🙂
Na druhej strane, da sa ocakavat ze od 1.1.2003 asi SADka zrusi par liniek do Grobu...a niekolko liniek do Grobu pokracuje aj do Slovenskeho Grobu...tak potom jedni Grobani ziskaju, druhi stratia 🙂
Sak, sam som moc zvedavy ako SAD BA na tento fakt zareaguje...

Jo, taka vec...linka do Ivanky uz existovala (daaavno), co takto linku zo Zlatych P. do Ivanky a Bern. ? :
- vyuzila by sa tym elektricka az po konecnu (2,4), tie su os polusu poloprazdne...okrem spiciek...
- tiez by DPB par ludi takto prinutilo kupit si elektr. na obe pasma 🙂 ...bol by som prvy 🙂

(
Tak ma aj napadlo ze by teraz kandidati za starostov mohli na tomto ziskat, keby to ponukli vo svojom programe...problem je ze v Berne kandiduje az jeden kandidat...pritom bezny pocer v predoslich volbach sa pohybaval okolo 10...no coment-v tom je zase tolko spiny ze az grcat idem ked o tom pocuvam...kua...
)

A tiez je tu kopa dalsich obci okolo BA kt. by daco
taketo urcite neodmietli 😉
Odpovedať

Bon-Cu

#11126 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: Hlavne ak ma niekto elektr. na I. pasmo... (ale aj II.), hlavne pre tych je to moc fajn...este keby to chodilo castejsie 🙂
Na druhej strane, da sa ocakavat ze od 1.1.2003 asi SADka zrusi par liniek do Grobu...a niekolko liniek do Grobu pokracuje aj do Slovenskeho Grobu...tak potom jedni Grobani ziskaju, druhi stratia 🙂
Sak, sam som moc zvedavy ako SAD BA na tento fakt zareaguje...

Jo, taka vec...linka do Ivanky uz existovala (daaavno), co takto linku zo Zlatych P. do Ivanky a Bern. ? :
- vyuzila by sa tym elektricka az po konecnu (2,4), tie su os polusu poloprazdne...okrem spiciek...
- tiez by DPB par ludi takto prinutilo kupit si elektr. na obe pasma 🙂 ...bol by som prvy 🙂

(
Tak ma aj napadlo ze by teraz kandidati za starostov mohli na tomto ziskat, keby to ponukli vo svojom programe...problem je ze v Berne kandiduje az jeden kandidat...pritom bezny pocer v predoslich volbach sa pohybaval okolo 10...no coment-v tom je zase tolko spiny ze az grcat idem ked o tom pocuvam...kua...
)

A tiez je tu kopa dalsich obci okolo BA kt. by daco
taketo urcite neodmietli 😉
Odpovedať

Vladimir

#11125 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zrebec: Hmmmm... zaujimave. Poslat L34 zo Stepnej alebo uz zo Zatevnej. Zaujimave. Mozno by to slo.

Ale viete, co? Co budeme trocharcit. Potiahnime elektricku cez Repasskeho a Pri krizi! Ved cesta je siroka dost 🙂

Bon-Cu: Vdaka za info. Takze s MHD to obyvatelov Chorvatskeho Grobu vychadza lacnejsie...

Otazka: Ma Slovnaft vnutropodnikovu dopravu zabezpecovanu DPB? (Nieco take ako 40 vnutropodnikovych liniek U. S. Steel, ktore zabezpecuje DPMK).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.