Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kiko

#102192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #102186:
V metre nebyva chladnejsie, tiez zavisi od vetrania. Bol som v Lyone v auguste, a v metre bolo 27 stupnov, ziaden zavan vetra, iba teple prudenie vzduchu pri prichode supravy, je to nieco strasne, isiel som umriet. ?
Odpovedať

kiko

#102191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #102188:
Ak nieco nefunguje dnes, neznamena, ze v buducnosti by to neslo.
Odpovedať

JamaVOku

#102190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102187:
Zamestnanci DPB ukradli remene zamestnancom. To nemá c cestujúcou verejnosťou ničn spločné. A ako si povedal, že "Pouzival-nepouzival" - tak načo tam ta klíma bude keď sa nebude používať? A navyše taký remeň je kus gumy, ktorý si môžes hocikde zohnať a dať si do klímy. Anezabudaj že ta klíma je pre vodičov, čo my tu teraz mame, kde zmizli remene.
Odpovedať

kiko

#102189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Erik Pauer #102181:
Jedna sa o spravne nastavenie, pisal som maximalne 10 stupnov, nastavenie byva tak, ze ak je teplota nad 26 stupnov, tak sa zapne klima, ak je vonku 47 tak vnutri iba 37 ?
Odpovedať

Solider

#102188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102187:
Myslím, že v dnešnej dobe už nezistíš, kto rozkradol tie remene.
Odpovedať

kiko

#102187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #102183:
A to je argumentacia, ze zamestnanci DPB rozkradli remene, a preto nebude klima ani v budcnosti. Ak niekto kradne v DPB tak ho maju potrestat, a nie trestat zato cestujucich.
Odpovedať

Solider

#102186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102184:
Rovno postavme metro a donúťme ním cestovať vlkä, dole pod zemou je v lete príjemný chládok a občasný závan vetríka 🙂
Odpovedať

hoppusmark01

#102185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Erik Pauer #102181:
Ak si sledoval pocasie tento tyzden, tak boli take teplotne vykyvy, ze behom jedneho dna sa zmenila teplota aj o 10 stupnov.. Ved aj vcera bolo teplo na kratke rukavy, a dnes je zima a este aj fuka silny vietor.. ?
Odpovedať

kiko

#102184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #102182:
Pouzival-nepouzival, jedna sa o to, ze treba urobit rozhodnutie a drzat sa toho. Pri pouziti klimy urcite bude treba zmenit system v DPB (teraz myslim otvaranie dveri a okien, atd), aj tak si myslim, ze by to bolo prinosom pre MHD.
Odpovedať

Solider

#102183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #102182:
Tak, tak. Na 3700 je aspoň podľa mojich informácií funkčná klimatizácia, ale nie sú peniaze na jej prevádzku. Takisto aj klimatizácie pre vodičov na Ik 415 a 435, kde sa kedysi vo veľkom rozkrádali remene z nich a preto dnes nefungujú.
Odpovedať

JamaVOku

#102182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102180:
Lenže za niekoľko neviemkoľko veľa klím sa dá kúpiť o ďalšie vozidlo naviac. A ajtak by ich DPB nepoužíval ? takže to považujem za vyhodené peniaze
Odpovedať

Erik Pauer

#102181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102180:
ja osobne klimatizaciu neznesiem pretoze som citlivy na prudke zmeny teploty a zmena o 10 stupnov pre mna prudkou zmenou je, no kazdopadne som presvedceny o tom ze kazdy novy bus ktory je do bratislavy kupeny by mal mat klimatizaciu
Odpovedať

kiko

#102180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #102178:
Do sucasneho vozoveho parku ani nechcem klimu, su zrele akurat na srot. Ale ked sa postupne kupuju nove vozidla, tam by to mohol byt standardom. A ja to nepovazujem za hovadinu. A snivam dalej. ?
Odpovedať

enumaelish

#102179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #102170:
Začína mi nápadne pripomínať Záhradníka. Rovnakí bussinessmani. Jeden robil v STV a teraz v DPB, druhý by mohol byť smetiar aj navrhovateľ nosného systému a subsystému (jeho obľúbené slovo) ?
Odpovedať

JamaVOku

#102178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102176:
Do blavy sa to neoplatí. V prvom rade treba zabezpečiť vôbec nejaké VOZIDLÁ a až potom treba myslieť na takého v tomto prípade hovadiny. Uvedom si, že pri súčasnom stave vozového parku a budúom predpokladanom vývoji sa o takýchto veciach nikomu ani nesníva!
Odpovedať

kiko

#102177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Je zaujimave, ze kurenie je standardnym vybavenim, ale klimatizacia uz nie, pricom pocas roka je zhruba rovnaky pocet dni s teplotou nad priemerom a pocet dni pod priemernou teplotou.
Odpovedať

kiko

#102176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Potreba klimatizacie sa neodvija od "podnebia" a pod. ale od teplot, ktore sa v danej oblasti vyskytuju. Splietate meteorologiu, klimatologiu, a subtropicku vegetaciu. Vegetacia nie je ukazovatelom klimatickych podmienok v mieste, tu rastu aj agaty, ktore pochadzaju zo subsaharskej afriky, podla toho by tu mohli byt aj "podnebie" subsaharskej afriky.
Jednoznacne som za klimu v prostriedkoch MHD, a urcite treba ratat aj so zvysenim spotreby energii. Samozrejme klimu treba aj dobre nastavit, pri tom plati pravidlo, ktore mnohi neznaju, ze teplota v klimatizovanej miestnosti ma byt max. o 10 stupnov menej nez "vonku". Mozem ubezpecit kazdeho, ze pouzitie klimatizacie nesposobuje choroby, iba jej zle nastavenie a, co je dolezite, pravidelne cistenie, kedze na filtroch sa usadzaju necistoty. To vsetko zvysuje naklady na prevadzku, ale vsetko nieco stoji. A ti, ktori sa ohanaju zivotnym prostredim, nech idu byvat do lesa, nech prestanu pouzivat elektrinu, plyn, pitnu vodu, lebo tym by najviac mohli prispiet k cistote ZP. A mi ostatni si mozeme vyuzivat vydobytky vedy a techniky... ?
Odpovedať

Ámos

#102175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #102172:
JA si myslim, ze pri rozpocte 10mld CZK a cene listka 26 korun by nemali byt 80% BKV. Ale zas mozno sa do toho nevyznam ?
Odpovedať

JamaVOku

#102173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #102169:
Zachvíľu bude hlavný hygienik ? ?
Odpovedať

m@rtin

#102172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #102134:

3) Ve Vídni mají perfektní stav tratí a nemají jediný metr TT na panelu BKV. Praha jich má přes 80 km!!!

4) ULF má extra nízkou podlahu za cenu enormě vysokého nápravového zatížení. To u mě není bingo...

6) ULF má při náběhu do oblouku sklony samozřejmě koleje taky žrát.

"asi nieco robia sudruzi vo viedni zle"
Ve Vídni mají hlavně velmi mnoho peněz. Kdyby měla Praha TT v takovém stavu, jako Vídeň, s ULFem bych problémy taky neměl.

Neboj, ve Vídni jsme řádově každý rok.

Jen pro zajímavost:
"Pokud Škodováci hovoří o tom, že s tramvají 15T vznikl (cituji:) „… moderní vůz s řadou nekonvenčních technických řešení,“ pak je na místě říci, že od těchto jednotlivých „vychytávek“ ustoupily přední evropští výrobci tramvají s tím, že je nelze racionálně realizovat .
Jestli se to, co vidím na papíře, Plzeňákům povede uvést do praxe,“ řekl mi jeden z těch, kdo tramvajím po technické stránce opravdu rozumí, „pak se stanou jednoznačnou špičkou v Evropě."
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.