Prečo špecifické? ráno (cca medzi 6:30 a 9:30) z Hl. St do centra = Obchodná, max. Jesenského, ten oblúk cez Ľ. Štúra a Šafko je fakt "jalový" a poobede (cca 15:30-18:30) centrum = SNP, Obchodná - Hl.St.
Ja som s 13 šiel poobede asi trikrát za tento rok z Obchodnej na hl.st. a bolo to narvané, šlo o niečo výnimočné? MHD používam zriedkavo, tak nechcem tvrdiť, že linka z mesta na stanicu musí existovať.
ako nahrada L13 ,ktora chodila cely tyzden na stanicu vytazena. Prestup z L15 ,ktora by stiahla ludi z oblasti Nam.L.Stura, Safarikovho nam. a Nam.SNP. Je mi jasme ze Racianskej a Vajnorskej je v pohode prestup na Racku a Trnavskom.
A je na tom niečo zlé? Ja vítam, že po Slovak Lines sa oficiálne dostal na Facebook aj DPB a teraz už aj ZSSK.
Pre firmy je to finančne nenáročný spôsob komunikácie so svojimi zákazníkmi (napr. efektívne informujú o svojich novinkách). Taká politická strana SaS - tá, myslím, že môže byť Facebooku naozaj vďačná...
Dokonca viem aj o jednom úrade, ktorý takto komunikuje - Bratislavský samosprávny kraj. Niektoré firmy na svojich FB fan stránkach organizujú aj zaujímavé súťaže.
Ono to bola ešte pred pár dňami neoficiálna fanúšikovská stránka, kde nejakí fanúšikovia ZSSK dosť dobre odpovedali na otázky ľudí (podľa mňa to dobre spravovali).
Došlo k nejakej dohode so ZSSK a tak sa z neoficiálnej fanúšikovskej Facebook stránky stala oficiálna. ?
Hlavne, že v Staromestskom plátku Borguľa píše, ako by mesto malo dávať niekoľko miliónov € pre Staré Mesto, keďže má vyššiu daň z nehnuteľností. A tu zas povedal, "že je ľahké poukazovať na problémy, ale treba si uvedomiť, že mesto peniaze na kompletnú opravu električkovej trate nemá."
Cesty sú súčasťou projektu Bory. Bory Mall je len podmnožina Borov. Cesty sa budujú v časti určenej pre veľké krabice ako Hornbach a Metro. Bory Mall má byť nákupné centrum na spôsob Avionu.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
