Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

enumaelish

#102179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #102170:
Začína mi nápadne pripomínať Záhradníka. Rovnakí bussinessmani. Jeden robil v STV a teraz v DPB, druhý by mohol byť smetiar aj navrhovateľ nosného systému a subsystému (jeho obľúbené slovo) ?
Odpovedať

JamaVOku

#102178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #102176:
Do blavy sa to neoplatí. V prvom rade treba zabezpečiť vôbec nejaké VOZIDLÁ a až potom treba myslieť na takého v tomto prípade hovadiny. Uvedom si, že pri súčasnom stave vozového parku a budúom predpokladanom vývoji sa o takýchto veciach nikomu ani nesníva!
Odpovedať

kiko

#102177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Je zaujimave, ze kurenie je standardnym vybavenim, ale klimatizacia uz nie, pricom pocas roka je zhruba rovnaky pocet dni s teplotou nad priemerom a pocet dni pod priemernou teplotou.
Odpovedať

kiko

#102176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Potreba klimatizacie sa neodvija od "podnebia" a pod. ale od teplot, ktore sa v danej oblasti vyskytuju. Splietate meteorologiu, klimatologiu, a subtropicku vegetaciu. Vegetacia nie je ukazovatelom klimatickych podmienok v mieste, tu rastu aj agaty, ktore pochadzaju zo subsaharskej afriky, podla toho by tu mohli byt aj "podnebie" subsaharskej afriky.
Jednoznacne som za klimu v prostriedkoch MHD, a urcite treba ratat aj so zvysenim spotreby energii. Samozrejme klimu treba aj dobre nastavit, pri tom plati pravidlo, ktore mnohi neznaju, ze teplota v klimatizovanej miestnosti ma byt max. o 10 stupnov menej nez "vonku". Mozem ubezpecit kazdeho, ze pouzitie klimatizacie nesposobuje choroby, iba jej zle nastavenie a, co je dolezite, pravidelne cistenie, kedze na filtroch sa usadzaju necistoty. To vsetko zvysuje naklady na prevadzku, ale vsetko nieco stoji. A ti, ktori sa ohanaju zivotnym prostredim, nech idu byvat do lesa, nech prestanu pouzivat elektrinu, plyn, pitnu vodu, lebo tym by najviac mohli prispiet k cistote ZP. A mi ostatni si mozeme vyuzivat vydobytky vedy a techniky... ?
Odpovedať

Ámos

#102175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #102172:
JA si myslim, ze pri rozpocte 10mld CZK a cene listka 26 korun by nemali byt 80% BKV. Ale zas mozno sa do toho nevyznam ?
Odpovedať

JamaVOku

#102173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #102169:
Zachvíľu bude hlavný hygienik ? ?
Odpovedať

m@rtin

#102172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #102134:

3) Ve Vídni mají perfektní stav tratí a nemají jediný metr TT na panelu BKV. Praha jich má přes 80 km!!!

4) ULF má extra nízkou podlahu za cenu enormě vysokého nápravového zatížení. To u mě není bingo...

6) ULF má při náběhu do oblouku sklony samozřejmě koleje taky žrát.

"asi nieco robia sudruzi vo viedni zle"
Ve Vídni mají hlavně velmi mnoho peněz. Kdyby měla Praha TT v takovém stavu, jako Vídeň, s ULFem bych problémy taky neměl.

Neboj, ve Vídni jsme řádově každý rok.

Jen pro zajímavost:
"Pokud Škodováci hovoří o tom, že s tramvají 15T vznikl (cituji:) „… moderní vůz s řadou nekonvenčních technických řešení,“ pak je na místě říci, že od těchto jednotlivých „vychytávek“ ustoupily přední evropští výrobci tramvají s tím, že je nelze racionálně realizovat .
Jestli se to, co vidím na papíře, Plzeňákům povede uvést do praxe,“ řekl mi jeden z těch, kdo tramvajím po technické stránce opravdu rozumí, „pak se stanou jednoznačnou špičkou v Evropě."
Odpovedať

m@rtin

#102171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #102133:

Samozřejmě, že vyžrané kolejnice cestující zajímají - častější výluky a i to něco stojí a nakonec se i to projeví v ceně jízdného.

"A ULF je v tej svojej kategorii uplna spicka"
Nesrovnával bych. Ferrari je také úplná špička a do Tatranské Lomnice by sis ho nekoupil. ULF je možná špičkovou tramvají ve Vídni, ale v Praze nikoliv.
Odpovedať

Ike

#102170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #102169:
LoLo je odbornik na vsetko
Odpovedať

Martin Fundárek

#102169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimo témy: Lolo zmenil objekt záujmu, analyzuje odpad:
http://www.bratislavskenoviny.sk/80067/zivotne-prostredie/poriadok-je-zakladom-cistoty-v-meste
Odpovedať

Ámos

#102168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #102115:
pretoze ak by to slo na uver, DPB je mestska akciovka, maximalne uverove zatazenie miest, plnenie maastrichtu a bla bla bla. nechce sa mi to rozpisovat ale ty uz si vies zavery spravit a myslienku rozviest.

Re #102103 S499.1023: Ano, lebo nazov vlaku je presne ta zalezitost, pre ktoru ludia presadnu z VHD do IAD. ?

Re #102145 Ike: Aj pozicka na splatenie pozicky sa moze vyplatit. Pri spravnom kalkulovani sa moze celkove uverove zatazenie znizit.


klimu by snad ani nebolo treba keby sa vozy kupovali s rovnakymi oknami s akymi tu bol Capašity. Tak cierne skla, cez ktore bolo problem vidiet von by zadrzali teplo. Napriklad aj v K2S nie je problem existovat aj pri plus 40 stupnov celzia ak su vsetky okna pootvarane.
Odpovedať

810zssk

#102167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin G. #102132:
A ty si samozrejme nevolal ani dispecing ani policiu..
Odpovedať

Ike

#102166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #102164:
tak tak, myslim ze klimatizacia by sa nemala urcovat podla priemernej teploty (faktor na zaklade ktoreho su vyclenene jednotlive okrsky teploty vzduchu), pretoze sice mozes mat v jeden rok v PH priemerne nizsie teploty ako v BA, staci ti ze nad PH vznikne v lete 3dnova tlakova vys, v jej centre bude bezvetrie a obyvatelia tam budu mat 3 dni 40ky, kedy by tu klimu urcite ocenili...

klima by mala byt takym standartom, poviem to trocha prehnane, ako byva na autach rezervna pneumatika
Odpovedať

Papyr

#102165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #102128:
Hej, to je od Malostranskej na hrad. Tam ide o to, ze je 180-stupnova zakruta, ktora je zaroven v silnom stupani (neviem kolko %, mozno m@rtin vie).
Odpovedať

Papyr

#102164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #102120:
Presne tak. Plus lokalne vykyvy. To prakticky znamena, ze ak najvyssia namerana teplota na Slovensku je 39,8 v Komarne a najvyssia v Cechach 38,5 v Prahe, tak z hladiska toho, kto ma a kto nema kupovat klimatizaciu, to vobec nezavazi 🙂
Odpovedať

Papyr

#102163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #102154:
OMFG, isteze ti paradajky v Prahe a okoli vyrastu 😃 Moj boze, trpite utkvelou predstavou, ze nikde inde, hoci by to bolo len o 100 km na sever, nemoze byt rovnako teplo alebo teplejsie? 🙂
Odpovedať

JamaVOku

#102162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #102152:
Ja viem. Ale vyzerá to jak vrakosa
Odpovedať

Ike

#102161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #102158:
presne, je to hlavne odrazadlo...
doma sa navoniam, sadnem do auta, zapnem klimu a tam kam pridem je vsetko ok...
ked idem mhd tak nasmradnem a este sa sam zapotim tak, ze sa potom za seba hanbim... to je jedna z mnoha veci co ma ako cestujuceho mhd odradza
Odpovedať

enumaelish

#102160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #102148:
? ? páči sa mi to ? vždy lepšie podľa mňa ako stereotypný celočervený náter LBC ? ešte ak by sa chcelo autorovi TAM-BUS hrať s tým náterom tak vedel by to spraviť ukážku aj na SOR, Solaris,Karosa, IK435/415,Tr14 a 15,T3 a T6A5? Sorry,že tak veľa ale čokoľvek spraví, hoc aj len jedno tak sa poteším mimoriadne ? ?
Odpovedať

hoppusmark01

#102159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #102158:
a ti ludia, co presadnu do aut, si este k tomu aj ZAPNU KLIMU, takze tvorba radikalov a ozonu bude X krat vacsia ko ked ludia pojdu klimatizovanou MHD...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.