Reakcia na: lampash #107027:
Vysvetli nam sposob tvojho vypoctu , to 900 chapem akoze 6 busov krat kapacita 150 - ale v rannej spicke ide " az " 10 krat za hodinu , cize asi si sa sekol ,malo byt 1500 ludi , eliny ( grafikon leto cca - pocitam ze vsetky ruzinovske eliny su K2 cca 220 ludi - cize 220 x 12 t.j. 2640 ) - kazdopadne oslabenie je teda rapidne a ked si pomyslim este tie "klimatizovane " vozidla ,tak sa mate naco tesit RUZINOVCANIA ? - len tak dalej v obmedzovani tejto linky , dufam ze v septembri to uz bude prazdne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=791&x=838861067286
Valec
Re #107003 lampash: Ale časť EUbákov má internát vo Vlčom hrdle a pre nich je L87 ako stvorená. Tým je úplne jedno, že by popred školu jazdila linka priamo do centra.
Inak, v čom by sa zlepšilo prestupovanie na L87 ak by jazdila cez Šustekovu? Však by prestup by bol možný stále len na tie isté linky.
Re #107004 lampash: Iste, v rámci šetrenia vzkm by bolo takéto predĺženie ideálne, avšak nevyriešilo by to problém prepojenia Petržalky s cintorínom. Keďže z väčšej časti Petržalky by si musel najskôr docestovať na zastávku ŽST Petržalka. L180 ponúka kratšie prepojenie aj so sídliskami Lúky. Avšak pripravuje sa celková prestavba areálu Matadorky na rôzne polyfunkčné centra, čím bude možné viesť L99 cez toto územie (bližšie k cintorínu) a tým pádom L180 zrušiť.
Re #107005 Puki: Trasa L96 cez Apollo by bolo približne rovnako dlhá.
Re #107018 zakaznik: Ty reaguješ v poslednej dobe na všetko nejak po funuse. ? Príde na to tak, ako na ktorej koľvek inej zastávke. Nástupištia budú proste rozlíšené.