Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes som si všimol, že sa pri rozkliknutí spoja dajú po novom zobraziť aj predošlé zastávky, čo je najmä pri výjazdoch super.

To je smutne ze takuto sprostost vobec dokaze niekto vypustit z huby. Aj povedali, ze co zneuzivaju ti, ktori jazdia nacierno celu cestu? Ale to uz je asi komplikovanejsie len trepnut uplne nezmyselny argument a mimo ich predstavivost.

A 30-minútový lístok sa tak zneužiť nedá? Najmä keď Rybanský v článku argumentuje že priemerná doba cesty je 32 min.?

A čo teda na tejto konkrétnej súťaži je nekorektné, netransparentné a odžubávajúce?

Ešte dávnejšie DPB uviedol, že sa "zneužívajú" tak, že s nimi cestujúci cestujú viac ako 15 minút - asi v zmysle: idem 18 minút ale označím si iba lístok na 15, že kdesi na konci trasy už revízor nepríde

to samozrejme nie. myslel som skor robit sutaze korektne, transparentne a bez odžubov, aby naozaj neboli dovody vznasat namietky.

Vedel by niekto odomknut ten clanok?
Alebo aspon - ako sa da zneuzit 15minutovy listok?

A to si ako konkrétne predstavuješ, že normálne? Zakázať podávať námietky, zakázať odvolávať sa?

Ako to vyzera s pripravovanym nakupom dlhych (45m-50m) elektriciek? Aka bude ich presna dlzka a kolko kusov?

https://e.dennikn.sk/2432984/patnastminutove-listky-sa-zneuzivali-hovori-sef-dpb-trolejbusy-caka-revolucia-elektrobusy-by-sa-bez-eurofondov-neoplatili/?ref=tit1&_ga=2.258290250.197258223.1624268289-5787110.1623400760
§cestujúci by to zneužívali - toho dobre vybrali

dpc, to sa fakt nemoze aspon raz sutazit normalne? vsak potom ked na jednej takejto zakazke stratime peniaze, kredit i cas, tak sa to potom nabali aj inde ako reakcia. ja nemam slov.

Zdravím, prečo na informačných tabuliach v električkách už nezobrazuje čas?

a znova odvolanie proti vyluceniu...
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/informacie/detail/13323

taktiez aj pre 10 obojsmernych.
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/informacie/detail/13325

Moc děkuji za odpověď.

Áno, je to svetelné návestidlo (svetlo vyzerá rovnako, ako v tej schéme), ktoré dá vodičovi včas vedieť, že má zatvoriť dvere (na týchto zastávkach sa dosť dlho čaká na "voľno" a preto majú električky po celý čas otvorené dvere), lebo o chvíľu bude "voľno," rovnaké návestidlo je aj na Trnavskom mýte smer Vajnorská.

Bezpečnostné zastavenie v súčasnosti tuším nikde nie je, ale pred pár rokmi bolo na konci Starého mosta smerom do mesta, zhruba tam, kde je predsignál.

Vážení kolegové, mám dva dotazy.
Na mapě Městských drah v Bratislavě je u zastávky Námestie Ludovíta Štúra uvedena značka Ukončení nástupu a výstupu cestujících v električkové zastávce. To je nějaké světelné návěstidlo? Jaký má význam? Jak se používá? (Ptám se proto, že v České republice nic takového není.)
Je v Bratislavě někde Bezpečnostní zastavení?
Za odpověď předem díky.

a potom sa prihodí niečo typu Golčův jeníkov 2015 a nepomôže ti ani pozretie sa...

To sa tam stihla pokaziť? Alebo prečo stále stojí v žiare dispečerských majákov na Jungmannovej? Myslel som, že doviezť ju zadným stanovišťom na menej problematické miesto nebude otázka 40 minút čakania a blokovania štandardného obracania pre L3...

T3S ako autoškola v Petržalke

Pribudol cestovný poriadok Cabriobusu!