Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Erik Pauer

#102181 Rate positive Rate negative
Reply on: kiko #102180:
ja osobne klimatizaciu neznesiem pretoze som citlivy na prudke zmeny teploty a zmena o 10 stupnov pre mna prudkou zmenou je, no kazdopadne som presvedceny o tom ze kazdy novy bus ktory je do bratislavy kupeny by mal mat klimatizaciu
Reply

kiko

#102180 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #102178:
Do sucasneho vozoveho parku ani nechcem klimu, su zrele akurat na srot. Ale ked sa postupne kupuju nove vozidla, tam by to mohol byt standardom. A ja to nepovazujem za hovadinu. A snivam dalej. ?
Reply

enumaelish

#102179 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #102170:
Začína mi nápadne pripomínať Záhradníka. Rovnakí bussinessmani. Jeden robil v STV a teraz v DPB, druhý by mohol byť smetiar aj navrhovateľ nosného systému a subsystému (jeho obľúbené slovo) ?
Reply

JamaVOku

#102178 Rate positive Rate negative
Reply on: kiko #102176:
Do blavy sa to neoplatí. V prvom rade treba zabezpečiť vôbec nejaké VOZIDLÁ a až potom treba myslieť na takého v tomto prípade hovadiny. Uvedom si, že pri súčasnom stave vozového parku a budúom predpokladanom vývoji sa o takýchto veciach nikomu ani nesníva!
Reply

kiko

#102177 Rate positive Rate negative
Je zaujimave, ze kurenie je standardnym vybavenim, ale klimatizacia uz nie, pricom pocas roka je zhruba rovnaky pocet dni s teplotou nad priemerom a pocet dni pod priemernou teplotou.
Reply

kiko

#102176 Rate positive Rate negative
Potreba klimatizacie sa neodvija od "podnebia" a pod. ale od teplot, ktore sa v danej oblasti vyskytuju. Splietate meteorologiu, klimatologiu, a subtropicku vegetaciu. Vegetacia nie je ukazovatelom klimatickych podmienok v mieste, tu rastu aj agaty, ktore pochadzaju zo subsaharskej afriky, podla toho by tu mohli byt aj "podnebie" subsaharskej afriky.
Jednoznacne som za klimu v prostriedkoch MHD, a urcite treba ratat aj so zvysenim spotreby energii. Samozrejme klimu treba aj dobre nastavit, pri tom plati pravidlo, ktore mnohi neznaju, ze teplota v klimatizovanej miestnosti ma byt max. o 10 stupnov menej nez "vonku". Mozem ubezpecit kazdeho, ze pouzitie klimatizacie nesposobuje choroby, iba jej zle nastavenie a, co je dolezite, pravidelne cistenie, kedze na filtroch sa usadzaju necistoty. To vsetko zvysuje naklady na prevadzku, ale vsetko nieco stoji. A ti, ktori sa ohanaju zivotnym prostredim, nech idu byvat do lesa, nech prestanu pouzivat elektrinu, plyn, pitnu vodu, lebo tym by najviac mohli prispiet k cistote ZP. A mi ostatni si mozeme vyuzivat vydobytky vedy a techniky... ?
Reply

Ámos

#102175 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #102172:
JA si myslim, ze pri rozpocte 10mld CZK a cene listka 26 korun by nemali byt 80% BKV. Ale zas mozno sa do toho nevyznam ?
Reply

JamaVOku

#102173 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #102169:
Zachvíľu bude hlavný hygienik ? ?
Reply

m@rtin

#102172 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #102134:

3) Ve Vídni mají perfektní stav tratí a nemají jediný metr TT na panelu BKV. Praha jich má přes 80 km!!!

4) ULF má extra nízkou podlahu za cenu enormě vysokého nápravového zatížení. To u mě není bingo...

6) ULF má při náběhu do oblouku sklony samozřejmě koleje taky žrát.

"asi nieco robia sudruzi vo viedni zle"
Ve Vídni mají hlavně velmi mnoho peněz. Kdyby měla Praha TT v takovém stavu, jako Vídeň, s ULFem bych problémy taky neměl.

Neboj, ve Vídni jsme řádově každý rok.

Jen pro zajímavost:
"Pokud Škodováci hovoří o tom, že s tramvají 15T vznikl (cituji:) „… moderní vůz s řadou nekonvenčních technických řešení,“ pak je na místě říci, že od těchto jednotlivých „vychytávek“ ustoupily přední evropští výrobci tramvají s tím, že je nelze racionálně realizovat .
Jestli se to, co vidím na papíře, Plzeňákům povede uvést do praxe,“ řekl mi jeden z těch, kdo tramvajím po technické stránce opravdu rozumí, „pak se stanou jednoznačnou špičkou v Evropě."
Reply

m@rtin

#102171 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #102133:

Samozřejmě, že vyžrané kolejnice cestující zajímají - častější výluky a i to něco stojí a nakonec se i to projeví v ceně jízdného.

"A ULF je v tej svojej kategorii uplna spicka"
Nesrovnával bych. Ferrari je také úplná špička a do Tatranské Lomnice by sis ho nekoupil. ULF je možná špičkovou tramvají ve Vídni, ale v Praze nikoliv.
Reply

Ike

#102170 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #102169:
LoLo je odbornik na vsetko
Reply

Martin Fundárek

#102169 Rate positive Rate negative
Mimo témy: Lolo zmenil objekt záujmu, analyzuje odpad:
http://www.bratislavskenoviny.sk/80067/zivotne-prostredie/poriadok-je-zakladom-cistoty-v-meste
Reply

Ámos

#102168 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #102115:
pretoze ak by to slo na uver, DPB je mestska akciovka, maximalne uverove zatazenie miest, plnenie maastrichtu a bla bla bla. nechce sa mi to rozpisovat ale ty uz si vies zavery spravit a myslienku rozviest.

Re #102103 S499.1023: Ano, lebo nazov vlaku je presne ta zalezitost, pre ktoru ludia presadnu z VHD do IAD. ?

Re #102145 Ike: Aj pozicka na splatenie pozicky sa moze vyplatit. Pri spravnom kalkulovani sa moze celkove uverove zatazenie znizit.


klimu by snad ani nebolo treba keby sa vozy kupovali s rovnakymi oknami s akymi tu bol Capašity. Tak cierne skla, cez ktore bolo problem vidiet von by zadrzali teplo. Napriklad aj v K2S nie je problem existovat aj pri plus 40 stupnov celzia ak su vsetky okna pootvarane.
Reply

810zssk

#102167 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin G. #102132:
A ty si samozrejme nevolal ani dispecing ani policiu..
Reply

Ike

#102166 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #102164:
tak tak, myslim ze klimatizacia by sa nemala urcovat podla priemernej teploty (faktor na zaklade ktoreho su vyclenene jednotlive okrsky teploty vzduchu), pretoze sice mozes mat v jeden rok v PH priemerne nizsie teploty ako v BA, staci ti ze nad PH vznikne v lete 3dnova tlakova vys, v jej centre bude bezvetrie a obyvatelia tam budu mat 3 dni 40ky, kedy by tu klimu urcite ocenili...

klima by mala byt takym standartom, poviem to trocha prehnane, ako byva na autach rezervna pneumatika
Reply

Papyr

#102165 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #102128:
Hej, to je od Malostranskej na hrad. Tam ide o to, ze je 180-stupnova zakruta, ktora je zaroven v silnom stupani (neviem kolko %, mozno m@rtin vie).
Reply

Papyr

#102164 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #102120:
Presne tak. Plus lokalne vykyvy. To prakticky znamena, ze ak najvyssia namerana teplota na Slovensku je 39,8 v Komarne a najvyssia v Cechach 38,5 v Prahe, tak z hladiska toho, kto ma a kto nema kupovat klimatizaciu, to vobec nezavazi 🙂
Reply

Papyr

#102163 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #102154:
OMFG, isteze ti paradajky v Prahe a okoli vyrastu 😃 Moj boze, trpite utkvelou predstavou, ze nikde inde, hoci by to bolo len o 100 km na sever, nemoze byt rovnako teplo alebo teplejsie? 🙂
Reply

JamaVOku

#102162 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #102152:
Ja viem. Ale vyzerá to jak vrakosa
Reply

Ike

#102161 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #102158:
presne, je to hlavne odrazadlo...
doma sa navoniam, sadnem do auta, zapnem klimu a tam kam pridem je vsetko ok...
ked idem mhd tak nasmradnem a este sa sam zapotim tak, ze sa potom za seba hanbim... to je jedna z mnoha veci co ma ako cestujuceho mhd odradza
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.